Justificatif présence coupe circuit dissimulé pour assurance

Etre assuré contre le vol est une chose mais pour quelle valeur s'il n'y a pas eu d' expertise ...?

FF78 a écrit:Etre assuré contre le vol est une chose mais pour quelle valeur s'il n'y a pas eu d' expertise ...?

Ils demandent une valeur estimée par le propriétaire, au dessous de 12000€ ils ne demandent pas d’expertise. Pour le moment, ayant démonté le tableau de bord pour assainir la bird je ne peux pas faire faire une expertise, j’ai déclaré une valeur en cohérence avec l’achat + les travaux effectués. Je ne sais pas si elle vaut plus mais comme j’ai acheté cette auto pour le plaisir et pas pour faire du fric ....  je pense effectivement qu’elle pourrait valoir beaucoup plus que mon estimation en regard de tout ce qu’on fonctionne par rapport à bien d’autres .... mais pour le moment je m’en tiens à mon estimation en attendant ...

Avec les assurances, c' est pas facile de se " faire du fric ", il faut surtout éviter de se faire avoir le jour où on a besoin d' elles !
Il faut admettre aussi qu' il y a beaucoup de tentatives d' escroquerie chez les assurés...

Salut.
J'ai installé ce coupe circuit dans le petit compartiment du milieu à côté de la batterie. J'ai mis une plaque d'alu pour renforcer le tout.

J'ai ça sur la C2 et la C3 mais pas à la demande de l'assurance, juste pour sauvegarder la batterie pendant les périodes d'inactivité.

Macvette a écrit:Salut.
J'ai installé ce coupe circuit dans le petit compartiment du milieu à côté de la batterie. J'ai mis une plaque d'alu pour renforcer le tout.

Tu l’as pris ou le tiens ? Car beaucoup parlent d’une intensité maximale d’au moins 600 A il me semble, est ce ton cas ? Car j’ai beau chercher dans les nortoto ou otobak à proximité de chez moi à chaque fois ce n’est que du 100 À et ils sont incapables de m’en donner l’intensité Max admissible en pic (donc au démarrage) j’en avais trouvé un sympa avec une vrai clef chez nortoto mais ils ne connaissaient même pas l intensité d’utilisation courante ... super les pros  de l auto lol 😂

Je l'avais acheté sur un stand au Motor Show d'Avignon mais j'ai pris le "basic" et mettre du 600A me semble exagérer... un 200 voire 300 fera largement le job.
Tu peux en trouver dans ce genre de boutique -->Coupe Circuit

quand j'ai eu la voiture il y en avait un comme ça style noroto, les contacts avaient du mal à supporter l'intensité alors j'ai conservé la partie à clé et j'ai adapté la partie contacteur du solénoïde d'un démarreur et là il y a de la marge.

BAROUF a écrit:quand j'ai eu la voiture il y en avait un comme ça style noroto, les contacts avaient du mal à supporter l'intensité alors j'ai conservé la partie à clé et j'ai adapté la partie contacteur du solénoïde d'un démarreur et là il y a de la marge.

Tu n’as pas de photo de ce montage ?

Macvette a écrit:Je l'avais acheté sur un stand au Motor Show d'Avignon mais j'ai pris le "basic" et mettre du 600A me semble exagérer... un 200 voire 300 fera largement le job.
Tu peux en trouver dans ce genre de boutique -->Coupe Circuit

Merci 👍

Zut mon Tél a bégayer

sparta91 a écrit:

BAROUF a écrit:quand j'ai eu la voiture il y en avait un comme ça style noroto, les contacts avaient du mal à supporter l'intensité alors j'ai conservé la partie à clé et j'ai adapté la partie contacteur du solénoïde d'un démarreur et là il y a de la marge.

Tu n’as pas de photo de ce montage ?

je ferai ça ...

Pour ceux qui veulent vraiment être tranquille, on en trouve chez les distributeurs d'accessoires nautisme; garantis pour 800A

myvette a écrit:Pour ceux qui veulent vraiment être tranquille, on en trouve chez les distributeurs d'accessoires nautisme; garantis pour 800A

👍