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Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris - Page 28 Empty Re: Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris

Message par sparta91 11/4/2020, 10:32

Je confirme ... normalement, y a pas la seconde rondelle métallique entre le silent bloc et le châssis :


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Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris - Page 28 Empty Re: Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris

Message par tanguy 11/4/2020, 10:36

atomic a écrit:
tanguy a écrit:Non ils ne sont vraiment pas raides. Rien à voir avec les koni.
Je pense que les tiens que j'avais récupéré étaient bien fatigués (mais mieux que ceux d'origine Mr. Green ),
et les ayant remplacé par des Bilstein sport (attention, existe le B6 et B8)... je confirme que c'est le jour et la nuit !!
C’est bien ce qui m’étonne car ils n’avaient pas beaucoup de km. Par contre ils avaient de l’âge alors peut être que ça joue.
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Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris - Page 28 Empty Re: Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris

Message par tanguy 11/4/2020, 10:37

sparta91 a écrit:Je confirme ... normalement, y a pas la seconde rondelle métallique entre le silent bloc et le châssis :


Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris - Page 28 Unname13

Après verif, je confirme.
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Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris - Page 28 Empty Re: Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris

Message par Christophe125 11/4/2020, 10:39

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Message par Christophe125 11/4/2020, 10:42

Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris - Page 28 20200419

Et voilà.......
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Message par Christophe125 11/4/2020, 10:46

Effectivement sur les QA1 de ma 72 je ben ai pas mis.......mais pour la 80 je me rappelle.plus pourquoi mais sûrement pour centrer la tige sur le trou du triangle......car j ai du avoir le même Pblm avec les silenblock seuls......faut que je vérifie.....mais en tout cas pas de bruit ou claquement en roulant.....Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris - Page 28 20200420
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Message par Blueberry 11/4/2020, 11:53

Christophe125 a écrit:Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris - Page 28 20200419

Et voilà.......

Merci Christophe
Ils ne sont plus disponibles depuis quelques jours déjà.
Je vais patienter.
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Message par arnaud18 11/4/2020, 12:20

Christophe125 a écrit:Avant fini.......
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salut je vais remplacer mes amortisseurs ce week-end mais en koni pour moi. Tu as monté les tiens directement ou tu as du les régler avant?
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Message par alain29 11/4/2020, 12:50

Merci Chris pour ta réponse sur le confort et par contre c'est bien la rondelle dont parle Sparta qui m'a dérangé car même avec l’épaulement qu'elle a , il y avait encore du jeu dans le bras supérieur . Les silentblocs d'origine eux ont leurs propres épaulements qui centrent automatiquement la tige d'amortisseur dans le bras. Tes Bilstein se sont bien des B6 ? les miens portent comme ref : AV 24009461 et
AR 24184649 B6 sport .Wink
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Message par Christophe125 11/4/2020, 12:53

Non j'ai monté comme ça.....ils ne sont pas réglables......
Par contre pour revenir aux coupelles de mes BILSTEIN....et bien dans la boite il y avait 03 coupelles et 02 silenblocks.......et je pense que la forme des silenblocks font que j'ai du mettre les 03 coupelles pour que ça aille..... AILLE.......
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Message par Christophe125 11/4/2020, 12:56

alain29 a écrit:Merci Chris pour ta réponse sur le confort  et par contre c'est bien la rondelle dont parle Sparta qui m'a dérangé car même avec l’épaulement qu'elle a ,  il y avait  encore du jeu dans le bras supérieur . Les silentblocs d'origine eux ont leurs propres épaulements qui centrent automatiquement la tige d'amortisseur dans le bras. Tes Bilstein se sont bien des B6 ? les miens portent comme ref :  AV 24009461 et
AR 24184649  B6 sport .Wink
 
Non moi j'ai : 24184571 et 24184526
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Message par yaya38 11/4/2020, 13:01

arnaud18 a écrit:
Christophe125 a écrit:Avant fini.......
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Pour les koni rouge je te conseille de vérifier la vitesse de remontée avant la pose.... Sur mes av j'avais 1/4 de tour de différence. Par contre avec les jaunes c'était nickel !

salut je vais remplacer mes amortisseurs ce week-end mais en koni pour moi. Tu as monté les tiens directement ou tu as du les régler avant?
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Message par sparta91 11/4/2020, 13:04

Christophe125 a écrit:Non j'ai monté comme ça.....ils ne sont pas réglables......
Par contre pour revenir aux coupelles de mes BILSTEIN....et bien dans la boite il y avait 03 coupelles et 02 silenblocks.......et je pense que la forme des silenblocks font que j'ai du mettre les 03 coupelles pour que ça aille..... AILLE.......

Donc certainement normal si c’est livré avec ... désolé d’avoir lancé un débat dans ton sujet Chris mais ça m’a sauté aux yeux quand j’ai vu la photo ....
Donc montage différent des miens (gas adjust kyb).
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Message par Christophe125 11/4/2020, 13:25

Pas grave......mais ceci dit fallait peut être pas monter toutes les coupelles......j ai fait à l instinct......
Après la coupelle supérieure sur le triangle....elle fait corp avec......non ?
ensuite le silenblock et de nouveau coupelle et écrou.......
Mouai.......??? non mais franchement ça le fait.......
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Message par Christophe125 12/4/2020, 07:31

Bon ben impossible de me connecter sur you tube.....je suis bloqué sur mon compte Google...........
Donc la 80 fonctionne correctement ......Manu est passé me voir pour peaufiner les réglages.....bon je crois que l'alternateur ne charge pas..........hein...........la faute à qui...............????
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Message par Christophe125 12/4/2020, 07:40

Donc voilà,
La petite série sur ma 80 se termine......il me reste à remonter  correctement les intérieurs de portes......mais j'attendais un peu car je dois changer les léches vitres inter/exter ainsi que les deux moteurs de lèves vitres.....
Je vais profiter un peu avant de m'y atteler.........

Ceci dit j'ai repris mes travaux sur la 72..............et vous allez donc encore me supporter quelques temps................  Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris - Page 28 3281835554 Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris - Page 28 3281835554 Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris - Page 28 3281835554   
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Message par Christophe125 12/4/2020, 07:48

Donc pour rafraîchir les esprits, j'avais réceptionné la partie arrière en fin d'année 2019 et comme la bird était complètement solidaire du plancher et du pare feu, j'avais pu poser la bird sur le châssis et de ce fait poser l'arrière (non collé ) afin de gagner de la place dans le garage............ 
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Message par Christophe125 12/4/2020, 08:08

La partie avant devrait bientôt arriver...........ainsi que les portes............donc mise en place des charnières...........de portes..........
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Message par Christophe125 12/4/2020, 08:10

Arrivée de la partie avant.............également en fin d'année 2019............ redcar Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris - Page 28 20191038


Dernière édition par Christophe125 le 12/4/2020, 08:25, édité 1 fois
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Message par Christophe125 12/4/2020, 08:13

Mise en place des portes................
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Message par Christophe125 12/4/2020, 08:16

J'ai donc posé l'avant( non collé )  avec les portes afin de pouvoir tout mettre au chaud et passer l'hiver............car avec le froid le collage et faire de la fibre c'est pas trop compatible surtout en extérieur.
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Message par Christophe125 12/4/2020, 08:19

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Message par Christophe125 12/4/2020, 08:22

La voiture est au chaud pour l'hiver...........ce qui m'a parmi de m'occuper de la 80 et pendant les jours pourris de s'attaquer au tableau de bord de la 72......... drivesaint drivesaint drivesaint
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Message par xl74 12/4/2020, 08:39

Ca va t’occuper jusqu'à la fin du confinement


@ Manos : Te laisse pas faire ! Mr.Red
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Message par manos 12/4/2020, 08:43

C'est une grosse balance ce Chris

Je suis sur que c'est lui qui vendait du beurre aux Allemands :nutcrack: :nutcrack:
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