Avis sur cette Corvette cabriolet 1980

Drivemycar a écrit:Elle est pas mal du tout, seuls les sieges un  peu usés et surtout le placage faux bois et moche de la console gâche un peu l'habitacle.
Je dis au minimum 22 000 sans soucis

Merci bien pour ton avis. L'intérieur n'est pas très beau.

tthomas a écrit:Je la trouve sympa et à 20000, elle partira de suite à mon avis. 25000 est envisageable sans soucis. Par contre en effet, je pense que les ceintures ne passeront pas au contrôle donc sans doute à changer.

Elle passe au contrôle. Elle en a passé plusieurs, ça fait longtemps qu'elle est en carte grise Française.

Comme les copains entre 23 et 25. Les trains roulants sont en quel état?

tanguy a écrit:Comme les copains entre 23 et 25. Les trains roulants sont en quel état?

Ah ben voilà, toi tu dis un prix et après tu demandes comment elle est

Moi je dis 15K, je peux aller la chercher quand ?

tanguy a écrit:Comme les copains entre 23 et 25. Les trains roulants sont en quel état?

en bon état.

sur les forums US on peut lire qu'à la sortie de la duntov plusieurs carrossier ont refait des cab sur des 80 et ont continué juqu' à la collector édition en 82 pour surfer sur la vague: perfect auto, greenwood et ACI fiberglass..

Si c'est toi qui l'a entretenu et que tu dis qu'elle est top elle peut se vendre autour de 22/23k surtout quand on voit les merguez qui se vendent pas beaucoup moins cher..

regis Z06 a écrit:Moi je dis 15K, je peux aller la chercher quand ?

Pour l'instant, c'est une étude de marché.

rogan a écrit:sur les forums US on peut lire qu'à la sortie de la duntov plusieurs carrossier ont refait des cab sur des 80 et ont continué juqu' à la collector édition en 82 pour surfer sur la vague: perfect auto, greenwood et ACI fiberglass..

Si c'est toi qui l'a entretenu et que tu dis qu'elle est top elle peut se vendre autour de 22/23k surtout quand on voit les merguez qui se vendent pas beaucoup moins cher..

Maintenant que tu le dis, j'ai déjà vu une Colector édition cabriolet à vendre.

22/23 je pense, car y a du taf a l'intérieur, pour en faire une 3 tres sympa

Si je l'avais vue voici 3-4 ans quand je cherchais la mienne, à 23, je la prenais probablement direct.
A mon sens, 23-25 semble une fourchette très raisonnable. Quand c'est "unique", le marché est différent et il n'y a plus de standards.
Quand on voit des daubasses à la vente à 25K€, alors la tienne peut valoir plus.

Merci de vos commentaires. Ça m'aide beaucoup à me faire une idée de ce que j'ai.

Tu as mal à la tête

Non ça va.

Dans les 22/23 aussi mais vu la rareté et l’état ça ne serait pas surprenant qu’elle puisse se négocier plus haut et aller dans les 25, c’est probablement un modèle unique en France, personnellement j’adore.

Je veux bien te la vendre. C'est vrai que ça ne cours pas les rues. Ça fait penser un peu à Chapron chez Citroën. Elle est beaucoup plus belle en vrai que sur photos. Elle paraît énorme.

Pas mal du tout , dommage d'avoir mis StingRay en dessous de CORVETTE à l'arrière ......ça ne rajoute rien

Tout à fait d'accord.

Comment est la capote? Elle a l'air distendue sur l'avant dernière photo que tu as mise.

lo45 a écrit:Comment est la capote? Elle a l'air distendue sur l'avant dernière photo que tu as mise.

DUREX

lo45 a écrit:Comment est la capote? Elle a l'air distendue sur l'avant dernière photo que tu as mise.

il faut la régler.

Faut aimer le tuning.

555 prodrive a écrit:Faut aimer le tuning.

Il y en a beaucoup quad tu parles de Corvette C3 qui n'ont pas remarqué qu'il y a des bumper, avec bulle arrière, alors pour eux une C3 c'est une C3 et c'est tout..
Ils cherchent une C3, si elle leur plaît c'est fait ..

Moi j aime beaucoup, le cabriolet fait disparaître cette bulle arrière que je n aime pas et l avant me plaît aussi. Complètement atypique en fait, en boîte meca en plus, harnais pour affirmer son agressivité.... Bon, c est vrai que le plaquage intérieur..... C est particulier Mais Une bien belle c3 ma foi

Je pense quelle serait magnifique avec un hardtop.