Recherche d'une C6

Non elle est a moins de 100km..  et puis de toute façon ces 100km ne sont pas vérifiable,je sais pas comment ils vont faire, bref c'est un HS..

Donc c'est bon pour lundi….

je croise les doigts, ce n'est plus qu'une histoire de logistique .

Je suis à moitié chemin, je vais te la chercher si tu veux

HAHA exact Yves, je suis presque obligé de passer devant chez toi pour y aller !!
Bop je vais trouver une solution , il me tarde le premier démarrage, et le plaisir quand tu pars de chez l'ancien propriétaire, bref les premiers tours de roue sont d'un ressenti inédit mais aussi d'une sensation inexplicable en général

Quelle Chance! Moi c'est à 600 km ... ça commence à me fatiguer d'attendre!

Je te comprend...
Pense au jour J ou tu va pouvoir la récupérer... plus l'attente sera longue et plus le plaisir sera grand

Thomas0931 a écrit:Ces 100 km ne sont pas vérifiables, je sais pas comment ils vont faire..

Comme ça >> https://www.coordonnees-gps.fr/zone-rayon-100km

PACE78 a écrit:

Thomas0931 a écrit:Ces 100 km ne sont pas vérifiables, je sais pas comment ils vont faire..

Comme ça >>  https://www.coordonnees-gps.fr/zone-rayon-100km

Oui tout a fait mais moi par exemple mon adresse sur la CG est celle de chez mes parents ayant vendu mon appaetement récemment et résident chez ma compagne actuellement.. enfin bref des cas particuliers comme le mien il doit y en avoir plus d'un..

Les 100 kms sont comptabilisé par rapport au centre du point 0 en utilisant un compas.
Exemple donné :Point 0 Draguignan dans le Var ;La distance autour de ce point permet de faire 300 kms par la route de la région de Marseille jusqu'au Alpes du Mercantour
Cette même distance en distance vol d'oiseau donne 100 km de diamètre autour de Draguignan dans le Var.

H- 12h avant de récupérer la bête !! Je pense que je vais mal dormir, et réunion visio pour le boulot de 8 à 10h,, ca va pas être triste

Bonne nuit Thomas, et tiens nous vite au courant de tes premières impressions. Un petit reportage photos serait super.

Route surement humide , surveille bien le pied droit

La voilà enfin !!!
Premières sensations, un pur régal, agréablement surpris du châssis pour une americaine je m'attendais à un effet bateau, et en fait pas du tout !!
Le CT est ok, uniquement les essuis glaces à remplacer. J'ai pu osculter le dessous de madame, et comme neuve, tout est très propre, rien à dire.
Voici quelques photos prises vite fait .. et qui ne sont pas du tout a son avantage ayant déjà roule 300km aujourd'hui, elle est avec la F430 d'un ami, et elle n'a pas à rougir à cote franchement...
Je referai de belles photos quand je me la serai correctement appropriée, nettoyage fait, tout bien checké une fois de plus de pres...
Merci à vous pour vos avis, votre soutien et vos conseils...

La chance de pouvoir y aller! Belle caisse!

Bienvenue au club Thomas et beaucoup de plaisir avec ta belle blanche.

Félicitations, plus qu'à en profiter maintenant

Et une de plus dans la région . Content que tu sois content . Si on arrive à refaire des sorties restau dans le coin , j'espère que tu seras des nôtres.

Félicitations, j'ai pu reconduire la mienne aujourd'hui apres un faux espoir lundi, batterie Hs malgré être resté branchée sur ctek. Mais normal c'était la batterie ac delco d'origine (12 ans).
Profites bien!

belle (s) voiture (s)
Félicitations, profites bien

Félicitations ! Ça me rappelle des souvenirs ce retour et cette première prise en mains

Superbe! Bel achat! Elles étaient sympa ces R437. Quelles étaient les différences entre les R437 et les C6 normales?
Enjoy

Merci encore à vous tous, dommage que le temps ne soit pas de la partie, on a beau être dans le sud, il pleut des cordes !!

Tom t'inquiètes la patience paye

Entendu Yves

Giga la R437 est une série limitée créé par Chassay limitée à 25 exemplaires en Europe et donc rare. Elle est caractérisée par sa couleur blanche et ses jantes couleur graphite.
Pour faire simple cote équipement c'est équivalent au modèle compétition, ou les sieges chauffants (réglages électriques conservés) et l'affichage tête haute sont absents pour un gain de poids (argument de vente selon moi).
Elle est Francaise donc naturellement avec le pack Z51, elle est livrée avec un deuxieme toit transparent vitré fumé, et un système audio focal 7hp d'origine, la mienne était livrée neuve avec un échappement Borla.
A part cela le modèle est identique aux C6 de base,

Bonjour Thomas,

L'affichage tête haute personnellement je n'en vois pas vraiment l'intérêt, j'avoue que depuis que j'ai ma C6 je ne le regarde pratiquement jamais. Pour moi c'est plus un gadget qu'autre chose, on n'est pas aux commandes d'un Rafale ou d'un Boeing 787.

Quant aux sièges chauffants, je les avais sur mon ancienne Jaguar XK8 de 1997, sur la Mazda MX5 ND RF et sur mes différentes voitures de fonction je ne les utilise jamais.

Que du bonheur Thomas, de te voir heureux par ta nouvelle acquisition.