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Message par Lician le Mer 23 Oct 2019 - 10:06

Blueberry a écrit:Lician, tu as une chrome bumper neuve pour 35000€...
La mienne m'a coûté moins de 30000€ et elle est saine à tous les niveaux, il faut juste bien chercher et être patient.
Le plus difficile, c'est de ne pas s'emballer quand on va voir la belle car le coup de coeur nous fait vite tourner la tête Présentation et renseignements.  - Page 3 1894425655

Le terme "neuve" me perturbe pour une voiture de cette âge... Very Happy Sauf si on parle d'une voiture entièrement restaurée... Razz
Elle avait un peu plus de 60000 KM si je fais la conversion des miles la mienne.
Je l'ai eu il y a presque 2 ans maintenant et elle n'était certainement pas neuve... Saine, oui, mais il fallu revoir en priorité l'ensemble allumage et l'embrayage (classique pour l'embrayage).

Ensuite comme je suis un GROS fou maniaque, j'ai très vite enchaîné sur l'ensemble refroidissement, les collecteurs et l'ensemble ligne d'échappement avec les extensions d'origine... J'ai du changer la colonne de direction l'année d'après, remettre une DA, ajouter une assistance au freinage... BON ! Il y a du chemin ! Et là elle a des joints neufs, une peinture neuve... Mais c'est parce que je me suis lâché... Les photos qu'on voit dans ma signature ont 2 ans faut que je pense à les changer à l'ocaz ! Very Happy

Une 68-72 saine à moins de 30K, ça me surprend encore aujourd’hui vu la côte... Elle avait combien au compteur la tienne et tu l'as eu quand ? C'est beaucoup de recherche et un peu de chance pour en trouver une à ce prix de mon point de vue ! Very Happy Mais tant mieux franchement ! Rien qu'avec l'entretien courant c'est des voitures qui continuent à prendre de la valeur de toute façon ! party1

Nanthiat a écrit:Je n'ai pO dit qu'une 3 tient mieux la route qu'une 4 je dis juste qu'une 3 bien entretenue va très bien et on est loin d'un saucisson. C'est très confortable et elle tient le pavé. J'ai eu fait un peu de "course" avec une Porsche 911 de 83 et il ne m'a pas lâché (il sait conduire) qui est quand même une référence de l'époque.
Je confirme, elle s'est très bien défendu ma mamy à Monthléry le mois dernier ! Même avec ses jantes d'origines qui pèsent un âne mort ! Very Happy
Bon juste les freins qui ont chauffé "un peu" mais après l'avoir laissé se reposer un peu, rien de méchant... Wink
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Message par Nikos#34 le Mer 23 Oct 2019 - 10:07

Très beau récit comparatif @555 prodrive thumleft
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Message par 555 prodrive le Mer 23 Oct 2019 - 10:15

Et pour revenir sur le budget nécessaire pour l'achat d'une C3, bien évidement c'est très différent en fonction de l'année convoitée.
Une 80/82 ne coûtera pas le même prix qu'une 68/72.
C'est vrai que c'est une réelle aventure de choisir une C3 tant le look et les motorisations changent en fonction des millésimes.

Pour la C4, tu sents bien l'esprit 80's dans les phases 1 alors que l'habitacle des phases 2 te propulse directement dans les années 90. C'est moins fun mais plus sérieux et efficace.

Le seul point commun, c'est qu'une Corvette reste une auto géniale, chiante à manœuvrer mais qui te donne le sourire à chaque fois que tu la démarres.
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Message par Blueberry le Mer 23 Oct 2019 - 12:24

Le terme "neuve" me perturbe pour une voiture de cette âge... Very Happy Sauf si on parle d'une voiture entièrement restaurée... Razz


Quand je parle de neuve, bien sûr c'est une image, c'est effectivement une voiture entièrement restaurée.

La mienne affichait 200000 kms au compteur et avait été restaurée en 2004 ( démontage de la coque, peinture, nettoyage et protection du châssis,moteur,...)
Je l'ai achetée cette année aux US.
Un autre membre du forum en a trouvé une de 1971 en vente 27000 dollars et elle a l'air saine aussi.
Mais bon, difficile de comparer les unes aux autres, l'important c'est le plaisir que ces voitures nous procure .

La tienne est magnifique aussi party1
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Message par 2DRedStripe le Jeu 24 Oct 2019 - 6:30

Après m'être documenté sur le forum et quelques autres sites, je pense plutôt m'orienter sur une corvette C4. Donc, je relance mon appel: si dans personnes du forum sont pas très loin du Pas-de-Calais, je serais bien intéressé pour le rencontrer !
De plus, une C4 de mon année de naissance se serait assez cool ! 92'!
👌😎
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Message par 2DRedStripe le Jeu 24 Oct 2019 - 6:30

Après m'être documenté sur le forum et quelques autres sites, je pense plutôt m'orienter sur une corvette C4. Donc, je relance mon appel: si dans personnes du forum sont pas très loin du Pas-de-Calais, je serais bien intéressé pour le rencontrer !
De plus, une C4 de mon année de naissance se serait assez cool ! 92'!
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Message par Lician le Jeu 24 Oct 2019 - 6:55

Blueberry a écrit:Le terme "neuve" me perturbe pour une voiture de cette âge... Very Happy Sauf si on parle d'une voiture entièrement restaurée... Razz


Quand je parle de neuve, bien sûr c'est une image, c'est effectivement une voiture entièrement restaurée.

La mienne affichait 200000 kms au compteur et avait été restaurée en 2004 ( démontage de la coque, peinture, nettoyage et protection du châssis,moteur,...)
Je l'ai achetée cette année aux US.
Un autre membre du forum en a trouvé une de 1971 en vente 27000 dollars et elle a l'air saine aussi.
Mais bon, difficile de comparer les unes aux autres, l'important c'est le plaisir que ces voitures nous procure .

La tienne est magnifique aussi party1

Haha merci ! Tu as une belle rouge également ! Wink
La mienne vient de Miami, mais je l'ai testé et acheté dans la Sarthe... Ma première sur les Hunaudières, Mulsanne et le virage d'Indianapolis et avec une Corvette que j'étais sur le point d'acheter ! Le rêve d'entrée avant même d'en être le proprio... Very Happy
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Message par Denis ZR-1 le Jeu 24 Oct 2019 - 7:49

2DRedStripe a écrit:Après m'être documenté sur le forum et quelques autres sites, je pense plutôt m'orienter sur une corvette C4. Donc, je relance mon appel: si dans personnes du forum sont pas très loin du Pas-de-Calais, je serais bien intéressé pour le rencontrer !
De plus, une C4 de mon année de naissance se serait assez cool ! 92'!
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Une LT1 avec l'antipatinage, soit la plus aboutie des C4 ! Fonce (sans précipitation tout de même) !

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Message par 2DRedStripe le Jeu 24 Oct 2019 - 8:02

Auriez-vous des sites internets vendeurs corvettes?
La majorités des annonces sur leboncoin sont des annonces d'imports...


Dernière édition par 2DRedStripe le Jeu 24 Oct 2019 - 8:30, édité 1 fois
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Message par Nanthiat le Jeu 24 Oct 2019 - 8:05

Ils importent que les premiers millésimes car elles ont 30 ans donc en collections.
Peu de pro sinon sur les C4 qui n'est pas la plus recherchées.
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Message par PMO le Jeu 24 Oct 2019 - 10:00

attend 2022 pour pouvoir homologuer ta 92 en collection Smile
sinon pour un import d'une 92 ce sera homologation...ou achat d'une 92 deja immatriculée en france (plaques françaises et carte grise française)
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Message par Nikos#34 le Jeu 24 Oct 2019 - 10:05

2DRedStripe a écrit:Auriez-vous des sites internets vendeurs corvettes?
La majorités des annonces sur leboncoin sont des annonces d'imports...
Oui, oui, je connais un très bon site où il y a des annonces de Corvettes. Je te le conseille.
Voici le lien : http://www.corvettepassion.com/f32-achats-ventes-de-corvette
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Message par Blueberry le Jeu 24 Oct 2019 - 12:06

Merci Lician, sympa d'avoir pu l'essayer comme ça party1
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Message par Laurent091 le Dim 27 Oct 2019 - 16:49

Présentation et renseignements.  - Page 3 4101579719 Hugo Bienvenue sur Corvette Passion
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Message par 2DRedStripe le Dim 27 Oct 2019 - 17:50

Merci !

Bon du coup ça avance un peu dans ma tête et je m'aurienterais plus sur un C4.
Des gens du Pas-de-Calais qui en possède ?
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