Présentation C8 ?

Faurecia équipe quasiment tous les constructeurs, en particulier pour les sièges et les garnitures. On peut citer les plus "bling bling", mais suivant le prix que veulent bien payer les clients, ils font aussi du plus bas de gamme.

Pour la C8, l'intérieur est discutable à mon goût, mais il faudrait voir en vrai. J'ai l'impression que tous ceux qui les ont vues ont plutôt apprécié, même s'ils étaient réservés à la base. Personnellement, si jamais j'avais la possibilité d'en posséder une, j'éviterais le rouge (pour éviter la ressemblance avec une Ferrari). Mais c'est hors de propos, sauf gain au loto.. et je ne joue pas.

Pour être monté dans plusieurs, ce que je peux en dire, c'est que la qualité perçue est bonne, voire très bonne. La 1ère impression est plutôt flatteuse, vraiment.

Toutefois, quand on prend la peine de regarder dans le détail, comme pour une C7, les ajustages ne sont pas ultra rigoureux partout. Les plastiques pas tous top. Alors vaste débat, mais pour moi, on est pas encore tout à fait au niveau des allemandes notamment.

De toute façon, de mon point de vue, il n'y a pas de secret, au prix auquel la voiture est affichée, on commence à moins de 60000$ HT, ce qui fait 49000€ HT si je devais la payer aujourd'hui par virement ou CB, le prix reste imbattable, il est évident qu'un tel prix se paye forcément quelque part. Mais bon, je suis prêt à faire un compromis sur ce point pour entendre le V8 de la Corvette. Et là, je dois dire que déjà avec la C7 on est servi mais démarrer celui-ci, effet "ouah grosse banane" assuré. Il n'a clairement pas la même sonorité que celui de la C7. Comme on dit, c'est du lourd

edencars a écrit:Très belle auto je trouve, même si je ne suis pas fan de l'intérieur beige, mais les gouts....

+ 1

Pour ma part le rdv est pris :découverte de la C8 cet après-midi chez Chassay ...

Inox a écrit:Pour ma part le rdv est pris :découverte de la C8 cet après-midi chez Chassay ...

Elle est deja arrivée ?

Oui Mr Régis elle est arrivée il y a 2 jours

Sur leur site c'est ecrit dispo fin d'année !

Tu ne vas tout de même pas la prendre en bleu 



Tu en penses quoi de cette corvette?

Inox a écrit:

Oui Mr Régis elle est arrivée il y a 2 jours

Et donc, premières impressions ?

regis Z06 a écrit:Sur leur site c'est ecrit dispo fin d'année !

Tu ne vas tout de même pas la prendre en bleu 

La bleue c'est pour moi.

Les impressions sont mitigées y a du bon y a du moins bon.
Je confirme comme certain d'entre vous ,elle est plus désirable en réel qu'en photo  (ou vidéo)

Les ajustements carrosserie laissent à désirer surtout entre les ailes avants et la portière .

La face avant est magnifique ainsi que le hayon bien travaillé avec la vision du moteur
L'intérieur je le trouve super également (un peu trop de bouton quand même) Depuis l'habitacle la vision du moteur top !
Les personnes de grandes tailles vont également appréciés le recul des sièges est nettement supérieur à celui de la C7
L'arrière pas si mal (beaucoup mieux qu'en photo)
Pour le négatif ,les flancs je les trouve trop massifs et les roues avants trop petites

Voilà mes premières impressions à chaud

@Patrick : vas-y fonce, ce bleu est magnifique !

Inox a écrit:@Patrick : vas-y fonce, ce bleu est magnifique !

Pas avec 30K de taxe, dommage. 

40 000 STP au 1er janvier 2022; les prochaines C8 n'arriveront qu'en Janvier

Et 50K quand arriveront les Z , si elles arrivent un jour. 

C'est vraiment dommage que nos hommes politiques soient si cons.  Je la trouve vraiment superbe, mais je la préférerai en cabriolet rouge foncé, intérieur beige. D'ailleurs, il se pourrait que j'aille faire un petit tour à Wiesbaden pour aller voir l'usine de fabrication... 

Bah !!! Faut vraiment choisir l’angle de prise de vue, sur cette photo bof bof !!! je dirai même moche.

C'est un modèle d'exposition ou elle est à la vente ?
Et ce serais quoi le tarif ?

Alors tu a signé un bon de commande?

Il y en avait plusieurs ou juste la bleue est arrivée?


Il n'y a pas de coupé bleu dans la liste des C8 attendues sur le site de Chassay. Celle ci serait arrivée pour la présentation?

Superbe ce bleu

Le bleu est superbe, mais le mid-engine donne vraiment une ligne déséquilibrée pour ma part.
C'est plus véloce, plus efficace, plus rapide, plus, plus, plus, mais ce n'est pas ce que je recherche avec une Corvette (sinon j'achète une 991).

Rip le moteur avant...

Enfin sur ce modèle, pour le moment, les mines n'ont pas demandé à ce que les laves phares soient obligatoire, de même que le répétiteur de clignotant sur le rétroviseur . Je trouve que c'est une bonne chose pour les laves phares, en revanche pour le clignotant c'est peut-être dommage.
Concernant la ligne, je ne la trouve pas équilibrée en coupé, en revanche, le cabriolet est super fluide.

Perso je la trouve très bien en coupe. Tout les goûts sont dans la nature.

Brennos81 a écrit:Enfin sur ce modèle, pour le moment, les mines n'ont pas demandé à ce que les laves phares soient obligatoire, de même que le répétiteur de clignotant sur le rétroviseur . Je trouve que c'est une bonne chose pour les laves phares, en revanche pour le clignotant c'est peut-être dommage.
Concernant la ligne, je ne la trouve pas équilibrée en coupé, en revanche, le cabriolet est super fluide.

Normal : Les lave-phares étaient obligatoires sur des phares xénon ce qui est le cas sur la C6 que j'ai par contre la C8 est en full LED je suppose donc pas de lave-phares