LT-1 1971 - NCRS (2014)

Page 20 sur 21 Précédent  1 ... 11 ... 19, 20, 21  Suivant

Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par AlexB le Mar 27 Aoû 2019 - 12:19

Mica a écrit:Elle semble pas mal Pace, le bloc moteur est bien celui d'une LT-1 et il correspond au châssis. Avec un peu de négo, ce peut-être un achat intéressant, mais il y n'y a rien sur l'état du châssis.

Le prix est pas mal pour un pro et effectivement, avec une négo, ça peut-être très intéressant. Wink

Mica a écrit:Alex, c'est la même vas voir dans ton garage si ta vette y est toujours !! Very Happy Very Happy

Je vais aller vérifier ce soir ! Shocked Mad
AlexB
AlexB
Blown
Blown

Masculin Nombre de messages : 1382
Age : 41
Localisation : Haute-Normandie
Modele Vette : LT-1 de 1971
Date d'inscription : 02/10/2016

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par Le Borgne le Mar 27 Aoû 2019 - 21:21

Mica, si j'ai bien suivi, tu es allé récupérer ta voiture et tu l'as directement ramenée par la route. C'est bien ça? Tu avais toujours les plaques US dessus?
Le Borgne
Le Borgne
Blue Flame 6
Blue Flame 6

Nombre de messages : 199
Age : 45
Localisation : Cestas
Date d'inscription : 05/07/2019

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par Mica le Jeu 29 Aoû 2019 - 17:06

Hello LeBorgne, c'est exactement ça.

Sauf que mes plaques étaient dans la voiture, achetées auprès de Jeremy EIA. Ce n'était pas celles de mon vendeur. Je pense qu'ils doivent les retirer quand ils vendent.

Une fois dédouanée par Sosea, dans leur entrepôt, j'avais prévu une visseuse, des vis qui vont bien avec les entretoises plastiques d'origine en place et hop prêt à prendre la route. Prévois de te prendre un coup de booster par le docker. Ta batterie sera probablement déchargée.

Je te conseille si tu comptes la ramener par toi-même, de rapidement mettre un plein d'essence avant de prendre la route.

Lis aussi les manuels pour savoir allumer les feux de route, de croisement, warning, essuie glace, le chauffage... !!

L'immat ne figurera sur aucun registre tant que tu n'auras pas fait ton immat définitive. Les Boites à images fixe n'auront pas de prise sur toi Wink
Mica
Mica
Turbocharged
Turbocharged

Masculin Nombre de messages : 1798
Age : 51
Localisation : Sur Andromède
Modele Vette : C3 LT-1 '71 - Steel cities / NCRS (2014)
Date d'inscription : 18/05/2018

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par gazgaz le Ven 30 Aoû 2019 - 9:25

Bonjour le borgne
Si tu as besoin d un check up pour connaître toutes les particularités de ta future c3 en vue de rentrer avec par la route, je peux te proposer de passer avec ma 69 pour que tu puisses visualiser tout cela. Tiens moi au courant si ça te dit
gazgaz
gazgaz
LS9
LS9

Nombre de messages : 652
Age : 55
Localisation : cestas (33)
Modele Vette : 69 boite méca + kawa zx9r 2002 carbus!
Date d'inscription : 27/02/2015

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par Le Borgne le Ven 30 Aoû 2019 - 13:54

gazgaz a écrit:Bonjour le borgne
Si tu as besoin d un check up pour connaître toutes les particularités de ta future c3 en vue de rentrer avec par la route, je peux te proposer de passer avec ma 69 pour que tu puisses visualiser tout cela. Tiens moi au courant si ça te dit

Avec plaisir, ce WE il y a Gradignan Classic de 14h00 à 18h00. Je compte y faire un tour.

Envoyé depuis l'appli Topic'it
Le Borgne
Le Borgne
Blue Flame 6
Blue Flame 6

Nombre de messages : 199
Age : 45
Localisation : Cestas
Date d'inscription : 05/07/2019

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par atomic le Ven 30 Aoû 2019 - 14:16

Le Borgne a écrit:Mica, si j'ai bien suivi, tu es allé récupérer ta voiture et tu l'as directement ramenée par la route. C'est bien ça? Tu avais toujours les plaques US dessus?
pareil.... 850 km de retour  drivesaint !!!!
Mica a écrit:Hello LeBorgne, c'est exactement ça.

Sauf que mes plaques étaient dans la voiture, achetées auprès de Jeremy EIA. Ce n'était pas celles de mon vendeur. Je pense qu'ils doivent les retirer quand ils vendent.

Une fois dédouanée par Sosea, dans leur entrepôt, j'avais prévu une visseuse, des vis qui vont bien avec les entretoises plastiques d'origine en place et hop prêt à prendre la route. Prévois de te prendre un coup de booster par le docker. Ta batterie sera probablement déchargée.

Je te conseille si tu comptes la ramener par toi-même, de rapidement mettre un plein d'essence avant de prendre la route.

Lis aussi les manuels pour savoir allumer les feux de route, de croisement, warning, essuie glace, le chauffage... !!

L'immat ne figurera sur aucun registre tant que tu n'auras pas fait ton immat définitive. Les Boites à images fixe n'auront pas de prise sur toi Wink

Moi, j'avais fait faire 2 plaques US bidon sur internet et je les ai collé au double face (pas de visseuse et autres acc Mr.Red )

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Dsc_1210

Chez SOSEA, ils ont un booster banana
atomic
atomic
Mécène CP
Mécène CP

Masculin Nombre de messages : 4473
Age : 62
Localisation : vallée du Lot (47)
Modele Vette : 82' White Crossfire-Injection import US // Ex C5 98, C6 LS3, C6 Z06
Date d'inscription : 16/01/2010

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par Mica le Ven 30 Aoû 2019 - 16:12

Atomic,
Là tu as fait trop fort mon ami ! Je n'y aurais pas pensé Bravo. Excellente idée.

Cela me fait penser que si tu veux LeBorgne tu peux reprendre mon numéro de plaque US et te les faire toi même.
Sinon je peux carrément t'envoyer les miennes (si tu me les retourne) après ta FFVE.

Ça va juste couter les frais d'envoi et de renvoi.

De mémoire c'est 50$ chez SOSEA c'est pas si cher.
T'as le temps. Tiens moi au jus.
Mica
Mica
Turbocharged
Turbocharged

Masculin Nombre de messages : 1798
Age : 51
Localisation : Sur Andromède
Modele Vette : C3 LT-1 '71 - Steel cities / NCRS (2014)
Date d'inscription : 18/05/2018

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par Le Borgne le Ven 30 Aoû 2019 - 16:56

Je viens d’avoir Easy Import, il facture 107$ le jeu de plaques. Franchement, ça m’embête un peu de mettre des sous pour du provisoire.

Pour l’instant, je vais regarder une solution en local.

La méthode « scotch double face » ... je prends.

Envoyé depuis l'appli Topic'it
Le Borgne
Le Borgne
Blue Flame 6
Blue Flame 6

Nombre de messages : 199
Age : 45
Localisation : Cestas
Date d'inscription : 05/07/2019

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par gazgaz le Ven 30 Aoû 2019 - 21:52

Je serais au gradignan classic dimanche, suis inscrit au rallye. Peut être aurons nous le plaisir de nous voir. Par contre je ne serai pas avec la crevette....
gazgaz
gazgaz
LS9
LS9

Nombre de messages : 652
Age : 55
Localisation : cestas (33)
Modele Vette : 69 boite méca + kawa zx9r 2002 carbus!
Date d'inscription : 27/02/2015

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par Le Borgne le Sam 31 Aoû 2019 - 9:55

gazgaz a écrit:Je serais au gradignan classic dimanche, suis inscrit au rallye. Peut être aurons nous le plaisir de nous  voir. Par contre je ne serai pas avec la crevette....

Ok je viendrai y faire un tour.
Le Borgne
Le Borgne
Blue Flame 6
Blue Flame 6

Nombre de messages : 199
Age : 45
Localisation : Cestas
Date d'inscription : 05/07/2019

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par Mica le Sam 19 Oct 2019 - 19:43

Retour d'atelier hier, tous les silent-blocs changés, joint spi de boite, joint carter d'huile moteur, kit refection de la DA, parallélisme, géométrie, réglage de la tringlerie de la boite de vitesse, réfection maitre cylindre de freins qui suintait...

Rien de tout cela n'avait pris des proportions importantes mais je suis de nature un peu exigeante, alors la goute d'huile orpheline sous la voiture devenait obsessionnelle.

Résultat bien au-delà de mes espérances. Sensations extraordinaires ! J'ai l'impression de conduire une voiture différente.

Avant ces travaux, j'avais une sensation de flou, comme un manque de précision dans la direction que j'imputais à la conception américaine des anciennes, que dalle. La direction est du coup très ferme et précise. La conduite en accélération et à grande vitesse n'a plus rien à voir.

Bref ma conclusion : savoir laisser les faire les vrais pros, spécialisés dans les vettes qui plus est, et qui passent leurs journées à régler ce genre de détails.
Grosse dépense certes (j'ai encore mal je vous dirai pas où) mais aucun regrets.

Le garage Garancières est vraiment à recommander. Mais il faut pas être pressé...

Mica
Mica
Turbocharged
Turbocharged

Masculin Nombre de messages : 1798
Age : 51
Localisation : Sur Andromède
Modele Vette : C3 LT-1 '71 - Steel cities / NCRS (2014)
Date d'inscription : 18/05/2018

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par Maxcreed le Sam 19 Oct 2019 - 21:02

Mica a écrit:Retour d'atelier hier, tous les silent-blocs changés, joint spi de boite, joint carter d'huile moteur, kit refection de la DA, parallélisme, géométrie, réglage de la tringlerie de la boite de vitesse, réfection maitre cylindre de freins qui suintait...

Rien de tout cela n'avait pris des proportions importantes mais je suis de nature un peu exigeante, alors la goute d'huile orpheline sous la voiture devenait obsessionnelle.

Résultat bien au-delà de mes espérances. Sensations extraordinaires ! J'ai l'impression de conduire une voiture différente.

Avant ces travaux, j'avais une sensation de flou, comme un manque de précision dans la direction que j'imputais à la conception américaine des anciennes, que dalle. La direction est du coup très ferme et précise. La conduite en accélération et à grande vitesse n'a plus rien à voir.

Bref ma conclusion : savoir laisser les faire les vrais pros, spécialisés dans les vettes qui plus est, et qui passent leurs journées à régler ce genre de détails.
Grosse dépense certes (j'ai encore mal je vous dirai pas où) mais aucun regrets.

Le garage Garancières est vraiment à recommander. Mais il faut pas être pressé...


Témoignage très intéressant !

C'est sympa d'avoir un avant-après. C'est plutôt rare car très peu s'amusent à mettre à jour la partie suspension ou alors attaquent ce chantier au tout début et ne savent pas comparer.

Perso j'envisage de changer tous les silentblocs (triangles avant + ressort à lame arrière). Non pas que la voiture soit floue (un poil au niveau du centre) mais dans la globalité ça me semble visuellement un peu fatigué...

Pourtant (dixit le garage dans lequel je l'avais mise pour d'autres choses et à mes impressions pour avoir déjà testé une autre C3) la conduite de la mienne est saine et très agréable.
Je n'ose imaginer l'état des trains de la plupart des vieilles us en circulation quand je vois parfois certains témoignages (Facebook et autres forums)...
Maxcreed
Maxcreed
Blown
Blown

Nombre de messages : 1341
Age : 39
Modele Vette : C3 1976
Date d'inscription : 26/12/2017

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par Mica le Dim 20 Oct 2019 - 10:52

Max, pour moi le changement a été radical, c'est pas la même caisse. Outre la DA il a aussi réglé la tringlerie de direction.

Alors petit truc du garagiste, qui me dit que bien souvent on s'arrête à la moitié du boulot en faisant la géométrie et le parallélisme, il faut toujours après (heu ou pendant) ça "recaler au centre la control valve" et l'ajuster.

Je pense que je viens de comprendre ce qu'il dit. Regardes à la 6ème minute cette vidéo très bien faite. On imagine vite que si la pression n'est pas pile au centre la voiture peut tirer à G ou à D. Mais aussi si le calage n'est pas "ajusté-sserré" sur le point "neutre" tu piston de la DA alors tu peux avoir du flou.

Tu vois le genre de truc que jamais je n'aurais pu savoir ou savoir faire moi-même (en tous cas avec mes connaissances rudimentaires).

Voici la Vidéo (la 6ème minute illustre mon propos)
Mica
Mica
Turbocharged
Turbocharged

Masculin Nombre de messages : 1798
Age : 51
Localisation : Sur Andromède
Modele Vette : C3 LT-1 '71 - Steel cities / NCRS (2014)
Date d'inscription : 18/05/2018

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par Nikos#34 le Dim 20 Oct 2019 - 12:27

Franchement Mica, après tout ce que je viens de lire, j’apprécie d'autant plus ton geste/cadeau.
Merci mon ami. thank LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 4097367336
Nikos#34
Nikos#34
Turbocharged
Turbocharged

Masculin Nombre de messages : 2919
Age : 60
Localisation : Hérault
Modele Vette : C7 Grand Sport Final Edition MT7 Ceramic Matrix Gray
Date d'inscription : 05/02/2019

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par Mica le Dim 20 Oct 2019 - 14:19

Ah ben quand elle sera tienne (vers 2039-2040)... tu seras sûr d'avoir une belle ancienne bien entretenue.

Dans l'intervalle si on se croise promis-juré t'auras les clés pour te faire plaisir.
Mica
Mica
Turbocharged
Turbocharged

Masculin Nombre de messages : 1798
Age : 51
Localisation : Sur Andromède
Modele Vette : C3 LT-1 '71 - Steel cities / NCRS (2014)
Date d'inscription : 18/05/2018

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par Nikos#34 le Dim 20 Oct 2019 - 14:23

Mica a écrit:Dans l'intervalle si on se croise promis-juré t'auras les clés pour te faire plaisir.
Banco, ce n'est pas rentré dans l'oreille d'un sourd. Very Happy Bon, t'auras droit de te faire plaisir avec la mienne aussi si tu veux !
Nikos#34
Nikos#34
Turbocharged
Turbocharged

Masculin Nombre de messages : 2919
Age : 60
Localisation : Hérault
Modele Vette : C7 Grand Sport Final Edition MT7 Ceramic Matrix Gray
Date d'inscription : 05/02/2019

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par Maxcreed le Dim 20 Oct 2019 - 15:36

Mica a écrit:Max, pour moi le changement a été radical, c'est pas la même caisse. Outre la DA il a aussi réglé la tringlerie de direction.

Alors petit truc du garagiste, qui me dit que bien souvent on s'arrête à la moitié du boulot en faisant la géométrie et le parallélisme, il faut toujours après (heu ou pendant) ça "recaler au centre la control valve" et l'ajuster.

Je pense que je viens de comprendre ce qu'il dit. Regardes à la 6ème minute cette vidéo très bien faite. On imagine vite que si la pression n'est pas pile au centre la voiture peut tirer à G ou à D. Mais aussi si le calage n'est pas "ajusté-sserré" sur le point "neutre" tu piston de la DA alors tu peux avoir du flou.

Tu vois le genre de truc que jamais je n'aurais pu savoir ou savoir faire moi-même (en tous cas avec mes connaissances rudimentaires).

Voici la Vidéo (la 6ème minute illustre mon propos)

Pas bête.

J'avais déjà vu cette vidéo, du coup elle est dans mes favoris Youtube ! thumleft

Très intéressant en tout cas !
Maxcreed
Maxcreed
Blown
Blown

Nombre de messages : 1341
Age : 39
Modele Vette : C3 1976
Date d'inscription : 26/12/2017

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par Mica le Dim 17 Nov 2019 - 17:27

Petite sortie cet aprèm...

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 20191115


LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 20191114
Mica
Mica
Turbocharged
Turbocharged

Masculin Nombre de messages : 1798
Age : 51
Localisation : Sur Andromède
Modele Vette : C3 LT-1 '71 - Steel cities / NCRS (2014)
Date d'inscription : 18/05/2018

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par GregX1 le Dim 17 Nov 2019 - 18:42

Mica a écrit:Petite sortie cet aprèm...

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 20191115

trèèèès jolie photo!

On a de la chance, nos C3 sont superbes quel que soit l'angle!
GregX1
GregX1
Blown
Blown

Nombre de messages : 1464
Age : 48
Localisation : 49
Modele Vette : 1969: L46 manuelle
Date d'inscription : 07/01/2017

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par Mica le Dim 17 Nov 2019 - 18:46

Merci Greg !Merci

Si tu aimes l'ambiance de cette photo que tu voudrais travailler une des tiennes, envoie-la moi je te la retournerai avec les effets adaptés.
Cela vaut aussi pour d'autres membres qui auraient un bel angle et qui voudraient retravailler l'image.
Surtout les retouchez pas avant, sinon je vais galérer...
Mica
Mica
Turbocharged
Turbocharged

Masculin Nombre de messages : 1798
Age : 51
Localisation : Sur Andromède
Modele Vette : C3 LT-1 '71 - Steel cities / NCRS (2014)
Date d'inscription : 18/05/2018

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par Maxcreed le Dim 17 Nov 2019 - 19:55

C'est vrai qu'elle est bien belle !
Maxcreed
Maxcreed
Blown
Blown

Nombre de messages : 1341
Age : 39
Modele Vette : C3 1976
Date d'inscription : 26/12/2017

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par thos le Dim 17 Nov 2019 - 21:04

ouah magnifique!!
thos
thos
L82
L82

Masculin Nombre de messages : 217
Age : 50
Localisation : rennes
Modele Vette : c3 71 sb silver nevada
Date d'inscription : 22/04/2018

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par Nikos#34 le Dim 17 Nov 2019 - 21:39

Toujours aussi magnifique cette voiture. Et cette couleur !!!
Nikos#34
Nikos#34
Turbocharged
Turbocharged

Masculin Nombre de messages : 2919
Age : 60
Localisation : Hérault
Modele Vette : C7 Grand Sport Final Edition MT7 Ceramic Matrix Gray
Date d'inscription : 05/02/2019

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par Mica le Lun 18 Nov 2019 - 11:10

Merci les gars... Wink
Mica
Mica
Turbocharged
Turbocharged

Masculin Nombre de messages : 1798
Age : 51
Localisation : Sur Andromède
Modele Vette : C3 LT-1 '71 - Steel cities / NCRS (2014)
Date d'inscription : 18/05/2018

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par Blueberry le Lun 18 Nov 2019 - 12:15

Jolies photos Mica LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 2976037308
Blueberry
Blueberry
LS1
LS1

Masculin Nombre de messages : 382
Age : 60
Localisation : Yonne
Modele Vette : C3 1971 SB 270CV BVM
Date d'inscription : 07/07/2019

Revenir en haut Aller en bas

LT-1 1971 - NCRS (2014) - Page 20 Empty Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 20 sur 21 Précédent  1 ... 11 ... 19, 20, 21  Suivant

Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum