pompe de direction assistée

oui j ai vu Guillaume mais c est de l echange standard, si tu rajoute les frais de port la douane et le retour de la vieille pompe c est kif kif... autant garder la vielle si un jour ça fait le bonheur d un frenchy lol

d'autant plus difficile à suivre que le coût final rendu sur ta table de salle à manger est encore inconnu!.....
Pour le reste, l'a pas tort Gutu...c'est un fait.

j'espère qu'on aura la suite....

oui bien sur... j ai un defaut d avoir été dans l aviation, quand y a un soucis on change parceque en l air ça pardonne pas

arfff!...manquerait plus que l'Osac vienne valider les opérations de maintenance sur nos " Corvette"!...ils auraient les yeux qui sortiraient de leur tète....

oh ben rien que sur la mienne j hallucine... y a de bons gorets qui sont passé avant lol

Si la est poulie encore en place:
Comme expliqué plus haut, il te faudra absolument l'outil qui va bien pour la version sans clavetage.
Nécessaire pour le démontage, comme pour le remontage.
Le roulement fourni, comme les filés de l'extracteur de ce kit seront à graisser/lubrifier avant et pendant l'usage  pour éviter de les flinguer.
Prévoir deux grands tubes à mettre en bout de clés pour avoir un bras de levier suffisant.
c'est dispo (attention aux délais) sur labay ou Lazone pour 35 euros environ.
Vendu sous le nom de "extracteur de poulie de direction assistée" ou "power streering puller remover"



Edit, je n'ai pas vu les derniers messages..l'info servira à celui qui devra déposer la poulie et pourquoi pas, rénover sa pompe .

marc0000 a écrit:oui j ai vu Guillaume mais c est de l echange standard, si tu rajoute les frais de port la douane et le retour de la vieille pompe c est kif kif... autant garder la vielle si un jour ça fait le bonheur d un frenchy lol

Non, tu as mal interprété la fiche article…
41,19€ pour la pompe, 21,19€ pour la consigne, soit 63,38€ au total.
Si tu envoies ta vieille pompe, tu récupères 21,19€, évidemment tu ne vas pas l’envoyer, ce n’est pas rentable depuis la France.

ma travail sur la pompe est terminé, merci a tous pour pour vos retours! c etait une grosse galère, entre l emmanchement de la poulie à chaud, l alignement sur la poulie moteur avec des cales, la longueur de la courroie, cette saloperie de vis du support sur le bloc lol... bref c est fait!! je ferais une photo de toutes les pièces qu il me reste en rab, si ça interesse quelqu'un c est cadeau!