Ma crevette de 1981

Ton garagiste ne peux pas en trouver un?
Perso quand il m'a remplacé la pompe a eau (que je lui ai fournis (les garages aiment pas trop car si incompatibilité ils vous chient une pendule) on a vu que le radiateur etait en fin de vie donc comme la voiture etait immobilisee il en a commandé un chez son fournisseur que j'ai du payer 450€ht et recu/monté en moins de 2 semaines.

lo45 a écrit:Ton garagiste ne peux pas en trouver un?
Perso quand il m'a remplacé la pompe a eau (que je lui ai fournis (les garages aiment pas trop car si incompatibilité ils vous chient une pendule) on a vu que le radiateur etait en fin de vie donc comme la voiture etait immobilisee il en a commandé un chez son fournisseur que j'ai du payer 450€ht et recu/monté en moins de 2 semaines.

Je ferais le remplacement avec un pote.
Un radiateur d'origine, c'est 700 euros.
Je me demandais donc si on pouvait avoir un produit meilleur que l'origine, et pourquoi pas moins cher.

Un Dewitts, ca revient à 603 euros livré en France (hors douane).
Faut ensuite apparemment rajouter 160 euros de douane + tva + frais de dossier.
760 un Dewitts Vs 695 euros un OEM...

tu as un MP

Tu devrais faire voir le tien à un radiateuriste et avoir son avis.

bogoss a écrit:Tu devrais faire voir le tien à un radiateuriste et avoir son avis.

Je suis allé me renseigner chez ceux qui m'ont réparé mon radiateur de chauffage neuf qui avait une fuite.
Ils ont 2 semaines de délai si réparable et mon pote n'est dispo que certains week-end.
Ca nous fait une corvette immobilisée pendant 2 à 3 semaines...
Avec un radiateur neuf à disposition, en une après midi c'est réglé.

Si ça ne chauffait pas anormalement et que c'est la fuite qui te fait changer de radiateur, je suppose cuivre d'origine, je laisserais dans cette figuration pour le cas où le tarif serait plus accessible, c'est ce que j'ai sur le 427 et ça ne chauffe pas anormalement alors qu'un BB c'est pas facile à gérer pour la température, vu le volume et l'entrée air extérieur  limité je pense que les Ricains de Californie si ça avait chauffé plus que de raison ils entamaient vite fait une procédure

Il y a des radias cuivre et laiton mais ça doit coûter bonbon

Le Summit 382010 est en cuivre. Et ne te fit pas à la da de livraisons. Ça va toujours plus vite que ce qu'ils disent.

555 prodrive a écrit:

bogoss a écrit:Tu prends le Summit 382010 et tu ne seras pas emmerdé. C'est le même que l'original.

Apparemment, 3 mois de délais pour la ref 382010 (date estimée 10/12/2020)

C'est pas 3 mois mais 3 semaines... 12 Octobre, pas 10 décembre...[/quote]

Exact. Ils écrivent pas comme nous.

bogoss a écrit:Exact. Ils écrivent pas comme nous.

ben oui pour lire en américain il faut faire le poirier

Petites vidéos du avant/après catalyseur:

Avec catalyseur:



Sans catalyseur:



Va falloir que je lui donne encore plus de voix en restant sur de la ligne longue.

Elle chante bien ta Vette

Joli ! Et au fait ton radiateur ?

Patviper a écrit:
Joli ! Et au fait ton radiateur ?

Toujours en réflexion.
Je vais passer commande cette semaine. J'attend un avis.
Ensuite ça sera au tour de la ligne d'échappement, puis enfin des nouveaux étriers avec plaquette à l'avant.
Et mon mano de pression d'huile se remet à faire la girouette depuis aujourd'hui ; va falloir que je change le fil de raccordement je pense.

C'est ça que je veux comme son



Je me demande bien ce que c'est comme setup??

Y a plus de silencieux la non? 
Hein?? ? Qu est qui dit le' Monsieur?

Drivemycar a écrit:Y a plus de silencieux la non? 
Hein?? ? Qu est qui dit le' Monsieur?

Ben j'me demande à vrai dire

555, fait une petite vidéo avec la tienne comme avec la blanche pour comparer , tu dois pas en etre loin ...

lo45 a écrit:555, fait une petite vidéo avec la tienne comme avec la blanche pour comparer , tu dois pas en etre loin ...

Si, j'en suis loin.
J'ai un son plus civilisé, plus rond.
Je préfère avoir un son plus brut de décoffrage, plus ricain.

Procède par étape :
Enlève tout ce qui est derriere ton cata

Radiateur commandé.




J'espère ne pas avoir de mauvaise surprise sur la qualité de la livraison fedex.

lo45 a écrit:Procède par étape :
       Enlève tout ce qui est derriere ton cata

Oui, l'idée est bonne

555 prodrive a écrit:

lo45 a écrit:555, fait une petite vidéo avec la tienne comme avec la blanche pour comparer , tu dois pas en etre loin ...

Si, j'en suis loin.
J'ai un son plus civilisé, plus rond.
Je préfère avoir un son plus brut de décoffrage, plus ricain.

Alors pour obtenir ça il faut changer d’AAC.

tanguy a écrit:

555 prodrive a écrit:

lo45 a écrit:555, fait une petite vidéo avec la tienne comme avec la blanche pour comparer , tu dois pas en etre loin ...

Si, j'en suis loin.
J'ai un son plus civilisé, plus rond.
Je préfère avoir un son plus brut de décoffrage, plus ricain.

Alors pour obtenir ça il faut changer d’AAC.

555 prodrive a écrit:Radiateur commandé.




J'espère ne pas avoir de mauvaise surprise sur la qualité de la livraison fedex.

Pour commander pas mal de fois avec Fedex depuis les USA, suivi des colis au top, livraison hyper rapide. PAr contre si tu n'as pas payé les frais de douanes lors de ta commande, 15jours après tu as droit à un joli courrier facture des frais de douane + frais de gestion Fedex pour les remercier de t'avoir avancer les frais de douane

Je suis passé une fois par UPS et plus jamais. Arrivé à Paris ils ont filé le colis à "colis privé" sans m'avoir prévenu et sans me donner de code de livraison. 3 semaines de delais etc...