Bonjour à tous et toutes

Bonjour ,

Je viens de m'inscrire car je suis sur le point d'acheter une C4 de 1990
Du coup je me suis dit que le meilleur endroit pour avoir des conseils était ici .
Je suis vendeur de voiture ( moins fun et plus généraliste ) donc pas de soucis pour l'expertise de base de la voiture que je convoite .
Le problème , c'est que la voiture est à l'arrêt, stockée au sec , elle démarre au quart de tour et tourne parfaitement bien .

Toutefois elle n'a pas roulé depuis 2 ans ( un dernier trajet de 500 km puis stock ) et auparavant elle était déjà arreté mais impossible de dire combien de temps .

Je dois la rapatrier par la route pour 700 km ( à allure modérée ) , elle sera vidangée avant . Les pneus sont vieux mais pas encore craquelés . Elle freine correctement .

Je ne l'ai pas encore essayé , j'y vais la semaine prochaine .



Mes questions :

quelles sont les faiblesses pour celles qui ne roulent pas ?

quelles sont les points spécifiques à contrôler ?


Merci d'avance pour vos retours et bravo pour ce forum , riche d'enseignements .

David

Les points à vérifier concernent essentiellement les fluides :
- freinage (niveau et état des étriers)
- essence (odeur)
- refroidissement (vérifier lors de l'essai les montées en température et le déclenchement des ventilos)
- boîte : manuelle ou automatique ? Si auto, niveau du fluide (à chaud) et sa couleur (rose)
- les pneus ne sont pas un soucis même s'ils sont vieux, juste faire attention si route mouillée
- vérifier que les phares pivotent, car sur 700km, ils pourraient servir...

L'essai sur route sera un bon test à condition de la faire bien chauffer (tester le redémarrage à chaud). Puis observer dessous pour constater la présence ou non de fuites graves qui peuvent survenir dans ces conditions de non-roulage.
Bonne chance et bienvenue sur le forum !

J'oubliais : vérifier la tension de charge au TB qui devrait être d'environ 14 V.

Merci pour la réponse rapide

C'est une boite mécanique

Pour le système de refroidissement , quelle est la température normale de fonctionnement sur le mano ?

La C4 est fiable pas de soucis.
Une voiture qui a peu rouler les pb vont arriver avec le temps. Ça va lui faire du bien de rouler.
Moi si tu peux je lui ferais la vidange du pont arrière avec la bonne huile et le bon additif GM.

Tu nous raconteras la suite ?

Bienvenue sur le Forum !

Une C4 90 en boîte ZF6 est fondamentalement fiable.
Si l'essai sur route est concluant et que les vérifications indiquées pour Oliviou n'ont rien révélé de fâcheux (ne pas oublier de tester les essuie-glaces également), les problèmes pourront venir de l'électricité/électronique/capteurs/oxydation des masses. Et, plus classiquement, de tous les joints, durites ou Silentbloc en caoutchouc.
En parlant de caoutchouc, je suis de l'avis d'Oliviou concernant les pneus. S'ils sont en bon état visuel il n'y a pas de danger immédiat pour ramener la voiture. Mais, il y a un réel danger ... sous ton pied droit ! Le L98 est bourré de couple. Il est largement capable de mettre à mal l'adhérence de pneus arrière récents, même à faible vitesse et sur le sec. Inutile de te faire un dessin sur le mouillé avec des pneus ... secs ! La plus extrême prudence est vivement conseillée, même si tu te trouves ridicule dans les ronds points, dis toi que ce sera pire si tu pars en vrille ...
Pour la suite, la première chose à faire est de monter des pneus neufs, avant de profiter de cette fabuleuse auto.
drive2

Merci pour les conseils avisés et je vous tiendrais bien sur au courant avec plaisir .
Ca fait 20 ans ( j'en ai 46 ) que j'en reve et vu que c'est mon anniversaire dans 15 jours , je me suis dit au lieu d'en parler ben fait le

Je vais la voir mardi et je ne vous cache pas que j'ai de plus en plus de mal à dormir lol

Bienvenu quelque soit la corvette c’est le pied

Bonjour et bienvenue à bord.

salut et bienvenue , C4 de 90 ( si c'est une vraie ) et boite ZF6 c'est un bonheur !

Je regrette toujours la mienne qui en plus était cabrio !

l'accueil est vraiment chaleureux j'adore

Bienvenue,
La c4 cab sort des standards je trouve, je l'ai trouvée très fiable et celle que j'ai du revendre me laisse toujours un manque !
(faut un bon mollet pour le freinage!)

Bienvenue et profite bien de ton voyage retour

Bienvenu a toi et ta futur, quand j ai acheté ma première corvette, j étais dans la même situation, la corvette une l98 de 91 qui n avait pas rouler depuis deux ans et 800 kms a faire pour rentrer, en plus on tombe en panne avec le vendeur, je me suis dit que la route va être longue. Et c est la que tu vois que c est fiable, la vette a fais ces 800 kms sans aucun soucis et que du bonheur.

Bienvenue en C4 ! Tu vas l'essayer...et l'adopter !

A votre avis , sachant qu'elle n'a aucun défaut cosmétique , que le dernier controle en 2018 était clean , mais en tenant compte du fait qu'elle est arrétée depuis longtemps , quel est le juste prix ?

Salut et bienvenue
Mets nous les photos qui t'ont fait te décider.
Tu vas la chercher ou cette belle C4?

Bienvenue ici , ayant eu une C4 de 93 , aucun soucis , très fiable , même en boîte auto .....bonne route

Bienvenue