En quête de vérité

Tuileur a écrit:Je suis un peu hors sujet mais il y a quelque chose que j'ai du mal à cerner dans le monde des corvettes, c'est le fait que la Grand sport soit aussi côté que la Z06 que ce soit en C6 ou en C7. La grand sport est une corvette de base avec tous les attributs d'une Z sauf le moteur? Alors à tarif équivalent pourquoi se passer du moteur (on est quand même sur une voiture sportive et le moteur n'est pas un simple détail...????).
Cela existe dans beaucoup d'autre marque notamment Porsche avec la 4S par rapport à la Turbo mais à chaque fois la hiérarchie au niveau du prix est respecté.
Si un acheteur de Grand sport pouvait m'éclairer sur son choix, qu'est ce qui peu faire que la motorisation ne soit pas un critère dans le choix d'une sportive, je suis réellement curieux? Pour la C7 on pourra m'opposer un moteur atmosphérique à un autre compressé mais la différence de performance est tellement importante que j'ai du mal à comprendre. Et pour avoir fait le comparatif LS3/Z06 en C6 la différence moteur est tellement importante (et là je ne parle pas que de performance mais aussi de sensations) que je ne comprends plus du tout .
Bon voilà c'était mon petit hors sujet du dimanche après midi.

Nanthiat a écrit:Je finirais par: la puissance n’est rien sans la maîtrise.

Nanthiat a écrit:

Tuileur a écrit:Je suis un peu hors sujet mais il y a quelque chose que j'ai du mal à cerner dans le monde des corvettes, c'est le fait que la Grand sport soit aussi côté que la Z06 que ce soit en C6 ou en C7. La grand sport est une corvette de base avec tous les attributs d'une Z sauf le moteur? Alors à tarif équivalent pourquoi se passer du moteur (on est quand même sur une voiture sportive et le moteur n'est pas un simple détail...????).
Cela existe dans beaucoup d'autre marque notamment Porsche avec la 4S par rapport à la Turbo mais à chaque fois la hiérarchie au niveau du prix est respecté.
Si un acheteur de Grand sport pouvait m'éclairer sur son choix, qu'est ce qui peu faire que la motorisation ne soit pas un critère dans le choix d'une sportive, je suis réellement curieux? Pour la C7 on pourra m'opposer un moteur atmosphérique à un autre compressé mais la différence de performance est tellement importante que j'ai du mal à comprendre. Et pour avoir fait le comparatif LS3/Z06 en C6 la différence moteur est tellement importante (et là je ne parle pas que de performance mais aussi de sensations) que je ne comprends plus du tout .
Bon voilà c'était mon petit hors sujet du dimanche après midi.

Dans le monde de l’Américaine ce n’est celui qui a la plus grosse qui a raison, on est pas chez Porsche. Le look est plus important que la puissance.
Il y a aussi une différence de prix sur la vignette non négligeable.

Porsche avait sorti le Turbo look sur 3,2, 964 et les S 993. Elles sont toutes presque au prix des turbo pour certaines.

Je finirais par: la puissance n’est rien sans la maîtrise.

Nanthiat a écrit:

La GS est un super compromis à mon sens et c’est pour cette raison qu’elle est très recherchée et donc côté.

Nanthiat a écrit:Tesla parle d’une prochaine avec le 0 à 100 en 1s, qui est capable de supporter ça sans s’envoyer dans les décors même sur le sec…
Même pas sûr que le cerveau de 99,9% des gens le supporte.

PACE78 a écrit:

Nanthiat a écrit:Tesla parle d’une prochaine avec le 0 à 100 en 1s, qui est capable de supporter ça sans s’envoyer dans les décors même sur le sec…
Même pas sûr que le cerveau de 99,9% des gens le supporte.

Ça donne 2,828 G , ça doit décoller la pulpe du fond de la bouteille (5G pour un top fuel du 7000 cv).

regis Z06 a écrit:grozego : il n'y a pas de Final Edition blanche ! c'est soit Sebring Orange soit Matrix Grey ( blanc sale  )

yves31 a écrit:Si tu as l'occasion de venir sur Toulouse , je te fais essayer la mienne , et pourquoi pas repartir avec !!

Nanthiat a écrit:

yves31 a écrit:Si tu as l'occasion de venir sur Toulouse , je te fais essayer la mienne , et pourquoi pas repartir avec !!

???????

yves31 a écrit:

Nanthiat a écrit:

yves31 a écrit:Si tu as l'occasion de venir sur Toulouse , je te fais essayer la mienne , et pourquoi pas repartir avec !!

???????

Elle est dans le garage sous sa housse , elle ne roule pas , je l'ai mise en vente une fois , retirée de la vente à cause de Végas31
Mais si elle peut faire un heureux qui la fera rouler , pourquoi pas !!

yves31 a écrit:Je vais avoir un radiateur tout neuf , alors 10k€ c'est pas assez mon fils

Jac a écrit:Si tu essaies de vendre la Yvette, on te dézingue ton annonce. Y a des spécialistes ici qui se feront un plaisir de t’empêcher de faire une couillonnade pareille ! 🤪

yves31 a écrit:Mais tu peux faire un tour de manège pour voir si ça te convient , moi je serais heureux d'en faire profiter quelqu'un même s'il achète pas ma voiture ( de toute façon elle est plus à vendre )

yves31 a écrit:Comme on dit chez moi , je suis aimable comme une porte de prison

yves31 a écrit:Comme on dit chez moi , je suis aimable comme une porte de prison

yves31 a écrit:Mais tu peux faire un tour de manège pour voir si ça te convient , moi je serais heureux d'en faire profiter quelqu'un même s'il achète pas ma voiture ( de toute façon elle est plus à vendre )