Isolant thermique sous le plancher

Bonjour à tous,
J'aimerais changer isolant thermique qui se situ sous la voiture au niveau de la boîte de vitesse, il est en piteux état..
Faut il forcément la pièce adaptée, et si oui, où la trouver?
Où bien peut on utiliser un isolant universel?
Merci d'avance, Bonne soirée,
Bruno

bgervais2004 a écrit:Bonjour à tous,
J'aimerais changer isolant thermique qui se situ sous la voiture au niveau de la boîte de vitesse, il est en piteux état..
Faut il forcément la pièce adaptée, et si oui, où la trouver?
Où bien peut on utiliser un isolant universel?
Merci d'avance, Bonne soirée,
Bruno

Salut,

Tu peux realiser ca facilement, j'ai fais comme ca :




https://www.mecatechnic.com/fr-FR/

Merci Lulu,
mais je parle d'un isolant qui est sous la voiture, pas dans l'habitacle.
Je vais prendre des photos et le démonter, peut être ce soir..

bgervais2004 a écrit:Merci Lulu,
mais je parle d'un isolant qui est sous la voiture, pas dans l'habitacle.
Je vais prendre des photos et le démonter, peut être ce soir..

Ah désole, je n'ai pas bien lu, tu parles de plaque d'alu qui se trouve entre le tunnel et la boite avec la laine de roche collée dessus ?

Si c’est ça, cette pièce existe en réédition, mais si tu trouves, je te conseille l’original qui est d’une qualité bien supérieure.

Ou, de te servir de l’ancienne comme gabarit si c’est possible pour la refaire toi-même.

Oui c'est exactement ça!
Alors j'ai fouiné un peu sur le net. C'est encore un truc à 120-130 balles avec les taxes et le port
Donc effectivement, je vais essayer soit de retaper l'ancienne soit de la refaire à l'identique.

Mais ce n'est pas trop galère à sortir?? Et à remonter, du coup??
Je précise que j'ai démonté les échappements et le bras de transmission entre la boite et le pont, mais tout de même...
Merci Lulu!

Bon ben impossible à démonter proprement sans démonter la boite...!
Je l'ai défoncé pour le retirer. De toute façon il était complètement mort.

Si vous avez un conseil à me donner pour le type de matériau à utiliser et où le trouver, je suis preneur.
Je pense le faire ne plusieurs parties et le coller.
Merci!
Bruno

Sur mes motos (piste et cross) pour protéger mes carénages et plastique de l'échappement, je colle ça : 
https://www.cmsmotostore.fr/sabot-moteur/500-isolant-protection-thermique-adhesive-50x50cm-sabot-reservoir.html

Peut-être que ça peut le faire pour tes besoins

bgervais2004 a écrit:Bon ben impossible à démonter proprement sans démonter la boite...!  
Je l'ai défoncé pour le retirer. De toute façon il était complètement mort.

Si vous avez un conseil à me donner pour le type de matériau à utiliser et où le trouver, je suis preneur.
Je pense le faire ne plusieurs parties et le coller.
Merci!
Bruno

Ha oui il faut tomber la boite, sur la mienne cette protection prend toute la longueur, elle est fixée il faut même retirer le shifter de la boite auto.

Tu peux la refaire sans problème avec une plaque d'alu en 3mm sur laquelle tu colles une plaque de laine de roche de 2cm tu peux coller avec de la colle a pare-brise ça résiste aux fortes températures, j'utilise de la Wurth elle résiste de 230°

Super, merci à vous pour ces infos.
Je pense que je vais utiliser l'isolant tout prêt à être collé

bgervais2004 a écrit:Super, merci à vous pour ces infos.
Je pense que je vais utiliser l'isolant tout prêt à être collé

Ça va être sportif car ce genre d'isolant, avec une face autocollante, colle super bien donc pour réussir à glisser la plaque proprement entre la boite et le tunnel, c'est chaud patate (même en le faisant en plusieurs morceaux).

Bon courage en tout cas.