Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris

Bonne nouvelle Aurélien.....Manu est passé récupérer l'entretoise de compteur à 15h00......
A mon avis ta commande ne va pas tarder........

Vince a écrit:

tanguy a écrit:Elle va être superbement magnifique
C’est quoi ce décalage en hauteur c’est normal? ca ne me dis rien sur la 80.

normal, il y a une baguette qui se monte là sur la sienne

Je le savais, c’était pour voir si ça suivait au fond.

Merci Chris pour l’info.
Il faut juste qu’il me file son adresse pour que je le paye

tanguy a écrit:

Vince a écrit:

tanguy a écrit:Elle va être superbement magnifique
C’est quoi ce décalage en hauteur c’est normal? ca ne me dis rien sur la 80.

normal, il y a une baguette qui se monte là sur la sienne

Je le savais, c’était pour voir si ça suivait au fond.

J’avais vu l’écart mais j’ai pas osé en parler car je savais pas trop .... bah j’ai bien fait de rien dire

Reprise également des fissures apparues après la mis en apprêt......
Démontage de toutes les pattes de fixation ainsi que les protèges supports de pare choc.....

Reprise des trous de fixations des pare chocs........

Reprise de tous les petits défaut au niveau des trappes de phares.....

Une fois refibrés.......nickel.......

Mêmes reprises sur les ailes.......rien n'était méchant mais dans le doute........ 

Purée......c'est tellement fin que je dois mettre mes lunettes pour refaire cette partie.......et en plus il y a la nervure......
Je me lance...........

C'est bien pourrave hein ?????? 

Qui a dit que les carrosseries en fibre et résine, c'était mieux qu'en tôle d'acier ?


Sans blaque, quel travail de titan !
Chapeau !

C'est plus facile à réparer et travailler .....et plus léger aussi

Alec a écrit:C'est plus facile à réparer et travailler .....

Ça dépend pour qui...

Alec a écrit:et plus léger aussi

les C3 ont pesé jusqu'à 1.6t à vide (78-79) avant de faire un petit régime.
j'ai envie de te dire que c'est pas si léger que ça une carrosserie en fibre de cette époque
parce que 1.6t la baignoire 2 places sans place pour les bagages ,c'est aussi lourd qu'une Camaro <74 pourtant plus grosse et en bonne ferraille...

Disons que je m'améliore chaque jour un peu plus.....
L'angle nervure prends forme.......

Le deuxième angle à subi la même intervention.....

Et voilà quelques jours après.......toute les nervures autour du capot ont retrouvées leur éclat.......