En pleine recherche ...

Bonjour à tous,

Je m'appelle Maxime, la quarantaine et passionné de bagnoles sportives depuis toujours. Ca fait maintenant 20 ans que je fais du circuit (grip, drift, ...). bref un vrai passionné !

Après pas mal de sportives japonaises, je me décide à tester les V8 ricains ! Je suis donc à la recherche d'une corvette C6, boite méca depuis quelques mois et j'espère que vous pourrez m'aider à trouver et choisir mon future bolide !

A bientot.

Bienvenue chez les fous.................de gros V8

Tu peux visiter la rubrique "Achat/ventes" il s'y trouve souvent de belles opportunités.

Exemple : https://www.corvettepassion.com/t40586-a-vendre-corvette-c6-2005-blue-le-mans#1073510

Merci pour le lien !

Quelles sont les principales différences entre les modèles 2005 et 2006/2007 ... Visiblement, les 2005 ont plus de soucis, non ?

Plus de soucis sur les 2005 que sur les 2006/2007 ?
Non je n'ai pas l'impression, si l'entretient à été bien suivi et que les petites faiblesses connues ont été traitées préventivement.
Les seules différences sont d'ordre secondaire, volant 4 branches et BVA4  sur les 2005.
Après il y'a divers niveaux de finition et équipement en fonction des options 2LT/3LT/4LT (1LT normalement pas exporté)

PACE78 a écrit:Plus de soucis sur les 2005 que sur les 2006/2007 ?
Non je n'ai pas l'impression, si l'entretient à été bien suivi et que les petites faiblesses connues ont été traitées préventivement.
Les seules différences sont d'ordre secondaire, volant 4 branches et BVA4  sur les 2005.
Après il y'a divers niveaux de finition et équipement en fonction des options 2LT/3LT/4LT (1LT normalement pas exporté)

Y a pas une histoire avec la colonne de direction sur les 2005 ?

A quoi correspond 2LT/3LT/... stp ?

Merci

et bonne recherche.

et bonne recherche

marrant, venant du 33, les deux mêmes réponses

-Max- a écrit:

PACE78 a écrit:Plus de soucis sur les 2005 que sur les 2006/2007 ?
Non je n'ai pas l'impression, si l'entretient à été bien suivi et que les petites faiblesses connues ont été traitées préventivement.
Les seules différences sont d'ordre secondaire, volant 4 branches et BVA4  sur les 2005.
Après il y'a divers niveaux de finition et équipement en fonction des options 2LT/3LT/4LT (1LT normalement pas exporté)

Y a pas une histoire avec la colonne de direction sur les 2005 ?

A quoi correspond 2LT/3LT/...  stp ?

Merci

Toutes les années des C6 sont concernées par une défaillance aléatoire du verrou de direction qui peut aller jusqu'au remplacement de la colonne : €€€€€€€€
Il existe un petit dispositif pas cher qui permet de contourner ce verrouillage électrique.
Les niveaux de finitions LT déterminent le niveau d'équipement et de finition, jusqu'au cuir étendu sur les 4LT

PACE78 a écrit:
Toutes les années des C6 sont concernées par une défaillance aléatoire du verrou de direction qui peut aller jusqu'au remplacement de la colonne : €€€€€€€€
Il existe un petit dispositif pas cher qui permet de contourner ce verrouillage électrique.
Les niveaux de finitions LT déterminent le niveau d'équipement et de finition, jusqu'au cuir étendu sur les 4LT

Ah ok, ca concerne toutes les c6 !!! j'avais mal compris ... concernant les niveaux d'options, tu aurais une doc ou un lien avec le détail de chaque niveau ? Et sais tu comment on peut le connaitre sur une corvette d'occaz (c'est noté quelque part) ?

Merci !!!

Et merci à tous pour l'accueil !

Bienvenue ici Max !

-Max- a écrit:

PACE78 a écrit:
Toutes les années des C6 sont concernées par une défaillance aléatoire du verrou de direction qui peut aller jusqu'au remplacement de la colonne : €€€€€€€€
Il existe un petit dispositif pas cher qui permet de contourner ce verrouillage électrique.
Les niveaux de finitions LT déterminent le niveau d'équipement et de finition, jusqu'au cuir étendu sur les 4LT

Ah ok, ca concerne toutes les c6 !!! j'avais mal compris ... concernant les niveaux d'options, tu aurais une doc ou un lien avec le détail de chaque niveau ? Et sais tu comment on peut le connaitre sur une corvette d'occaz (c'est noté quelque part) ?

Merci !!!

Et merci à tous pour l'accueil !

http://www.c6registry.com/facts/2009.htm

La listes des options se trouve sur un stickers collé dans la boite à gants
Il est aussi possible de décoder le #VIN pour connaitre le niveau d'équipement.

PACE78 a écrit:

http://www.c6registry.com/facts/2009.htm

La listes des options se trouve sur un stickers collé dans la boite à gants
Il est aussi possible de décoder le #VIN pour connaitre le niveau d'équipement.

La bienvenue

Bonjour et bienvenue à toi

Il y a aussi des infos ici :

https://www.corvsport.com/

Bienvenue sur le forum !

Oliviou77 a écrit:Il y a aussi des infos ici :

https://www.corvsport.com/

Bienvenue sur le forum !

Merci pour le site, je ne connaissais pas, et j'ai appris 2/3 détails de plus sur ma vette.

Merci pour l'accueil !  

Alors personne ne veut se séparer de sa C6 ??? J'ai de l'argent à dépenser moi !

Bienvenu.

Bonjour et bienvenue,

J'ai aussi eu quelques japonaise :Mazda RX8, Honda s2000, de très bonne voiture, mais tu va voir les v8 ricain gavé de couple, c'est très addictif !