Présentation

Bonjour à tous,
Je suis de l'Isére et je viens pour mes 58 ans de m'offrir une C6 de 2005 rouge comme un coquelicot, je suis heureux de pouvoir communiquer dans ce Forum et partager mes impressions sur ce vehicule fabuleux que j'ai la chance de posséder .je m'excuse pour ma présentation tardive, j'avais oublié la case réglement,taper pas trop fort sur les doigts !
Passer tous un bon dimanche .
Daniel

Bienvenue sur le forum

bienvenue
Je répond à votre question sur l'autoradio le post relatif à ce problème est verrouillé
La batterie a elle été changée?
Dans ce cas il y a toutes les chances que l'autoradio se soit bloqué lors de cette manoeuvre
N'ayant pas de carte de codes à retaper pour initialiser 2 solutions
Débrancher le fusible de la radio afin de vider les codes enregistrés
ne pas déconnecter la batterie afin d'éviter d'avoir à reprogrammer la totalité de la voiture
Autrement si rien de marche après la manipulation passage obligatoire chez le concessionnaire pour réset par l'outil tech2

Bienvenue! Ton post est déverrouillé :

http://corvettepassion.forumactif.com/trucs-et-astuces-c6-f40/affichage-cd-t8784.htm

bienvenue

Merci pour ces renseignements ,la batterie n'as pas été changée,mais ce matin ,j'ai été obligé de me servir de mon booster pour la faire démarrer.Ma c6 est de 2005 et totalise 43000 km ,cette voiture que je viens d'acheter cette semaine est trés propre ,mais je crois qu'elle a du etre remisé quelques temps et que la personne qui me la vendue à du la faire tourner un peu avant que je parte avec ,si c'est ça c'est pas sympa ,les deux plastiques étaient relevé.En tout cas le probléme du cd c'est passé avant ,j'ai du faire une mauvaise manipulation en voulant me familliariser avec l'auto.
Du coup je me retrouve avec une lecture tête haute en anglais.J'ai bien lu le manuel mais on explique pas comment on fait pour le remettre en Français.Si vous avez la manipe.Pour le cd je vais essayer de faire comme tu ma dis vette 30 (fusible),j'espère que je ne vais pas faire une connerie.
Je fais partie du Forum club Harley Davidson France,car je fais un peu de moto,et je trouve que le Forum Corvette club de France est aussi trés sympa.
Bonne soirée à tous ,
Daniel

Pour le repasser en anglais c'est simple options, appuis successif jusqu'à FRENCH.

Pour le boost c'est la meilleure des idées pour diminuer la durée de vie d'une batterie ou ton électronique c'est une décharge d'adrénaline. Préférer la charge lente d'un maintien de charge. Mais bon, je dis dis ça, je dis rien...

Bienvenu Daniel !
Fais gaffe à ta caisse....il para^it qu'à Grenoble il y en a pas mal qui partent en fumée.....;

bienvenu!!!!!!!

Si tu est obligé d'utiliser un booster pour démarrer ta batterie est HS . C'est normal si ellle est d'origine 5 ans maintenant .
Remplace la par une neuve et prend les précautions suivantes:
Si boite mécanique toujours positionner le levier de vitesses sur marche arrière (passage en mode économie d'énergie)
si Boite auto sur park
Investi dan sun chargeur de maintien type Cteck 3600 que tu raccordera en permanence pour compenser la décharge de la batterie qui se vide au bout de 15 jours véhicule à l'arretsi tu neroule pas régulièrement avec la C6
Reprogramme toutes tes options à l'aide du manuel utilisateur qui est fourni avec la C6 le fait de débrancher la batterie vide tous les programmes y compris la radio
si tu a le gps intégré reprend les réglages audio/écran à l'aide du bouton situé au dessus de la recherche Seek après avoir mis le contact en position accéssoire voir notice supplément du système de navigation

Merci les gars pour ces renseignements,je vais de suite changer la batterie et essayer de reprogramer.C'est vrai que sur Grenoble ça (à) brûler.En tout cas ,si vous êtes de passage sur Grenoble ( prox) ,il y a de quoi étendre le feu dans ma cave .

Je viens de tester 3 semaines sans faire rouler Vevette (eh oui les vacances !!); j'avais juste desactivé l'alarme avant de partir pour diminuer la conso de base de la batterie.

Résultat: démarrage nickel au quart de tour apres 3 semaines !

Pas aussi fragile que ça la batterie (c'est vrai qu'elle a a peine 3 ans) !!

une bonne piste pour éviter de trop décharger la batterie désactivez l'alarme qui semble être la cause de la décharge
comment a eu fait simplement désactivé les détecteurs volumétriques par action du bouton de la boite à gants ou +

Il parait que quelqu'un a parler de cave ici !... bienvenue sur le forum Daniel

58 piges vendredi soir déjà,au moins 12 dans ma tête ! ma cave est ouverte si ça vous dit !
Rosé, Rosi, Rola ! avec des amis de longues date mais ca me ferait plaisir et grand plaisir de recevoir des corvettetistes,
Teuf !teuf !
Daniel

Bienvenue sur le forum
et bon anni un petit peu en avance tu te fais vieux tout doucement

bienvenu à toi

si à l'occasion tu peux nous poster une photo de ta vette...

Salut voisin et bienvenue!
On se rencontrera surement sur de future meetings; il y a pas mal de corvettistes sur ton secteur!

Les images de mon Carrosse si vous arrivez à les ouvrir .
Au faite batterie changée, sur vos bons conseils un régulateur de charge aussi ,tout bien reprogramé,OUF, sauf maintenant le cd qui s'éjecte une fois sur deux,normal ça pouvait pas tout marcher de suite.Je devrais pas tardé à recevoir mon imat Française ,la plaque dans la grille d'aération devant , c'est possible ? ou vaut mieux le support plaque ?
Bonne journée les gars ,
Daniel



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je n'est pas utilisé l'affreux support de plaque mais riveté la plaque que j'ai prise en matière plastique à la place du support existant afin de ne pas trop réduire l'entrée d'air

Heureux que ton problème de batterie soit résolu avec le dépannage de ta radio
Ta voiture est une version Us ?
Tu a pu obtenir sans problème ton immatriculation sans passage DRIRE et UTAC?

Oui elle vient du QUEBEC , en ce qui conçerne les papiers ,pas de probléme ,tout déposé à la préf de Grenoble ,j'attends la carte grise dans ma boite aux lettres.Pour la plaque d'imat ,je vais faire comme toi ,plastique et deux rivets .



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heureux pour toi que tu puisse l'immatriculer directement sans passer par l'Utac et la Drire ce modèle n'étant pas européen et donc sans certificat de conformitè

Pas européen le modéle ,mais documents Utack et drire éffectué, autrement pas possible !
Bonne nuit vette.

Bonjour et bienvenue Daniel

ma C6 (magnetic red) est de janvier 2005 et j'ai changé la batterie en 2009 ... 3 à 4 ans semblent constituer la durée normale d'une batterie désormais (dixit le vendeur)
ma plaque avant est située dans l'ouverture: ça ne gène pas le refroidissement mais c'est beaucoup plus esthétique