Démontage bras arrière gauche

Bonjour, je suis actuellement entrain de changer le bras de suspension arrière gauche de ma C3, et j'aimerais avoir des astuces pour desserrer l'écrou de l'axe du bras de suspension, car je n'arrive même pas à passer une clé plate, la clé tape partout, et le 2eme écrou est inaccessible vous faites comment pour virer cette axe là?
Cordialement

Ha bon? Obliger de couper ? ça se retrouve facilement un axe de bras comme celui ci ?
Tu Coupe ou précisément ?
Cordialement

il me semble que je l'ai fait à la clef à oeil, ou pince etau bloquée contre chassis. Dévisser par le côté boulon. J'ai fait les deux cotés sans couper, ça c'est sur.

Essaye de chauffer, met du dégrippant plusieurs fois.... Ca finira par venir

Pour ma part impossible à démonter sans couper, et c’était galère à faire.
Les axes et les cales se trouvent facilement.
Bon courage.

thos a écrit:Pour ma part impossible à démonter sans couper, et c’était galère à faire.
Les axes et les cales se trouvent facilement.
Bon courage.

J'aimerais savoir où à tu couper ? Tu Coupe l'écrou et l'Axe sort en faisant levier dessus?

thos a écrit:Pour ma part impossible à démonter sans couper, et c’était galère à faire.
Les axes et les cales se trouvent facilement.
Bon courage.

Moi aussi j’ai coupé l’axe trop difficile de le dévisser ! Pour 5$ je ne voulais pas me prendre la tête.
Mais je ne me souviens plus comment je l’ai coupé… pas avec une scie sabre car le j’en ai pas. Peut-être bec une petite meuleuse ou avec une dremel.
Bon amusement !

Ok bon merci je vais voir tout sa, juste l'Axe c'est basique jen trouve partout où c'est spécifique corvette et je suis obliger de trouver ça sur un site américain ? Merci

Sur le net "corvette c3 trailing arm axle"

https://www.ebay.fr/itm/154611190024?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110018%26algo%3DHOMESPLICE.COMPLISTINGS%26ao%3D1%26asc%3D20210609144404%26meid%3D28e6eb872b644898a621015138579762%26pid%3D101196%26rk%3D2%26rkt%3D12%26sd%3D180597192782%26itm%3D154611190024%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DItemStripV101HighAdFeeWithCompV3Ranker&_trksid=p2047675.c101196.m2219&amdata=cksum%3A15461119002428e6eb872b644898a621015138579762%7Cenc%3AAQAGAAACAGxa3rc%252FMAOhw1le4jLQwqs7kGohpQhjl66Su7X3q22E1Ph%252F%252FHl9vQjVZh4uVVnpMt7NH1jCYtQamfG0eMzF6pVl8VGit%252FxnOhwfbhqmVj%252BDmdBnIdv6eG5Dn5UQxuFrJmtvnbbFJY%252FDaqUgQ2EtpPFHy0siOrKb%252BhAKrSYy6JHegKkziWKFiE3jv7ZaH2wkyCAUXIex%252B7zjSc9SQibcYnBHZ46y6PFJGKhoxQ2r%252FGvHjDZHvx%252BvNNCijVLfrl59DQEEunmtNm%252BDtbz7%252FA%252F6GvhUYo7FRGMM7Q81pCGabYZ5s8Tfjl8YqR2SnTrdp6yNCl5RbE%252FvAWqaHAzz6j%252FJmDvcpUrCqiqiphIu8R1zbc6Qdsi6y5m2eAOXGPm9rOnWbef7LFr19uTk5bAkdVg79ZFy1uoiSYkNDNFnASCBpw4ZguXbsgkATvtT4OlgO3TmVW446DLlDdYlK0xGbO0BNHjgeCt2Avt7AMxbZi%252BoVxxjx4tub1oB6gUsE4JfcVDAvzGK2gqNXT4%252Fplud1gXE1%252Fu255bcaY9pABFbHArg1Uxu6viRcfL01V7ihaCu6YpUpBDxF%252FL3lM%252BIQZ5Hvfix8EVo6Q58IfHxGXkIbc8jk5BhnPQc2jI%252BaPdfT7Yt39gP9E25IJ4LVeMammkZscym%252BjNt3ZA%252FnkrmfEM%252BNjlio%252FbZ%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A2047675&epid=14004099919

Si tu as besoin des cales.

https://www.ebay.fr/itm/192220832291?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110018%26algo%3DHOMESPLICE.COMPLISTINGS%26ao%3D1%26asc%3D20210609144404%26meid%3D28e6eb872b644898a621015138579762%26pid%3D101196%26rk%3D4%26rkt%3D12%26sd%3D180597192782%26itm%3D192220832291%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DItemStripV101HighAdFeeWithCompV3Ranker%26brand%3DCorvette&_trksid=p2047675.c101196.m2219&amdata=cksum%3A19222083229128e6eb872b644898a621015138579762%7Cenc%3AAQAGAAACEGxa3rc%252FMAOhw1le4jLQwqs7kGohpQhjl66Su7X3q22E1Ph%252F%252FHl9vQjVZh4uVVnpMt7NH1jCYtQamfG0eMzF6pVrHBF%252BdGnA2Ft85NKhTrAC0e1ykE6I%252BYw1lwMMvrYlDs8O8qfh%252Bkh5O1BOveU2LuCxQU9Qz%252B6xVK00MSJoLVi8WpX1I8nikaSdfx%252FbTng%252FSk%252BSWffCzrMcI%252FCOMaJSPgPn71HsrHBCJYPuRUTTQwqL0dDui%252BtTBAJvOJ2qphlv2jHucfL%252Fw871nE%252B8kJYotvRcTK9c02yJHBW%252BVRk5PmFDmsaNCLS3X4xMN%252BkbTTu705%252BJ4DlD8pa7NtJJV9mKsXCuGXDhuDLu%252B%252FKJnhAc54vUU%252FjGhoNkYHQ5MTV4jIf33AZ3XvZWpvQ5PK07SpjSqMIFXdZwiAZanoLB9nUdodP09sbJOdPDj6ji7szsmsIFw63uZmdooqFxLEsdvfqPBOtZ6X%252BrpUoxWxG9hqv8G6lIc7uCT0%252BqQJRK0Mjctv%252BjCR72NhSMeJQRvnOfZrPVHr5C4blwpNYlTDVWFNgeBrRHWCXlVsienMlzAEfNoex2qKsbG8GQUQA73MwHxZGmupO2yj3bN1XCNiMR50fCy0yILTUtdqeo3MVXEhQWXRR00ULjyELCn6SRxgUE9kxY0fmIjjQqXfSCa5bRqqTunvVfGH6Q6jgFJVIgoFDcEO%252Fwug%253D%253D%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A2047675&epid=15004329063

j'ai coupé à 2 endroits chaque axe, car ils étaient soudé au bras.
J'ai enlevé d'abord les cales (avec difficulté également), et j'ai coupé l'axe avant et âpres les silents block du bras.

Avant de découper, essaies de dévisser ,c'est bizarre que tu ne puisse pas passer les clefs. dans tous les cas il faudra bien y arriver pour le remontage. Je pense qu'il faut soulager la caisse. Tu dois avoir les silentblocs de caisse malade.

C'est passé comme une lettre à la poste sur la mienne pour desserrer avec une douille d'un coté et une clef plate de l'autre
Par contre pour enlever l'axe du châssis j'ai du m'aider d'un chasse goupille.

thos a écrit:j'ai coupé à 2 endroits chaque axe, car ils étaient soudé au bras.
J'ai enlevé d'abord les cales (avec difficulté également), et j'ai coupé l'axe avant et âpres les silents block du bras.

En regardant mes photos je me suis aperçu que j’avais fait la même chose.
L’axe ne voulait pas bouger sur le bras et donc difficile de retirer l’axe.
Une fois coupé c’est plus simple sur un établi !

pareil pour moi, j'ai du couper de chaque côté du bras oscillant (entre le silentbloc et le chassis)
et à l'époque j'étais pas équipé donc scie à métaux à la mano, couché sous la bagnole (c'était long bordel)

pas le choix... j'avais pu dévisser l'écrou mais le boulon était soudé par la rouille dans le silentbloc et tournait pas...

Pareil pour moi, cote passager impeccable,
cote conducteur, scie sabre de chaque coté de l'axe
j'en suis au remontage, un peu galère mais avec un peu de patience le 1er coté est mis en place.
guidage de la vis d'axe avec un fil de fer dans le tour de la goupille, une fois que la vis passe mettre la grosse rondelle, puis maintenir avec une petite pince étau,
soutenir le bras avec une sangle et arriver à pousser la vis des que la pince étau est enlevée sous peine de la voir ressortir, mais c'est bon!!!
bon courage

Apparament c'est pas ça sont problème. Le problème qu'il a c'est qu'il n'arrive pas à passer les clés pour essayer de dévisser. Regardez bien la photo et vous verrez le problème.

ne pas oublier de retirer la goupille qui peut être enfouie dans les résidus de terre, rouille...
moi j'ai réussi à desserrer uniquement avec une clé plate la clé à œil forçait pour passer.
et clé plate coté intérieur qui passe là aussi très mal.
je n'ai pas précisé, j'ai tout remonté en graissant au suif (technique apprise en travaillant en station d'épuration (milieu hyper corrosif) ca fonctionne super bien et ne vaut pas cher, juste attention cela se liquéfie en chauffant donc pas près des freins.

Bonjour,
comment arrivez vous à sortir l'axe inférieur ? Je galère depuis un petit moment sa ne sort pas

Il faut taper.

Tu tapes avec l'écrou en place quitte a le changer après surtout pas directement sur l'axe au risque de le déformer.
Tu le chauffe avant pour aider.

Tu mets une cale en bois pour pas abîmer l'écrou. Pas besoin de chauffer. Il faut un bon marteau ou une massette et ça va aller.

Aneshyz a écrit:

Bonjour,
comment arrivez vous à sortir l'axe inférieur ? Je galère depuis un petit moment sa ne sort pas  

Bonjour, je reviens vers vous, car sa fait des heures que je suis dessus, sa deviens énervant, je n'arrive toujours pas à faire bouger cette axe là ! J'ai fais chauffer au chalumeau, jouer du marteau avec une calle mais rien n'y fais ! J'ai constaté un petit plat sur l'axe, il y a peut être une certaine position à mettre la suspension pour virer l'axe ou rien à voir?
Des petites astuces ? Rien n'y fais, je m'y prend surement très mal sans doute. J'ai vidé tout mon WD40 dessus, liquide de frein, sortie le chalumeau, le marteau, les calles... rien n'y fais !
après j'ai laissé l'amortisseur dessus pour l'instant, mais j'ai pas l'impression que sa met en contrainte et m'empêcherait de bouger l'axe rien que d'un cm...

COMMENT FAITES VOUS SIL VOUS PLAIT,  

Il y a effectivement un méplat pour le positionnement. Dans mon cas, je n'ai pas réussi à le faire moi-même avec mon outillage. J'ai essayé le wd de chauffer etc mais impossible.
Il a été nécessaire de le couper