Montage NPP sur LS3 + photos + videos

Apres achat d'une ligne Z06 d'occasion , je viens enfin de la monter sur ma C6 LS3 !

la pompe a vide pour le gestion des clapets NPP est partie des US et arrivera dans quelques jours .
tout est pret pour son equipement : arrivee des durites de depression + 12V dans la boir Arriere gauche du coffre .
il reste 10 minutes de travail !


pour encore un peu de temps , les clapets restent donc ouverts en permanence ... quel douce melodie !
sauf en charge entre 1500 et 1800 trm , le ronronement est un peu assourdissant :shaking: .
sur le reste de la plage c'est un pur bonheur
a vitesse stabilisée c'est meme tres silencieux , mais dans les relances a pleine charge whaou ! ! !

des photos et une video tres bientot .

pour les amateurs , le garagiste qui me les a monté a garder toutes les references pour les suivants ...
il est sur le mans specialiste Lotus , porsche et de + en + de corvettes aussi
(passage de 2.5" en 3" notament)

Seb

Super multiple

Tu nous feras quelques photos à l'occase pour voir ton montage, please

Grandiose! ce que tu soulignes, sur une certaine plage de régime, confirme bien les dires des utilisateurs des clapets toujours ouverts.

Bonne initiative pour les ref gardées

voici les photos de l'adaptation :

presentation des pieces a adapter :



une fois montés , les bagues de raccordement 3" / 2.5" en place :




la grille "competition" ne passe plus ...


Seb

Merci et encore Bravo! multiple

le raccordement des durites de depression aux clapets :



Nous avons raccordé les 2 durites des clapets avec un T pour n'en passer plus qu'une seule dans la boite du coffre .

Le passage de la durite dans le coffre pour se connecter a la pompe a vide :



alimentation 12V arrivée elle aussi dans le coffre , pret au montage des la reception de la pompe a vide ...

Seb

Mon héros !!!

Boitier de pilotage des clapets (NPP) recu et monté , je prepare une video ce weekend pour vous montrer ...

c'est genial !

Seb

...et ça fonctionne comme tu veux et comme il convient?

blackorsaire a écrit:...et ça fonctionne comme tu veux et comme il convient?

parfaitement ! je suis meme etonné du resultat
branchement aussi simple qu'annoncé , tous est précablé , et tous les raccordements sont prets a etre enfichés selon les plans (electriques comme depression).

quand au son il est le meme qu'a l'origine une fois les clapets fermés (sur toute la plage trm) et devient melodieux (sauf entre 1200 et 1800 trm ou ca resonne trop) clapets ouverts

il y a meme un interupteur sur le boitier de depression pour choisir si au demarage on veut clapets ouvers ou fermés .

si ça reste fiable dans le temps c'est le montage idéal

Seb

Le Sarthois a écrit:il y a meme un interupteur sur le boitier de depression pour choisir si au demarage on veut clapets ouvers ou fermés .

Et tu as choisi quoi?? Reveil des voisins, ou le calme pour les bambins??

on fera une super video mercredi prochain !

PMOPMO a écrit:on fera une super video mercredi prochain !

Super je suis content que tu viennes ! ! ! ! !
(enfin jusqu'a ce que tu me pourisse sur la piste devant mes potes ... )

WHIZZHOT a écrit:
Et tu as choisi quoi?? Reveil des voisins, ou le calme pour les bambins??

Reveil des enfants ! Romain, 3 ans est un fan des corvettes qui font du bruit depuis les 24 heures ! ! !

"mais poukoi elle est pas zaune ta ouatu de cousse papa ? elle foncent les zaunes ! ! !"

et les petites videos qui vont bien!

Genial !

merci Pascal ... et a tres bientot pour une prochaine sortie ! ! !

Seb

j'adore

SYMPA