Nouveau venu duc.l

Hello,
J’ai avancé dans mes réflexions, et ma décision est prise : je vise une C7 coupe.
D’abord j’ai convaincu madame sur les 2 places, il faut dire que le fait que je puisse utiliser ma voiture de fonction pour les fois où on aurait besoin au quotidien d’un peu plus de places a aidé…
Et puis je n’avais pas vérifié avant, mais l’autre modèle avec lequel j’étais vraiment en hésitation était là Camaro, de préférence en cabriolet, et là je trouve la taille du coffre ridicule. Alors que celui de la C7 comme le dit Oliviou77 est à priori largement suffisant ! (Peut-être moins en cabriolet, mais ça tombe plutôt bien j’ai une préférence pour la ligne du coupé).
Alors du coup de scrute l’offre pour vérifier que c’est compatible avec mon budget ; et je pense pouvoir trouver sur des véhicules entre 2014 et 2016.
Il vient du coup pas mal de questions… d’abord sur la transmission… je suis BvA depuis au moins 15 ans… mais ce que j’ai lu dans les essais, certains de vos retours, … me laissent bien tenté par la BVM de la C7 ! J’ai relevé pas mal de critiques sur la lenteur de la BVA… et au contraire sur une certaine extase pour la BVM…
Après je vais peut-être en faire hurler certains, mais je me demande si on peut mettre un attelage sur la C7 (juste pour emmener ma « charrette » pour aller à la déchèterie de temps en temps… et y mettre mon porte vélos électriques lorsque je les emmène en révision) ?
Enfin, pour vous un budget de 60-65k€ environ est-il suffisant pour un tel achat ? Je vois quelques annonces dans ce prix, ou même jusque 67-68k€, ce qui pourrait le faire, mais comme l’essentiel est plus au-dessus de 70k€, ça m’interroge sur ce qu’on trouve dans mon budget niveau fiabilité (pas d’accidentées, …) ? Ou faut-il que je prévois de casser plus la tirelire ? Il y a des modèles comme celui-ci qui m’auraient plu :
https://www.dsas-automobiles17.com/mobi/fiche.php?tp=5&ref=413
Ou celui-là par exemple :
https://www.performance-motors.fr/vehicules-a-vendre/corvette-c7-stingray-targa/?mode=modern
Quand je vois outre Atlantique les prix, je me dis que je n’habite pas au bon endroit…
Comme celui-ci : https://www.cars.com/vehicledetail/e2fa2856-e1ce-4283-9bde-5e1fc2ea54d8/
D’ailleurs si on regarde un véhicule à 50k$ aux US, il faut rajouter quoi ? 20% de taxes (10k€), transport et dédouanement (5k€ ?), homologation (6k€ ?), et malus (4-5k€ ?) donc on retomberait dans les 70-75k€ ? Quelqu’un l’a sûrement fait ici ?

oui dans ce budget je pense que c'est possible; un lien avec un pro sérieux voisin de Cannes qui m'a déjà vendu une Corvette:celui ci a actuellement 1 C7 , 2 Camaro SS et une dizaine de Mustang GT
https://deluxe-auto.espacevo.fr/?family=AUTO&brand=CHEVROLET

Merci pour le lien et la recommandation de la concession.
Ce n’est pas ma couleur extérieure préférée, mais ce ne sera pas le critère de choix principal (plutôt l’historique et suivi d’abord).

Il y en a deux à vendre sur le forum, connues et bien entretenues.

Laisse tomber l'importation des USA, c'est valable uniquement pour des modèles rares.

Merci regis ! Celle qui a perdu son covering j’ai déjà échangé dessus. La rouge, superbe !
Si leurs propriétaires ne sont pas pressés et peuvent attendre 5 mois, je suis preneur ! Et je prooooomet d’en prendre grand soin et de rester sur le forum en étant actif ! 🥹

duc.l a écrit:Hello,
J’ai avancé dans mes réflexions, et ma décision est prise : je vise une C7 coupe.
D’abord j’ai convaincu madame sur les 2 places, il faut dire que le fait que je puisse utiliser ma voiture de fonction pour les fois où on aurait besoin au quotidien d’un peu plus de places a aidé…  
Et puis je n’avais pas vérifié avant, mais l’autre modèle avec lequel j’étais vraiment en hésitation était là Camaro, de préférence en cabriolet, et là je trouve la taille du coffre ridicule. Alors que celui de la C7 comme le dit Oliviou77 est à priori largement suffisant ! (Peut-être moins en cabriolet, mais ça tombe plutôt bien j’ai une préférence pour la ligne du coupé).
Alors du coup de scrute l’offre pour vérifier que c’est compatible avec mon budget ; et je pense pouvoir trouver sur des véhicules entre 2014 et 2016.
Il vient du coup pas mal de questions… d’abord sur la transmission… je suis BvA depuis au moins 15 ans… mais ce que j’ai lu dans les essais, certains de vos retours, … me laissent bien tenté par la BVM de la C7 ! J’ai relevé pas mal de critiques sur la lenteur de la BVA… et au contraire sur une certaine extase pour la BVM…
Après je vais peut-être en faire hurler certains, mais je me demande si on peut mettre un attelage sur la C7 (juste pour emmener ma « charrette » pour aller à la déchèterie de temps en temps… et y mettre mon porte vélos électriques lorsque je les emmène en révision) ?
Enfin, pour vous un budget de 60-65k€ environ est-il suffisant pour un tel achat ? Je vois quelques annonces dans ce prix, ou même jusque 67-68k€, ce qui pourrait le faire, mais comme l’essentiel est plus au-dessus de 70k€, ça m’interroge sur ce qu’on trouve dans mon budget niveau fiabilité (pas d’accidentées, …) ? Ou faut-il que je prévois de casser plus la tirelire ? Il y a des modèles comme celui-ci qui m’auraient plu :
https://www.dsas-automobiles17.com/mobi/fiche.php?tp=5&ref=413
Ou celui-là par exemple :
https://www.performance-motors.fr/vehicules-a-vendre/corvette-c7-stingray-targa/?mode=modern
Quand je vois outre Atlantique les prix, je me dis que je n’habite pas au bon endroit…
Comme celui-ci : https://www.cars.com/vehicledetail/e2fa2856-e1ce-4283-9bde-5e1fc2ea54d8/
D’ailleurs si on regarde un véhicule à 50k$ aux US, il faut rajouter quoi ? 20% de taxes (10k€), transport et dédouanement (5k€ ?), homologation (6k€ ?), et malus (4-5k€ ?) donc on retomberait dans les 70-75k€ ? Quelqu’un l’a sûrement fait ici ?

Sérieux, un attelage et un porte-vélo pour mettre sur une C7?
Pour l'attelage, tu as vu où étaient les échappements sur la Corvette? Et je ne parle même pas de la façon dont tu pourrais attacher un porte-vélos?
Perso, cela ne me fait pas hurler mais juste, si tu te poses la question, c'est que déjà à la base, ce n'est pas d'une C7 dont tu as envie ou besoin. Enfin, je dis C7, je pourrais dire Corvette, quelle que soit lé génération !

Elwoodblues tu as raison sur l’échappement : j’ai pas vraiment réfléchi à ce « détail »… après sur l’envie, je ne te suis pas, chacun son raisonnement j’imagine… je pense que certains gardent leur corvette pour le dimanche ensoleillé voire les sorties, et la gardent sous housse le reste du temps alors que d’autres à prennent la chaque occasion…
Perso je n’ai pas la place d’avoir 2 voitures en plus de celle de fonctions et je n’osais pas me dire que je mettrai un attelage sur celle de fonction, mais après tout pk pas… cela n’enlève rien à mon envie…
Après ce n’est que mon avis et je conçois totalement qu’il ne sois pas partagé…

Oui, tu as raison, à chacun son raisonnement mais vouloir mettre un attelage ou un porte-vélo sur sa Corvette n'a rien à voir avec le fait de la sortir le dimanche ensoleillé ou la garder sous la housse.
Si ton cahier des charges est d'avoir un véhicule qui te permet de conjuguer le plaisir des sorties en vélo et le nécessaire besoin d'aller à la déchetterie alors ce n'est pas d'une Corvette dont tu as envie ou besoin. Et là, effectivement, une C7 ne t'apportera aucun plaisir, seulement le regret de l'avoir achetée et de ne pas pouvoir faire tout ce que tu avais prévu avec.
Après, ce n'est pas parce que la Corvette ne permet pas l'attelage ou le porte-vélo qu'elle n'est pas utilisable au quotidien. J'ai la mienne depuis 6 ans, je l'ai utilisée plusieurs années en daily. Et j'avais une patate énorme à son volant. une sorte de remède anti-stress en somme. Faire les courses familiales, aller au travail, sortir le soir, faire un road-trip, partir en week-end, en vacances pour 15 jours ou plus, emmener les enfants à l'école ou juste rouler pour le plaisir, elle sait tout faire et très bien, même. Par contre, aller à la déchetterie avec ta remorque à l'arrière, là, n'y compte pas
Au plaisir d'en discuter avec toi

Oui, aux USA ca se voit. Mais je n'ai pas dit que ce n'était pas possible, au boulot, il y en avait un qui accrochait son jet ski derrière. Je dis qu'elle n'est pas faite pour cela. Après, à chacun son cahier des charges

Comme quoi tout est possible,il suffit d'être un petit peu ingénieux...et celà permet de démontrer à ceux qui ont des avis péremptoires qu'ils se trompent...

Quelle horreur !  

Là-bas, ils osent tout avec leurs voitures

Merci pour vos retours et vous avez bien raison de me dire tout cela : c’est bien ce que je viens chercher en posant ces questions, pas qu’elles aillent dans le sens qui m’arrangerait, mais bien qu’elles soulèvent des points auxquels je n’aurais pas pensé !
En tous cas ma décision est prise, c’est bien une C7 que je veux !
Et si jamais je regrettais pour la déchetterie, j’achèterais une vieille clio 1 ou dans le genre qui dormira dans mon impasse…

Une Clio avec attelage !

Sur lequel on pourra aussi mettre un porte-vélo

Et voilà, merci pour l’accueil… la réflexion a été fructueuse et ma décision accélérée… heureux nouveau propriétaire de l’ancienne de napoléon solo, et jusqu’hier de louploup64… trop content ! Et quel accueil hier soir encore ! Un moment très sympa en famille…
Je poste en masquant les visages par respect de l’intimité de chacun.

Bien au chaud… pas encore bien rangé mon garage…

TOP bravo a toi, tu vas prendre beaucoup de plaisir avec une C7!!

Félicitations, bon choix !

Superbe

Je ne savais pas où poster cette photo prise en Louisiane à la Nouvelle Orleans, alors je la mets ici… la même que moi mais en C8…

Bonsoir,
Je pose les questions ici car je ne sais pas trop si elles ont déjà été abordées, j’ai pas voulu polluer…
3 petits soucis sur ma c7 :
* la position de sortie facilitée s’active bien quand je coupe le moteur et ouvre la porte… par contre, quand je reviens , et ouvre la porte, tout se remet dans une position proche de ma position de conduite… pourquoi ? Ça ne me le faisait pas avant…
* je n’arrive plus à écouter le son de mon iPhone (Deezer par exemple) sur la C7 via le câble USB : ça fonctionne en Bluetooth ; mais si câble usb branché non… et ce depuis que j’ai viré toutes les musiques de la mémoire de mon iPhone (avant, quand je le brnachais, il partait sur les musiques en mémoire dans l’iPhone, et il fallait que j’appuie sur média pour aller sur le son de Deezer… et ça ne fonctionne plus depuis que j’ai viré de la mémoire… coïncidence ou est-ce lié ?
* je ressens un ripage important en sortant de chez moi, volant braqué à fond, que ce soit en marche avant ou marche arrière… je n’avais pas l’impression de l’avoir avant ? Normal sur ces voitures ?

Merci par avance de vos conseils, et dites moi où poster s’il faut que je repose les questions ailleurs ?

Bonsoir, pour la mémoire des sièges tu as du changer la clé.
Pour ta musique je n’ai pas tout compris en tout cas ça ne marche pas en Bluetooth.
Enfin pour le ripage c’est tout à fait normal et plus il fait froid, plus les pneus sont durs et plus tu le ressens.
Ce sont les pneus qui rippent (les pneus intérieurs au virage tournent sur eux même), ça le fait sur toutes les autos avec des grosses largeurs de pneus. C’est moins perceptible lorsque les pneus sont chauds.

Concernant le ripage c'est normal, c'est amplifié par temps froid ou sur route mouillée, c'est dû à l'action du glissement limité du différentiel qui génère une contrainte d'autant plus importante que les roues sont braquées au maximum et que les pneus sont plus larges.
J'avais le phénomène sur ma C6 GS et maintenant sur la C7 Z