Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris

Mise en place du support de boitier de chauffage/clim sur la console.........

Et voilà l'ensemble monté................

Christophe125 a écrit:Tout les plastiques intérieur proviennent de chez CORVETTE AMERICA.............Tout a été remplacé..... a un budget conséquent.......

Et kikimangelesharibo? 

Pas moi.............. 

c'est beauuuuu

Superbe  

Je veux bien te croire quand tu parles de budget conséquent vu le tarif des éléments intérieurs.....

Super job

Superbe !
C'est du cuir ?

Elle va être plus que neuve cette Corvette, chapeau

Non ce n'est pas du cuir............c'est du synthétique comma a l'origine.
Neuve............pas loin..............

Ça me rappelle quand j'avais tout démonté, nettoyé mais j'ai gardé un max de choses.

La qualité des plastiques Corvette America est bonne ?

La console de clim et levier de vitesse (métal) est neuve ou tu as repeinte l'ancienne ? J'avais déjà acheté une console des manos mais je trouvais que c'était moins bien fini que celle d'origine (notamment les écritures dégueulasses) donc j'avais tout décapé et repeint... Le résultat est mieux.

La qualité des plastiques Corvette america est bonne......la console chauffage / Clim est neuve....très bonne qualité commandee chez Zip.... concernant manos et compteur.....ils resteront d origine......ils marchaient bien sauf la pendule que je refectionne a mecanisme quartz.........

Je m'attaque à la réfection du compteur et du compte tour..............
Vu que j'ai mis un allumage électronique MSD......je dois changer mon compte tour mécanique d'origine et en mettre un électronique......
Manu m'en a donc vendu un électronique d'occaz..............mais je me suis aperçu que le chiffrage du cadran était différent du compteur donc c'était moche............de plus la fixation du cadran a un entraxe différent sans compté que l'un est vissé et l'autre riveté.......
Bref du pain sur la planche...........c'est décidé je fait un swich des deux.............

Démontage des aiguilles..............

Démontage du compte tour éléctronique...........

Perçage des rivets.............

Positionnement du mécanisme électronique sur le cadran mécanique..........
Comme je l'ai dit plus haut les trous de fixations ne tombes pas au même endroit.........
donc petite modif a faire...............

Et hop.....un petit coup de dremel..............et je peux refixer comme à l'orignie........yess.......

Remontage final..............

Chapeau pour le compte tours ! Un vrai travail d'horloger !