Qu'est ce que vous pensez de ce montage ???

J'ai monté une vanne de coupure d'eau sur le circuit de chauffage



Mais je ne sais si c'est une bonne idée....

Pourquoi veux tu le couper?
Trop chaud l'été dans l'habitacle ?
L'été lorsque le moteur n'arrive pas à se refroidir, parfois on met le chauffage habitacle en route!

oui une petite combine pour eviter la surchauffe mais vos mieux les t top ouvert sinon tu meurt ..

Le but était d'avoir de l'air moins chaud qui sort des bouches, pour ça c'est parfait !
Sachant que je n'ai plus de clim...
Je voudrais être sur qu'il n'y ai pas de contre indications...

Disons que si le bloc a déjà des problèmes de chauffe ça va être pire .
Si gros radia et gros ventilo pas de soucis .

C'est une modif qui se fait beaucoup aux US. Je voulais le faire mais je n'ai jamais pris le temps. Je ne vois pas en quoi ca pourrait être négatif pour le moteur car le circuit est séparé du refroidissement donc pour moi c'est ok.

Pour moi, bonne idée

Ce qui me fait peur c'est si la vanne est fermée et que le moteur est froid, il n'y aura aucune circulation d'eau et je ne sais pas comment la pompe à eau va réagir....
D'origine la vanne de coupure de chauffage ne coupe pas réellement... donc légère circulation d'eau.

Sinon le résultat est top : j'ai enfin de l'air "frais" qui sort des bouches !!!! et non plus à 30 °C !!!

il n'y a pas de problème pour le fonctionnement de circulation du circuit de refroidissement, il y en a qui n'aime pas car pour eux ça fait plomberie sanitaire  

ben moi comme toi je m'en fout, tu la vois la vanne ?

et les chromes ?? et le vase d'expansion translucide ??? ben moi j'm'en fout

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Pareil !!!
Ce qui compte c'est le coté fonctionnel !
En tout cas ton moteur est bien propre !
Bien vu la valve pour la purge du circuit d'eau !
Perso j'ai voulu cacher un peu ma vanne, c'est pour cela que je ne l'ai pas montée sur le moteur...

yaya38 a écrit:Pareil !!!
Ce qui compte c'est le coté fonctionnel !
En tout cas ton moteur est bien propre !
Bien vu la valve pour la purge du circuit d'eau !
Perso j'ai voulu cacher un peu ma vanne, c'est pour cela que je ne l'ai pas montée sur le moteur...

pour l'instant la vanne elle n'y est plus, j'ai shunté le circuit de chauffage, il va y avoir de la modif, il y aura la vanne mais commandée de l'intérieur de la voiture.

la purge j'ai ça sur toutes mes voitures, pour purger c'est top et aussi pour détecter une fuite ou effectuer un contrôle du circuit après une intervention, 1 kilos 5 avec un gonfleur et si il y a une fuite externe on la voit .

selon les années, il y a eu une vanne de série (commandée avec la clim par dépression).
avec ma clim Vintage Air, j'ai aussi une vanne mais électrique

pas besoin de t'inquiéter pour la pompe quand tu fermes la vanne, il y a un bypass (au niveau de la pompe)

Bon, je suis rassuré !
Merci.

Vince a écrit:selon les années, il y a eu une vanne de série (commandée avec la clim par dépression).
avec ma clim Vintage Air, j'ai aussi une vanne mais électrique

pas besoin de t'inquiéter pour la pompe quand tu fermes la vanne, il y a un bypass (au niveau de la pompe)

En effet, Vince a raison (!). Sur ma 69, j'ai bien une vanne commandée par le panneau de commande clim/chauffage. Elle se trouve juste avant le radiateur de chauffage.

Meteorik a écrit:

Vince a écrit:selon les années, il y a eu une vanne de série (commandée avec la clim par dépression).
avec ma clim Vintage Air, j'ai aussi une vanne mais électrique

pas besoin de t'inquiéter pour la pompe quand tu fermes la vanne, il y a un bypass (au niveau de la pompe)

En effet, Vince a raison (!). Sur ma 69, j'ai bien une vanne commandée par le panneau de commande clim/chauffage. Elle se trouve juste avant le radiateur de chauffage.

Tout à fait ! Sa y est aussi sur ma 76.

Djo26 a écrit:

Meteorik a écrit:

Vince a écrit:selon les années, il y a eu une vanne de série (commandée avec la clim par dépression).
avec ma clim Vintage Air, j'ai aussi une vanne mais électrique

pas besoin de t'inquiéter pour la pompe quand tu fermes la vanne, il y a un bypass (au niveau de la pompe)

En effet, Vince a raison (!). Sur ma 69, j'ai bien une vanne commandée par le panneau de commande clim/chauffage. Elle se trouve juste avant le radiateur de chauffage.

Tout à fait !  Sa y est aussi sur ma 76.

Yes je l'ai ajouté sur la mienne et c'est commandé par les manettes du chauffage 👍🏻