Mon calendrier de l'avant

Tu vois Patviper, Denis pense comme moi. Donne nous un vrai indice, je ne sais pas moi.... comme une photo de bonne qualité à l'exterieur, assez large, du coin inférieur gauche du pare brise, par exemple. Là on pourra parler....

Oliviou77 a écrit:C'était pas le but ! Le but était de tenter de remonter le niveau culturel du forum !

Lourde tâche !

Reynel a écrit:Tu vois Patviper, Denis pense comme moi. Donne nous un vrai indice, je ne sais pas moi.... comme une photo de bonne qualité à l'exterieur, assez large, du coin inférieur gauche du pare brise, par exemple. Là on pourra parler....

Moi, je suis sûr que si l'on avait une vue de l'intérieur de l'axe du cinquième piston, on serait fixé.

Celle  vignette là  elle est facile ,



Si je vous met le VIN , autant mettre un photo entière et demain c'est fini , moi je vais patienter jusqu'àu mois prochain ,  alors jouez le jeu ,

1990  

Elle a 8 cylindres ?

1990, je l'ai déjà dit, je crois. Je dirais même plus, 1990.

Le fameux filtre pour les bandes magnétiques à l'oxyde de chrome !
Toute notre jeunesse !
Il s'agit du nouveau tableau de bord avec des éléments de plastique gris comme les poussoirs d'avertisseurs sur le volant.
Elle serait donc bien de 1990 ?
Heart Beat of America !

J'ai quand même un problème avec les jantes, car celles de la brochure de 1990 sont différentes, les écrous sont visibles.

Avec le cadrage de la photo du centre de roue, tu ne peux de toute façon pas voir les écrous.

Tu as raison, le cercle du cache passe à ras des trous. Il a bien tenté de nous enduire à l'erreur !

C'est qu'il est malin Patviper !

Très malin, mais pas assez pour ton oeil affuté !

Et on voit bien l'évolution du dessin de ces jantes vers les Saw-blades de l'année suivante. A la différence près que sur cette image extraite de la brochure officielle, les roues semblent tourner à l'envers par rapport aux nôtres. L'auto roule vers la droite.

L'auto roule vers la droite et c'est normal les ailettes d'extraction de l'air du dessous de la voiture sont orientées pour que la roue tourne vers la droite. Avec les Saw-blades elles sont dans l'autre sens pour extraire l'air et refroidir les freins. C'est d'ailleurs pour cela que certains ont parfois monté les saw-blade à l'envers.
Il faut toujours regarder dans quel sens de rotation la roue extrait l'air de dessous la voiture pour créer aussi un petit effet de sol en plus du refroidissement des freins.

Vous voyez que c'est facile !

La suite demain...

bogoss a écrit:Elle a 8 cylindres ?

J'espère qu'elle n'en perdra pas pendant la traversée..

Patviper a écrit:Vous voyez que c'est facile !

La suite demain...

Si c'est celle de ton avatar, elle a les roues à l'envers ...

Denis ZR-1 a écrit:

Patviper a écrit:Vous voyez que c'est facile !

La suite demain...

Si c'est celle de ton avatar, elle a les roues à l'envers ...  

Oui exact Denis, je n'avais pas regardé son avatar qui n'est pas non plus une ZR-1. Donc si c'est sa voiture, c'est une C4 L98 de 1990.

Donc le plus gros du mystère reste : ZR-1 ou L98 ?

Oliviou77 a écrit:Le fameux filtre pour les bandes magnétiques à l'oxyde de chrome !
Toute notre jeunesse !
Il s'agit du nouveau tableau de bord avec des éléments de plastique gris comme les poussoirs d'avertisseurs sur le volant.
Elle serait donc bien de 1990 ?
Heart Beat of America !

J'ai quand même un problème avec les jantes, car celles de la brochure de 1990 sont différentes, les écrous sont visibles.

Ah oui ça coûtait une fortune d'acheter ces cassettes    !

Reynel a écrit:

Denis ZR-1 a écrit:

Patviper a écrit:Vous voyez que c'est facile !

La suite demain...

Si c'est celle de ton avatar, elle a les roues à l'envers ...  

Oui exact Denis, je n'avais pas regardé son avatar qui n'est pas non plus une ZR-1. Donc si c'est sa voiture, c'est une C4 L98 de 1990.

Ah , ça fait plaisir il y a en a qui suivent 

Mais ensuite ? RDV demain ! 

Reynel a écrit:1990, je l'ai déjà dit, je crois. Je dirais même plus, 1990.

 j'ai parcouru le  post , Mr Reynel , vous n'avez pas indiqué 1990 , vous ne gagnez pas la boîte de jeux , vous pouvez quand même participer à la suite 

Pour gagner un flot d'applaudissements de ma part !

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Reynel a écrit:Une ZR-1 90 et avec le tiret

Je me cite pour prouver que j'ai bien déjà parlé d'une 90. Bon, ce n'est peut-être pas une ZR-1 mais le 90 est bien mentionné. Je n'oserais croire que tu me chipotes pour 90 au lieu de 1990?

bonne année que la 90, pile poil pour la passer collection

HOP !

Hop !  1990 encore et encore