ma C3 de 69 est arrivée

gazgaz a écrit:De toute manière les 69 ce sont les plus belles na!!
Treve de plaisanterie,  elle est sublime!

salut Laurent!
c'est clair elle est belle!dimanche on a fait notre 1ere sortie avec Anguss,à Bordeaux à Darwin,c'etait super,dommage que tu n'ai pas pu être des notres,
mais tu pouvais pas être partout et je pense que tu as dû en prendre plein les mirettes aussi pendant ton week end
la prochaine fois j'espère...

tophe33 a écrit:

gazgaz a écrit:De toute manière les 69 ce sont les plus belles na!!
Treve de plaisanterie,  elle est sublime!

salut Laurent!
c'est clair elle est belle!dimanche on a fait notre 1ere sortie avec Anguss,à Bordeaux à Darwin,c'etait super,dommage que tu n'ai pas pu être des notres,
mais tu pouvais pas être partout et je pense que tu as dû en prendre plein les mirettes aussi pendant ton week end
la prochaine fois j'espère...

et dire que nous on peut pas rentrer a Darwin trop recentes nos 6

magnifique !!!

Contrôle technique fait, et OK
On voit que ça fait plaisir au mec de faire autre chose que des déplaçoirs. Il l'a prise en photo sous tous les angles.

Étrangement, elle est en "normale", et pas en CG "collection".
Vais tâcher de faire la modif en faisant ma nouvelle carte grise.











Bon, en ville c'est pas le top, ça chauffe à mort (bon, il fait 29°), ça fait BEAUCOUP de bruit avec les sidepipes. Au feu, avec des voitures à côté, on s'asphyxie un peu (/beaucoup)

Mais...
...qu'est-ce que c'est booooooooooooooon!

Hello!
Tu es sur d'avoir fait une bonne affaire?
J'ai vu de la rouille ca et la.....
J'rigoleee elle est vraiment superbe bravo
Moi si j'avais une carte grise normale je la conserverai
ainsi car ils ont supprimé les restrictions qu'il y avait avant pour circuler avec une cg collection,mais il n'y a aucunes certitudes qu'ils ne nous pondent pas d'autres lois a l'avenir et en carte grise normal tu es quand mème "a l'abris"

super tu va pouvoir te regaler maintenant!
pour ce qui est de la CG,l'avantage en collec c'est que le CT est tous les 5 ans,après c'est un choix...
félicitations pour ton achat!

Vette81 a écrit:Hello!
Tu es sur d'avoir fait une bonne affaire?
J'ai vu de la rouille ca et la.....
J'rigoleee elle est vraiment superbe bravo
Moi si j'avais une carte grise normale je la conserverai
ainsi car ils ont supprimé les restrictions qu'il y avait avant pour circuler avec une cg collection,mais il n'y a aucunes certitudes qu'ils ne nous pondent pas d'autres lois a l'avenir et en carte grise normal tu es quand mème "a l'abris"

Oui sauf que CT tous les 2 ans au lieu de tous les 5

effectivement le controle est tout les 5 ans,
en ce qui me concerne je prefère faire un controle tout les 2 ans, ca permet d'une part un controle de certains éléments de sécurité sur banc comme le freinage, et d'autre part de se mettre a l'abris de tout risque de changement de lois concernant les véhicules classés en carte grise collection. il se peut, et j'espère que ca ne changera jamais, mais qui sait...
si un jour les restrictions de circulation refond surface, je serai le 1er dégouté! et toutes celle qui auront encore leur carte grise normal vaudront de l'or

ce n'est que mon avis bien sur

Vette81 a écrit:effectivement le controle est tout les 5 ans,
en ce qui me concerne je prefère faire un controle tout les 2 ans, ca permet d'une part un controle de certains éléments de sécurité sur banc comme le freinage, et d'autre part de se mettre a l'abris de tout risque de changement de lois concernant les véhicules classés en carte grise collection. il se peut, et j'espère que ca ne changera jamais, mais qui sait...
si un jour les restrictions de circulation refond surface, je serai le 1er dégouté! et toutes celle qui auront encore leur carte grise normal vaudront de l'or

j'ai un correcteur, un p'tit coup de blanc sur " collection " et voilàààààà    on va pas s'emmerder pour si peu

Vette81 a écrit:effectivement le controle est tout les 5 ans,
en ce qui me concerne je prefère faire un controle tout les 2 ans, ca permet d'une part un controle de certains éléments de sécurité sur banc comme le freinage, et d'autre part de se mettre a l'abris de tout risque de changement de lois concernant les véhicules classés en carte grise collection. il se peut, et j'espère que ca ne changera jamais, mais qui sait...
si un jour les restrictions de circulation refond surface, je serai le 1er dégouté! et toutes celle qui auront encore leur carte grise normal vaudront de l'or

Mouai mais tu vas pleurer tous les deux ans pour ton frein à main...

y fonctionne très bien mon frein a main!
Pas le tiens?
Dommage.....

Pour l'instant..

Et attention qu'il ne fonctionne pas trop bien

t'inquiètes pas pour mon frein a main.....
il fonctionnera toujours correctement!
J'ai bossé 2 ans sur ma c3 dans mon tout ptit garage et avec très peu de moyens!
je ne la connais pas encore totalement mais je peu affirmer que je la connais au moins a 70%!
Et j'ai le droit d'avoir MON OPINION et de m'exprimer a ce sujet
Merci

Je ne cherchais pas à te vexer. Vu les problèmes que nous rencontrons à chaques CT avec le frein à main je préfère avoir un CT tous les 5 ans c'est tout..

Nanthiat a écrit:

Vette81 a écrit:effectivement le controle est tout les 5 ans,
en ce qui me concerne je prefère faire un controle tout les 2 ans, ca permet d'une part un controle de certains éléments de sécurité sur banc comme le freinage, et d'autre part de se mettre a l'abris de tout risque de changement de lois concernant les véhicules classés en carte grise collection. il se peut, et j'espère que ca ne changera jamais, mais qui sait...
si un jour les restrictions de circulation refond surface, je serai le 1er dégouté! et toutes celle qui auront encore leur carte grise normal vaudront de l'or

Mouai mais tu vas pleurer tous les deux ans pour ton frein à main...

Exact: le mien a été réglé voici 10 jours (aux cames des freins, pas juste une tension du câble!), et il arrive tout juste aux 18% réglementaires. Pas un point de plus.
Le levier arrive à mi-course, donc il y a de la marge pour forcer (ce qu'il a probablement fait)
J'avais anticipé et prévenu le contrôleur: "voiture US, ils ont toutes des boitoto (pas moi), donc là bas, ils ne s'embêtent pas avec le frein à main. De tout manière je la gare toujours en prise (ce qui est vrai)"

Le danger de ce satané frein à main c'est de trop le tendre car il y a risque de feu après un trop grand échauffement. C'est une misère et j'ai le même système sur la C2!!!

Nanthiat a écrit:Le danger de ce satané frein à main c'est de trop le tendre car il y a risque de feu après un trop grand échauffement. C'est une misère et j'ai le même système sur la C2!!!

beaucoup le savent c'est juste pour ceux qui se poseraient la question.

pour le réglage il est important que le câble soit très très détendu comme si il n'y était pas, une foi les molettes réglées seulement là on règle la tension du câble.

J 'ai pu régler , mais je n 'ai pas non plus un résultat comme on s' y attends.

du reste sur la mienne avec le système antivol , obligation de mettre la marche arrière pour pouvoir retirer la clef,

donc forcément la voiture ne sait pas bouger , mais je ne sais pas a partir de quelle date c'était monté , 69 , 70 ?

Vette81 a écrit:effectivement le controle est tout les 5 ans,
en ce qui me concerne je prefère faire un controle tout les 2 ans, ca permet d'une part un controle de certains éléments de sécurité sur banc comme le freinage, et d'autre part de se mettre a l'abris de tout risque de changement de lois concernant les véhicules classés en carte grise collection. il se peut, et j'espère que ca ne changera jamais, mais qui sait...
si un jour les restrictions de circulation refond surface, je serai le 1er dégouté! et toutes celle qui auront encore leur carte grise normal vaudront de l'or

Je suis assez de ton avis ! On ne sait jamais ce qu'ils peuvent nous pondre et entre payer 2,5 fois plus de CT ou voir nos CG collection se faire restreindre, mon choix serait vite fait !
Par contre, normalement, avec une CG normale, il faudrait que le véhicule soit aux normes, notamment au niveau de l'éclairage, là il peut y avoir soucis, autant au CT qu'avec les bleus

Par contre en CG collection :
* Possibilité d'immatriculer un véhicule dépourvu de GC si l'on peut déterminer les 2 derniers proprio
* Possibilité de conserver des plaques d'immat fond noir et de forme adaptée au véhicule
* En cas d'accident ne peu pas être déclaré épave
* En cas de vente pas de vice cachés
* N'entre pas dans le calcul de l'ISF
* Contrôle technique 5 ans voir plus du tous pour certaine categorie

Très belle vette,  félicitations 

De toute façon toutes les corvettes sont belles 

Salut Greg
Très belle auto, je suis content pour toi .
REY

Merci Rey ;-)


bon, je me suis décidé pour 'Collection': ça me motivera à atteindre le seuil d'ISF.
carte grise à 800€...