Europe = Z51 ?!

Bonjour à tous,

Un petit éclarcissement : je viens de téléphoner chez tradecar center en Alsace (à fuir...). Les C5 Europe ont toutes l'option Z51. J'y perds mon latin...

Vous pouvez m'éclairer ?

Selon les dires de cette personne : "les C5 augmentent et se vendent comme des petits pains ! une 2003 c'est mini 35000 Euros !"willy

Bien sur, sinon, tu as le droit au numéro : "je crois qu'elle est vendue, y'a quelqu'un qui va venir, sinon je vous la réserve....blablabla.

Et pour l'option Z51 ? c'est vrai ?

En theorie, les C5 destinées à l'europe etaient toutes en Z51 il me semble
Mais il y a eu tellement d'importation de C5 que maintenant toutes les C5 europe ne sont pas forcément Z51. Seul le VIN peut te renseigner sur la provenance et les options reelles d'une C5


Et +1 avec Gilles

LT1C486 a écrit:Et pour l'option Z51 ? c'est vrai ?

Oui, mais seulement à partir de ...

je sais plus l'année

LT1C486 a écrit:tradecar center en Alsace (à fuir...).

??

marc a écrit:

LT1C486 a écrit:Et pour l'option Z51 ? c'est vrai ?

Oui, mais seulement à partir de ...

je sais plus l'année

+1 La mienne est de 2000 et je n'ai pas la Z51 mais la AES 51

Bon puisqu'on me demande, j'en profite :

Personne très peu sympatique le Sieur LEPAIN !
Je téléphonais à l'origine pour une 2003 boitoto jaune, il me répond hyper froidement : "je n'ai jamais mis cette C5 en vente !"
alors que j'ai l'annonce sous les yeux avec ses coordonnées.
Il me propose une C5 jaune manuelle 2003 à 36900 !
Je continue à parler cordialement et lui signifie que je la trouve cher et il me répond : "quand on n'a pas les moyens, on trouve tout cher !"
willy La grande classe !
Et il juge bon d'ajouter : Les C5 augmentent et se vendent comme de petits pains. une 2003 c'est 35000 mini...
:nutcrack:

en tous les cas il a bien une C5 jaune de 2003 !!!!!!! peut etre une erreur de l'imprimeur ?

une 2003 BV :6 35 000 EUROS c'est correct Non ?
COMBIEN DE km ?

celle qu'il proposait était à 36900 avec 45000 kms un truc comme ça...

LT1C486 a écrit:celle qu'il proposait était à 36900 avec 45000 kms un truc comme ça...

Moi, je dirais correct cause km
la mienne immatriculée en 06/2003 a déjà 72000km

marc a écrit:

LT1C486 a écrit:Et pour l'option Z51 ? c'est vrai ?

Oui, mais seulement à partir de ...

je sais plus l'année

Je n'ai pas non plus l'année en tête, mais il me semblait en tout cas que toutes les vettes euro étaient soit Z51, soit en F45 (ou F55 à partir de 2003). En tout cas il me semblait qu'il n'y avait jamais eu de suspension FE1 (base) en europe. Me trompe je ???

ma vette de 2000 est de base et tant mieux .....Mais quand même 456 hp ( sur le papier dyno ) drive2

mais encore ...?

Je pense que Burner voulait dire "suspension de base". Enfin aujourd'hui ça n'a plus rien à voir Merci coil over N'est ce pas Burner.

En tout cas, moi j'y perds mon latin avec ces histoires de suspension dispo en europe willy willy willy

je ne pense pas dire de bêtises , pour savoir si la vette que tu auras devant toi a l'option Z51 il te suffit de regarder si elle est équipé d'un radiateur de direction assisté car l'option Z51 englobe aussi le refroidissement de la direction assisté;

pour faire plus simple, dans la boite à gant se trouve l'autocollant mentionnant si la voiture est équipée ou pas de l'option notament Z51

en bas à gauche :

Burner a écrit:je ne pense pas dire de bêtises , pour savoir si la vette que tu auras devant toi a l'option Z51 il te suffit de regarder si elle est équipé d'un radiateur de direction assisté car l'option Z51 englobe aussi le refroidissement de la direction assisté;

Oui c'est vrai, c'est dans le même pack
Mais la solution de Cougar me parait encore plus simple