Qu'avez-vous fait à votre C3 aujourd'hui?

Aujourd'hui, dépose de l'horloge qui ne fonctionnait pas.
Il y avait un fil coupé au niveau de l'électro-aimant...
Démontage de celui-ci, reprise de l'extrémité du bobinage et soudure.
Et voilà ,ça fonctionne!

https://youtu.be/jnT7L6ZYAqQ

Top!
Comme je débranche la batterie, serait jamais à l'heure la mienne !

LuLu_454 a écrit:

Drivemycar a écrit:Vérification des fusibles, j'en ai changé mais toujours pas de lumière au tableau de bord.
Vérification de la fixation de la birdcage côté conducteur (pas vérifié de ce côté)





Enfin j'ai une ampoule de grillée sur le rappel de l'aile avant droite. Vous mettez quoi comme ampoule ?

Salut,

Les fils que tu as dans la le passage de bird cage sont pour la lumière du contacteur d’ouverture de portes, pour 2 d’entre eux, le blanc et le noir cote conducteur et juste un blanc cote passager.

Pour l’éclairage de ton tableau de bord, vérifie les fils de masse, tu en as 1 sur le compteur et 1 autre sur le compte tours il sont noir.
Par-contre trouver une gaine électrique du rayon électricité d’un magasin de bricolage me ferais un peu peur.

Je préfère en avoir que rien du tout, en plus ce n'est pas proche du moteur donc il n'y a pas de chaleur particulière sur cette zone. C'est mieux que des fils à nus non?

Drivemycar a écrit:

LuLu_454 a écrit:

Drivemycar a écrit:Vérification des fusibles, j'en ai changé mais toujours pas de lumière au tableau de bord.
Vérification de la fixation de la birdcage côté conducteur (pas vérifié de ce côté)





Enfin j'ai une ampoule de grillée sur le rappel de l'aile avant droite. Vous mettez quoi comme ampoule ?

Salut,

Les fils que tu as dans la le passage de bird cage sont pour la lumière du contacteur d’ouverture de portes, pour 2 d’entre eux, le blanc et le noir cote conducteur et juste un blanc cote passager.

Pour l’éclairage de ton tableau de bord, vérifie les fils de masse, tu en as 1 sur le compteur et 1 autre sur le compte tours il sont noir.
Par-contre trouver une gaine électrique du rayon électricité d’un magasin de bricolage me ferais un peu peur.

Je préfère en avoir que rien du tout, en plus ce n'est pas proche du moteur donc il n'y a pas de chaleur particulière sur cette zone. C'est mieux que des fils à nus non?

Tu fais comme tu veux, tu poses un question j'essaye de t'aider, après que tu préfères l'électricité de bâtiment ou les bouts de scotch a celle de l'automobille ce n'est pas pas mon souci chacun fais comme il aime pas vrai je te dis juste que cette gaine n'a rien a faire là est que cela pose un doute sur le faisceau c'est tout mais c'est vrai qu'elle est belle... cette gaine noire, tu as le disjoncteur divisionnaire qui va avec ou ????

LuLu_454 a écrit:

Drivemycar a écrit:

LuLu_454 a écrit:

Drivemycar a écrit:Vérification des fusibles, j'en ai changé mais toujours pas de lumière au tableau de bord.
Vérification de la fixation de la birdcage côté conducteur (pas vérifié de ce côté)





Enfin j'ai une ampoule de grillée sur le rappel de l'aile avant droite. Vous mettez quoi comme ampoule ?

Salut,

Les fils que tu as dans la le passage de bird cage sont pour la lumière du contacteur d’ouverture de portes, pour 2 d’entre eux, le blanc et le noir cote conducteur et juste un blanc cote passager.

Pour l’éclairage de ton tableau de bord, vérifie les fils de masse, tu en as 1 sur le compteur et 1 autre sur le compte tours il sont noir.
Par-contre trouver une gaine électrique du rayon électricité d’un magasin de bricolage me ferais un peu peur.

Je préfère en avoir que rien du tout, en plus ce n'est pas proche du moteur donc il n'y a pas de chaleur particulière sur cette zone. C'est mieux que des fils à nus non?

Tu fais comme tu veux, tu poses un question j'essaye de t'aider, après que tu préfères l'électricité de bâtiment ou les bouts de scotch a celle de l'automobille ce n'est pas pas mon souci chacun fais comme il aime pas vrai je te dis juste que cette gaine n'a rien a faire là est que cela pose un doute sur le faisceau c'est tout mais c'est vrai qu'elle est belle... cette gaine noire, tu as le disjoncteur divisionnaire qui va avec ou ????

Je valide la gaine. J'ai protégé la plupart de mes faisceaux avec. Et je trouve cela plus propre. Cette gaine est très fréquente en automobile.

ggp2177 a écrit:

LuLu_454 a écrit:

Drivemycar a écrit:

LuLu_454 a écrit:

Drivemycar a écrit:Vérification des fusibles, j'en ai changé mais toujours pas de lumière au tableau de bord.
Vérification de la fixation de la birdcage côté conducteur (pas vérifié de ce côté)





Enfin j'ai une ampoule de grillée sur le rappel de l'aile avant droite. Vous mettez quoi comme ampoule ?

Salut,

Les fils que tu as dans la le passage de bird cage sont pour la lumière du contacteur d’ouverture de portes, pour 2 d’entre eux, le blanc et le noir cote conducteur et juste un blanc cote passager.

Pour l’éclairage de ton tableau de bord, vérifie les fils de masse, tu en as 1 sur le compteur et 1 autre sur le compte tours il sont noir.
Par-contre trouver une gaine électrique du rayon électricité d’un magasin de bricolage me ferais un peu peur.

Je préfère en avoir que rien du tout, en plus ce n'est pas proche du moteur donc il n'y a pas de chaleur particulière sur cette zone. C'est mieux que des fils à nus non?

Tu fais comme tu veux, tu poses un question j'essaye de t'aider, après que tu préfères l'électricité de bâtiment ou les bouts de scotch a celle de l'automobille ce n'est pas pas mon souci chacun fais comme il aime pas vrai je te dis juste que cette gaine n'a rien a faire là est que cela pose un doute sur le faisceau c'est tout mais c'est vrai qu'elle est belle... cette gaine noire, tu as le disjoncteur divisionnaire qui va avec ou ????

Je valide la gaine. J'ai protégé la plupart de mes faisceaux avec. Et je trouve cela plus propre. Cette gaine est très fréquente en automobile.

Je n'ai pas de souci avec ca, perso je m'en fiche chacun fait comme il veut avec sa voiture, alors , gaine de bâtiment pour le circuit électrique ou collier de jardinage pour les durites c'est sympa j'attend Noel pour voir vos voitures s'illuminer   .

Les gaines ICTA sont une protection mécanique sur les fils électrique, ça apporte une protection supplémentaire, je ne vois pas ou est le pb dans la mesure ou le circuit est fait comme il faut...

caramba!.....j'aime bien les positions "conservatrices" d'habitude, mais là quand même...il envoie grave lulu!..

Si cette fameuse gaine made in "Brico" etait utilisée pour protéger le faisceau sortant d'un "ECU" multiplexé pas loin de la culasse d'un Big Block, je dis ok, faut pas faire!...mais dans le cas présent et tel que "drive " ou "ggp2177" nous présentent l'affaire,...no problem,..moi çà me choque pas...
Et pourtant je suis très souvent catalogué comme un taliban de la norme et de la procédure....allez y comprendre quelque chose.

Pas de problème Lulu, je donne juste mon avis et tous les goûts sont dans la nature. Petite précision quand même, ce n'est pas de la gaine rigide, épaisse du bâtiment mais de la gaine annelée fendue et souple. Encore une fois très utilisée dans l'auto, les PL et les bus.
Mais tu as le droit de pas aimer. Lol

Nan on ne s'offusque pas Jack, on connaît les talents extrémistes de Lulu.
Je lui rappelle juste que la photo était présentée pour montrer la fixation de la birdcage, la gaine je m'en tamponne

Nan je n'envois rien du tout , je suis un puriste mais chacun fait ce qu'il veux pour moi la C3 c'est les 427 et 454 de 69 a 71 mais je les aimes toutes

Ou chacun fait ce qu'il peut avec ce qu'il a aussi
( et dans la bonne humeur et avec humour )

Drivemycar a écrit:Ou chacun fait ce qu'il peut avec ce qu'il a aussi
( et dans la bonne humeur et avec humour )

Exactement mais je ne comprend pas toujours l'humour

Drivemycar a écrit:Ou chacun fait ce qu'il peut avec ce qu'il a aussi
( et dans la bonne humeur et avec humour )

À 200% d'accord avec toi

Je vois qu’on a besoin de moi
Remets le cache et reprends une photo ...

Drivemycar a écrit:Ou chacun fait ce qu'il peut avec ce qu'il a aussi
( et dans la bonne humeur et avec humour )

Ca c'est bien vrai.

Le nombre de posts sur FB par exemple où certains se font laminer parce qu'ils ont une C3 post 73 ou une Mustang post 70 par exemple... On leur explique bien que leurs Corvette ou leurs Mustang (ou autre hein) n'en ont que le nom... Etc... Qu'une Mustang 2019 4 cylindres c'est de la merde (alors que le détracteur roule en Qashqaï, qui est THE "déplaçoire" vide de sens ultime...), etc...
Le tout dans une ambiance kikoolol souvent bien homophobe.

Lamentable... Je suis loin de faire dans la censure ou de donner des leçons mais ce qui était peut-être drôle ou cool à l'âge de 12 ans quand on veut jouer au dur (cracher sur les autres à la moindre occasion) devient franchement ridicule et donne une belle image d'arriéré quand on arrive à l'âge adulte.

J'ai pas souvenir d'avoir vu ça chez les amateurs d'Anglaises qui accueillent aussi bien des proprios de MG-B que de Jaguar E... Bizarre ce "plouquisme" persistant dans le milieu US...

Bref, je ne vise absolument personne sur ce forum où je trouve que chaque membre est plutôt ouvert MAIS ça me fait du bien de me lâcher un peu !

Max je ne suis pas d'accord pour le Quasqai, tu oublies le Fuckster.
Quant à nos C3 je suis heureux d'y mettre les mains de dedans ou d'aller faire un tour.
Et ce forum me donne le sourire et répond à  pas mal de mes questions. Que demander de plus?  
Si, que les participants ne s'engueulent pas pour rien et que l'on reste soudé autour de notre passion commune. Prendre du recul et souffler un bon coup permet de solutionner beaucoup de soucis qui n'en sont plus alors.
Allez j'ai les crocs, fini le H.S!

https://www.corvettepassion.com/t38560-c-est-juste-un-post-en-plus-corvette-mustang

BAROUF a écrit:https://www.corvettepassion.com/t38560-c-est-juste-un-post-en-plus-corvette-mustang

Moi j’aime les toutes les autos alors je m’en tamponne de ce que certains peuvent bien penser de ma titine. Quand on me dit que c’est la 75, la mal aimé etc.... bah je répond que c’est déjà bien que j’en ai une .... je ne remercierais jamais assez la vie de m’avoir permis d’acquérir mon rêve de gamin !!!!
Chacun son opinion, chacun ses moyens (et on sait que sur CP on peut faire le grand écart sur la taille des bourses, et non je parle pas de se qui se trouve dans le caleçon... ) et chacun son rêve.
Bisous à tous car moi j’aime tout le monde

sparta91 a écrit:
moi j’aime tout le monde

La réponse qui tue " moi aussi j'aime tout le monde sauf 1 " et là ça commence à gamberger dans tous les esprits

sparta91 a écrit:

BAROUF a écrit:https://www.corvettepassion.com/t38560-c-est-juste-un-post-en-plus-corvette-mustang

Moi j’aime les toutes les autos alors je m’en tamponne de ce que certains peuvent bien penser de ma titine. Quand on me dit que c’est la 75, la mal aimé etc.... bah je répond que c’est déjà bien que j’en ai une .... je ne remercierais jamais assez la vie de m’avoir permis d’acquérir mon rêve de gamin !!!!
Chacun son opinion, chacun ses moyens (et on sait que sur CP on peut faire le grand écart sur la taille des bourses, et non je parle pas de se qui se trouve dans le caleçon... ) et chacun son rêve.
Bisous à tous car moi j’aime tout le monde

+1 sparta91,+1...

Moi j'aime tout le monde sauf ce qui roule en Corvette ou en Mustang et encore moins en Pontiac sans parler des Mopar.

Amusant, j’avoue partir d’un bout de gaine pour bâtiment a cette conversation…

Donc si tu n’aimes pas la gaine pour bâtiment tu es gainnophobe.

Heuu si j’aime bien à la gaine pour bâtiment, mais pas dans les voitures…Arff donc tu es voitureophobe.


Fascinant……

bogoss a écrit:Moi j'aime tout le monde sauf ce qui roule en Corvette ou en Mustang et encore moins en Pontiac sans parler des Mopar.

De toute façon, les seuls gents biens sont ceux qui roulent en BM...

LuLu_454 a écrit:Amusant, j’avoue partir d’un bout de gaine pour bâtiment a cette conversation…

Donc si tu n’aimes pas la gaine pour bâtiment tu es gainnophobe.

Heuu si j’aime bien à la gaine pour bâtiment, mais pas dans les voitures…Arff donc tu es voitureophobe.


Fascinant……      

Tu peux pas comprendre c'est de l'humour Francais