compte rendu dijon 26/10/08

bonne journée a dijon hier
malgres les previsions meteo peu encourageante de BK il a fait beau temps
je laisse le soin a mon chere ami (et client) Gilles 50th de nous faire un resumé sur les performances de la black anniversary

Comment c'est comportée ta C3 fasse a toutes ces "modernes" ??

vince a écrit:quoi ? la ZD-Vette sur un plateau ? une trailer queen ?
<-- déçu

t'inquiete je n'avais pas peur de pas la ramener par la route mais il y avait Rey et Cannelle ,tables et chaise et le repas pour 10 personnes
mais j'esperai bien charger l'epave de la black anniversary apres un contact avec les rails mais ce salopart de Gilles 50 a ete trop prudent

pmo a écrit:Comment c'est comportée ta C3 fasse a toutes ces "modernes" ??

plutot pas mal , le matin c'etait des essais et reglages et l'apres midi bagarre couteau entre les dents
malgres mon gros handicap du a un mauvais etagement entre la 4e et la 5e j'ai assez facilement doubler toutes les C5 et C4 multiple

Tu as les noms des victimes ?

ZD a écrit: j'ai assez facilement doubler toutes les C5 et C4 multiple

Toutes les C5 ? meme les "préparées" ??? willy

Même les reprogrammées ?

Leshark81 a écrit:Tu as les noms des victimes ?

ma modestie m'empeche de citer leurs noms mais une video devrait prochainement te repondre

ça devient compliqué si tu réponds ici sur des questions posées ailleurs

vivement les vidéos.

content que ta C3 marche bien !

envoyez donc les photos & videos

Perso, j'aimerais bien voir des video, car la ficelle me semble un peu grosse : je sais, je connais ta C3 pour y avoir été en passager mais de là à corriger des C5 bien suspendus ou des C6, cela me paraît stupéfiant! il y a avait un contrôle anti-dopage?

PMOPMO a écrit:envoyez donc les photos & videos

c'est Rey qui l'a faite et il vient de partir
peut etre ce soir ou demain

blackorsaire a écrit:Perso, j'aimerais bien voir des video, car la ficelle me semble un peu grosse : je sais, je connais ta C3 pour y avoir été en passager mais de là à corriger des C5 bien suspendus ou des C6, cela me paraît stupéfiant! il y a avait un contrôle anti-dopage?

Comme le disait Vettespeed, ce qui peut faire la différence c'est le poids de la corvette
Apres avec des voitures frisants les 350 ch et voir plus, la différence de ch ne fait pas non plus toute la différence
Le pilote y est pour beaucoup, les pneumatiques, les suspensions ect ect

J'ai hate de voir les resultats pour me donner une idée des différents gains sur chaque corvette, sachant que tout le monde y est allé de sa "patte" pour modifier ceci ou cela
Et puis cela fera aussi une bonne base de comparaison pour MTO, lui qui voulait autre chose que des chiffres...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

merci explo pour tes photos , mais un peu cher quand meme

1er ZD
2eme Gilles 50th

ca fait un bon classement ca !
et les autres corvettes, ca a donné quoi ?

tu n'as toujours pas remonté tes bas de caisses

Vince a écrit:tu n'as toujours pas remonté tes bas de caisses

nan , je paufinais ma reprog

PMOPMO a écrit:1er ZD
2eme Gilles 50th

ca fait un bon classement ca !
et les autres corvettes, ca a donné quoi ?

nan nan , GS etait devant mon cher ami Gilles 50

se débrouille plutôt bien, 3ème, podium quand même! j'espère qu'il n'a pas été victime d'une course d'équipe avec des consignes familiales!

donc le resultat c'est les "vielles" (C3 / C4) devant les C5 ?
ouhla, ca va faire un coup au moral a certains...

zd a écrit:merci explo pour tes photos , mais un peu cher quand meme

De rien, j'avais le temps en touriste

Passes sous silence le mode de paiement stp

Sinon vous connaissez la différence entre une sortie Porsche et une sortie Corvette ?

Les deux viennent sur des plateaux, mais c'est un style différent...

Team Porsche:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Team Corvette:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

multiple[quote]

Ce sont des saucisses que je vois là ?

Leshark81 a écrit:Ce sont des saucisses que je vois là ?

tu sais bien qu'il ne mange que ça

Leshark81 a écrit:Ce sont des saucisses que je vois là ?

Non non c'est Gilles !

Pfff, belle bande de menteurs

Sur nos 4 cessions, le résultat est le suivant:

1ere cession : pas de combats du au départs differés de nos autos

2eme cession : devant Brice (du Circus), ZD et GS.

3eme cession : ZD me passe, pas GS, je ne rattrappe pas ZD suite à l'obstruction d'un autre véhicule.

4eme cession : ZD me passe à la régulière, GS et Brice ( Circus ) me doublent alors que l'on avait levé le pied au drapeau jaune. Dur dur de lacher Briceattitude que seul le manque d'endurance de ses freins de C4 m'on permis de distancer dans cette derniere cession

1er ZD

2eme GILLES 50TH

Disqualifié : GS et Brice

3eme Briceattitude

Je note que chacun fait sa petite plaidoirie pro domo. Je retiens tout de même que tu as été gêné (sic) dans ta remontée mais pas par GS, ce qui enlève toute suspicion de consignes familiales. D'après le classement donné par le winner ZD, tu as été battu à la régulière! à mon avis, il n'y a pas de quoi rougir ou d'explication à donner.