Problème démarrage C6 ZO6

Bonjour à tous
J'ai une C6 Z06 de 2006.
Je devais changer ma batterie, ce que je n'ai pas fait assez tôt et hier la Z, n'a pas voulu démarrer.
J'ai chargé la batterie mai la voiture ne veut pas démarrer. J'entends juste un clic en appuyant sur start,
puis plus rien.
Avez vous une idée?
Merci

Newfan

C'est curieux car entendre un clic en appuyant sur start, est le signe habituel d'une batterie déchargée.

Le chargeur fonctionne t'il bien ?
Ta voiture est elle habituellement sous C Teck ou similaire, car un voyant d'anomalie s'affiche normalement si il y a un problème de charge ?

Batterie hs ,test avec une autre

J'ai essayé en la couplant à une autre voiture sans succès.
Ce qui m'a fait penser que cela pouvait ne pas venir de la batterie.
Ceci étant, j'ai commandé une Optima que je devrais recevoir sous 2 ou 3 jours. Ce sera le test ultime!
Non je ne la mets pas sous C Teck, car j'ai un coupe batterie. Mais peut être que le coupe batterie n'est pas complet, car j'ai une tendance à consommer des batteries. Je pense qu'il me faut donc adopter ce système de maintien de charge.
Je vous dis dans quelques jours.
J'espère que ça va fonctionner, car j'espère pouvoir tourner sur le circuit d'Albi sous peu...
Merci en tout cas pour vos retours.

Newfan

Pour avoir eu le tour il y a un peu plus d'une semaine, le démarrage aux câbles ne peut se faire qu'après plusieurs longues minutes (entre 5 et 10) avec le moteur en régime pour donner du courant.

Branche tes cables en direct sur l'autre batterie car si la tienne est HS le jus ne passera pas !
Ca peut peut-être aussi être ton démarreur qui reste collé, faut tapoter dessus !

Mister Flo a écrit:Pour avoir eu le tour il y a un peu plus d'une semaine, le démarrage aux câbles ne peut se faire qu'après plusieurs longues minutes (entre 5 et 10) avec le moteur en régime pour donner du courant.

Mon daily 1.6tdi au ralenti suffit à démarrer ma Z avec une batterie tellement à plat que les portières ne s’ouvraient plus...!

Et c’était pas un hasard, elle me l’a fait plus d’une fois...

as tu essayé en appuyant d'abord sur accessoires (en bas sur le bouton de mise en route)
puis mise en route?
sur la mienne quand je mets le coupe circuit sur off (pour garder la batterie chargée) , je suis obligé de faire cette "procédure" pour redémarrer ,sinon le tableau de bord s'allume mais rien(juste un clic) en appuyant sur la mise en route.

Oui j'ai essayé le bouton accessoires puis démarrage, mais sans succès.
J'espère avoir la batterie neuve demain pour un nouvel essai.

merci

Un conseil : même neuve, il convient de recharger une batterie "à bloc" avant utilisation. Un maintien de charge, quelque soit sa marque est précieux pour cela !

Le

Exact !

et ce n'est pas du luxe en 15jours la batterie est vide si l'on ne fait rien

Regarde tes fusibles ou relais de démarrage

Ou peut être ton démarreur hs

Ce qui peut empêcher de démarrer :

Capteur pedale embrayage ?
Cable qui va a l'excitateur du démarreur coupé ou débranché ou brulé
Pile des clés ?
Verrou de colonne ?
faisceau de la colonne ... (peigne à rajouter, surtout année 2005 je crois)
l'antidémarrage qui fait des siennes ?

En tout cas ce n'est pas la batterie, car la mise en place d'une batterie neuve n'a rien changé, ni les piles ni les fusibles.
Un problème d'écrou de colonne me parait très probable.
J'en saurai plus semaine prochaine car la voiture est partie sur plateau pour un garage.
D'ailleurs ça été très problématique en l'absence d'anneau de sécurité à l'avant.
Je voulais en faire mettre un, surtout pour les circuits un comme je l'ai vu sur certaines corvettes, mais j'e n'ai pas bien compris sur quel point d'ancrage le positionner.

Le bon sens voudrait que ce soit fixation au châssis, longeron par ex, si possible.

Le

Ça y est, le verdict est tombé, c'est le démarreur!
Je comprends maintenant pourquoi je consommais de la batterie: une Optima en 2 ans (fort justement conseillée par Blackorsaire), puis la dernière batterie en 1 an.
Pour revenir sur l'accroche remorquage, c'est bizarre que Chevrolet ait livré avec les C6 Z06 deux accroches à visser, et un seul logement récepteur existant à l'arrière.

Il existe une accroche à l'avant coté passager dans la grille

Je veux acheter un boitier de maintien de charge Ctek sur internet.
Cependant je vois qu'il en existe plusieurs modèles.
Lequel recommandez vous?
Thanks

Moi sur ma batterie OPTIMA RTU 4.2 en maintien de charge j'ai le CTEK MXS 5.0

Bonjour,
De mon côté j'ai un coupe batterie
Ce n'est pas cher et ça ne consomme rien

Attention pour l’utilisation d’un C-teck sur une Optima il faut utiliser une fonction spécifique du chargeur. La position du flocon de neige.

C5Black a écrit:Moi sur ma batterie OPTIMA RTU 4.2 en maintien de charge j'ai le CTEK MXS 5.0

J'ai le même en 24/24 - 7/7