Jauge niveau d'huile

Bonjour une petite dernière a l achat de mon nouveau moteur une belle jauge chrome était vendue avec ,je la compare à mon ancienne elle est plus courte donc je mesure le tube métallique qui sort du moteur qui reçoit la jauge il est plus court aussi je compare les mesures sa correspond sa m Aurait embêter de Peter un moteur bêtement.

Le problème est que moteur tournant la tige doit toucher un truc une pièce en mouvement je ne peux pas l enfoncer a fond moteur allumé sa frotte.

Je ne comprends pas les mesures correspondent.
Y a t il un moyen de vérifier sont niveau d huile autrement pour être sur du niveau ?

Alors là bonne question, je suis le sujet car j'ai l'intention de passer à terme en carter gros volume.

hoube a écrit:Bonjour une petite dernière a l achat de mon nouveau moteur une belle jauge chrome était vendue avec ,je la compare à mon ancienne elle est plus courte donc je mesure le tube métallique qui sort du moteur qui reçoit la jauge il est plus court aussi je compare les mesures sa correspond sa m Aurait embêter de Peter un moteur bêtement.

Le problème est que moteur tournant la tige doit toucher un truc une pièce en mouvement je ne peux pas l enfoncer a fond moteur allumé sa frotte.

Je ne comprends pas les mesures correspondent.
Y a t il un moyen de vérifier sont niveau d huile autrement pour être sur du niveau ?

Salut j'étais dans le même cas que toi lorsque je l'ai mise !! sachant qu'il faut 4,5L d'huile pour nos C3, lorsque j'ai fait ma première vidange j'ai mis exactement la quantité souhaitée et j'ai fait un repére sur ma jauge en chrome comme ça je suis toujours au bon niveau ! Voilà si ça peut t'aider c'est la seule solution que j'ai trouvée desuite et ça fonctionne bien !!

Oui mais il dit que la jauge frotte au fond du puit

Drivemycar a écrit:Oui mais il dit que la jauge frotte au fond du puit

oups j'ai pas tout compris alors !! la mienne était plus courte !

Ben qu'il la coupe au niveau de la retenue sur le bloc !! il calcul la distance de l'ancienne a partir de là et il la reporte sur la nouvelle !! et il la marque pour faire un repére pour son niveau d'huile !! !!

Oui je ai bien mis les 4:5 l mais ont ne sais jamais la quantité qu il reste infinie soit tel au fond si la voiture n est pas totalement de niveau sur les boîtes souvent ont a une vis à débordement le moteur je ne crois pas .

Bon problème réglé j ai bien tout mesuré les tailles était identique avec les plus d un et les moins de l'autre.donc au final m'a tige était trop courbé dans le mauvais sens finis plus de bruit

Bien

hoube a écrit:Oui je ai bien mis les 4:5 l mais ont ne sais jamais la quantité qu il reste infinie soit tel au fond si la voiture n est pas totalement de niveau sur les boîtes souvent ont a une vis à débordement le moteur je ne crois pas .

Même infime c'est pas ça qui va gêner le bon fonctionnement du moteur !!

Salut,

Ci ça peut t'aider, voila a quoi ce ressemble

Cool merci