ti nouveau qui cherche dur

C'est quoi la bird cage ?, bon je ne vais pas faire mon fainéant, je cherche sur le forum .. De toute façon, je suis devenue accroc à votre forum, il y a plein de choses sympa à lire.. bravo à tous en tous cas et j'espère rencontrer de nouveaux potes bientôt.

Pour le prix, désolé je n'aime pas trop en parler directement sur les forums, j'enverrai un MP, c'est pas l'affaire du siècle mais je l'a voit avant qu'elle arrive et pour le premier achat, cela me rassure un peu.
Question: combien pensez vous que cela peut s'acheter ?

0db a écrit:

misterlo a écrit:Elle fut rouge , bleue mais aussi verte .
Quel prix tu la touches ?

Ah pourquoi verte, je n'en ai pas vu sur la voiture.?

Regarde bien les bords de ta plaque alu ( celle dans la porte conducteur)

0db a écrit:C'est quoi la bird cage ?, bon je ne vais pas faire mon fainéant, je cherche sur le forum .. De toute façon, je suis devenue accroc à votre forum, il y a plein de choses sympa à lire.. bravo à tous en tous cas et j'espère rencontrer de nouveaux potes bientôt.

Pour le prix, désolé je n'aime pas trop en parler directement sur les forums, j'enverrai un MP, c'est pas l'affaire du siècle mais je l'a voit avant qu'elle arrive et pour le premier achat, cela me rassure un peu.
Question: combien pensez vous que cela peut s'acheter ?

Salut 0db,

Une vette 73 avec un 454 aux US vaut entre 18 et 23,000$ pour une voiture Nickel, en Europe j'en ai vue de très belle dans les 30.000 € ce qui est, je pense, beaucoup trop.

Bonne recherches et surtout prend ton temps

Bonjour , mieux que je ne pensais , MAIS , pourquoi avoir mis un radiateur neuf en alu dans un support rouillé ......c'est dégueulasse. As tu regardé sous le tapis et l'isolant phonique en dessous pour voir l'état de la tôle ?
Il y aura toujours des choses à reprendre sur une voiture . Le prix de vente conditionne pour beaucoup l'état final à la vente.

Pour le prix, désolé je n'aime pas trop en parler directement sur les forums, j'enverrai un MP, c'est pas l'affaire du siècle mais je l'a voit avant qu'elle arrive et pour le premier achat, cela me rassure un peu.
Question: combien pensez vous que cela peut s'acheter ? [/quote]

"Money is too tight to mention"

1- Saches une chose, si tu venais un jour à vendre ta C3 sur CP, tu serais obligé de mettre un prix.
2- Il aurait été plus judicieux de mettre le lien sur CP et le prix que ton vendeur en voulait. Les spécialistes de la C3 auraient pu te dire si tu faisais une bonne affaire.
3- tu veux savoir si tu as fait un good deal ou si tu t'es fait avoir !
Perso mes critères sont, dessous nickel ainsi que l'intérieur et moteur. La peinture qui brille bien, ça peut attendre.

hello à tous par ce beau dimanche plein de soleil,
Bon j'ai été voir la voiture en hollande, depart le soir, voiture le lendemain matin et retour le midi,
ouf c'est sport.
Elle est très belle ... de loin, et de près, La nouvelle peinture est mal faite avec des traces de rouge un peu partout, du boulot de m... quoi. ahhaaha déçu...
Je me suis dit, c'est pas grave ... je la prends et on re-re-fera la peinture plus tard dans les règles de l'art.
Ensuite je vois vos infos et je me dit qu'elle a, quand même, été pas mal bricolé...

Donc après avoir fait mon deuil de cette voiture qui me plaisait beaucoup, JE L'AI TROUVE,
ma belle, et comme j'aime, entièrement d'origine, 1 seul propriétaire et tout ce qui va avec...Ah je suis ouFFFF, Alors là, je redescends sur terre et je dois faire partager ma découverte avec vous pour me faire entendre raison...

Alors je préparé le package et je posty

non non je n'ai pas bu ce midi, c'est l'émotion, j'ai tapé sur le clavier un peu vite et je me suis gouraillé ...

Bon et bien c'est une bonne nouvelle ça.Comme quoi de ce déplacer ça évite souvent le pire! Content pour toi. :viking:

Y a plus ka...

welcome...

Alors elles sont où les photos de l'heureuse élue 

Rien ne vaut sa propre vision des choses...on, retombe souvent sur terre , et très vite des fois .

Et voilà, une 73 454, 1 seul propriétaire et entièrement d'origine.

Merci pour les photos..

Excellente base , en très bon état pour l'âge ! Bravo

Voici le lien vers l'annonce. Qu'en pensez-vous ?

http://www.cvette.com/1973-coupe-454-mille-miglia

0db a écrit:Voici le lien vers l'annonce. Qu'en pensez-vous ?

http://www.cvette.com/1973-coupe-454-mille-miglia

déplaces toi c est mieux . c est mon humble avis .

0db a écrit:Voici le lien vers l'annonce. Qu'en pensez-vous ?

http://www.cvette.com/1973-coupe-454-mille-miglia

La voiture a l'air sympa a première vue mais nécessite tout de même un bon raffermissement (a mon avis mais je suis maniaque)

Après ça dépend du budget que tu t'es fixé car elle et déjà 26000 $ là dessus tu rajoutes le transport et les taxes a savoir que si tu passes par un importateur elle partira de Floride et pas de News York d'après ce que j'ai pu voir quand je m'étais renseigné.

Mais le 454 c'est magique

Le prix est élevé ,pour ne pas dire très élevé , le texte de présentation est un roman , pour attendrir le client et le faire rêver . Rien ne vaut une visite sur place .
Le marchand doit sacrément se sucrer dessus .
Ils profitent tous de notre engouement pour les C3 et nous les exporter bien rutilantes sur photos......
A chacun de juger ....

Alec a écrit:Le prix est élevé ,pour ne pas dire très élevé , le texte de présentation est un roman , pour attendrir le client et le faire rêver . Rien ne vaut une visite sur place .
Le marchand doit sacrément se sucrer dessus .
Ils profitent tous de notre engouement pour les C3 et nous les exporter bien rutilantes sur photos......
A chacun de juger ....

Oui parfaitement bien vu Alec, en fait le prix et juste justifié par le fait que cette voiture n'a connu qu'un seul propriétaire, qu'il est décédé (paix a son âme) et qu'il a garder toute la paperasse, ce qui et bien entendu un plus mais oui comme le dit Alec, pour un modèle 73, même en config 454 ça reste expensive )

Si elle est chère, il ne la vendra pas donc la négociation est possible...en tout cas, extérieurement elle est belle.

Le

Vous trouvez, j'ai un bon contact avec le vendeur, le prix a été négocié à 28K USD avec disques, étriers et tuyauteries de freins changés, vidanges des fluides et changements des filtres. Je trouve le prix des réparations un peu chères.
Mais je trouve cela correct pour une voiture entièrement d'origine et avec les papiers d'achats. Je n'en ai pas trouvé d'autres avec seulement 40K miles. ahaha je ne sais pas, je ne sais plus.

0db a écrit:Vous trouvez, j'ai un bon contact avec le vendeur, le prix a été négocié à 28K USD avec disques, étriers et tuyauteries de freins changés, vidanges des fluides et changements des filtres. Je trouve le prix des réparations un peu chères.
Mais je trouve cela correct pour une voiture entièrement d'origine et avec les papiers d'achats. Je n'en ai pas trouvé d'autres avec seulement 40K miles. ahaha je ne sais pas, je ne sais plus.

bah 40K a mon avis elle a fait un tour de compteur au minimum.

Autre chose, un mécano Américain ma dit "Si tu veux une bonne corvette, ne l'achète pas sur les cotes, ni à New York et au Canada" j'ai suivi ce conseil...après je ne sais pas trop....

Ensuite, comment tu fais pour son rapatriement ? c'est ça la partie déterminante aussi

Si elle à pas roulé depuis 94, elle à pas forcément fait un tour de compteur !
Après une voiture qui à pas bougé pendant longtemps va y avoir du joint et de la durite à remplacer !
Sinon, elle à l'air pas mal mais il manque des vues du châssis !

LuLu_454 a écrit:

0db a écrit:Vous trouvez, j'ai un bon contact avec le vendeur, le prix a été négocié à 28K USD avec disques, étriers et tuyauteries de freins changés, vidanges des fluides et changements des filtres. Je trouve le prix des réparations un peu chères.
Mais je trouve cela correct pour une voiture entièrement d'origine et avec les papiers d'achats. Je n'en ai pas trouvé d'autres avec seulement 40K miles. ahaha je ne sais pas, je ne sais plus.

bah 40K a mon avis elle a fait un tour de compteur au minimum.

Autre chose, un mécano Américain ma dit "Si tu veux une bonne corvette, ne l'achète pas sur les cotes, ni à New York et au Canada" j'ai suivi ce conseil...après je ne sais pas trop....

Ensuite, comment tu fais pour son rapatriement ? c'est ça la partie déterminante aussi

je vais passer par Jeremy easy import