Qu'en re-pensez vous?

Bonsoir tout le monde,

Bon je n'ai jamais eu de nouvelle du proprio de la c5 noire qui burn en vidéo, donc j'ai continué mes recherches tranquillement. J'ai trouvé quelques annonces intéressante que je voulais vous soumettre:

http://www.leboncoin.fr/voitures/595650503.htm?ca=19_s


http://www.leboncoin.fr/voitures/545478251.htm?ca=19_s

La noire j'ai été la voir ce soir, elle est très propre, le propriétaire est très méticuleux.C'est un modèle français d'origine, avec le carnet d'entretien complet et a jour, et des pneus neufs. On a était faire un tour et elle tourne visiblement comme une horloge   .

http://www.leboncoin.fr/voitures/589245592.htm?ca=19_s

la grise le prix m'interpelle un peu.

http://www.leboncoin.fr/voitures/586454599.htm?ca=19_s

Tout avis est le bienvenu, merci d'avance!!

Je vais te faire un classement de mes préférences (en prenant compte des KM/Tarif/etc...)

1- L’Electron Blue (pas la blue "Le Mans" comme stipule le vendeur   :slap: )
2- La Black.
3- La Torch Red .
4- La Quicksilver

merci de ta réponse.

J'aurai aimé savoir pourquoi tu choisit de mettre la bleu devant et la grise dernière?

la bleue j'aime beaucoup la couleur et le prix semble très correcte, je vais appelé demain, le seule truc c'est qu'étant vendue par un pro j'aurai surement moins d'info sur l'entretien. et c'est dommage il n'y a pas de pots inox.

La rouge et la noir ont l'air d'avoir était très bien suivi ( pour la noir j'en suis convaincu je l'ai vu) et les pneus, entre autre, sont neuf. Quand a la grise, c'est la couleur qui me dérange un peu.

Alors la bleue, parle en à Alec et à il l'avait essayé il y a quelques temps.

La grise fuit là. Le proprio annonce des milliers d'euros de frais, mais en insistant tu vas découvrir qu'il à pris un mur. Et donc derrière des frais important se cache changement des airbags, berceau etc....

La Torch Red je la trouve bien cher vis à vis de l'année et du KM. Et d'après les photos et la description suspension F45. Qui d'après ce que j'ai lu est la plus cher à remplacer

La bleue laisse tomber tout de suite ! un "pro" de mes deux qui vend dans son garage la voiture " d'un ami " et qui te donne rien comme suivi ni garantie.ça fait plus de deux ans qu'elle traîne et pour cause....
Rien n'est net sur cette voiture " reprogrammée à 400cv" qui ne sort pas 300cv !!
Perso je me déplacerais pour la noire et la rouge , c'est tout.La grise cache quelque chose . Sachant que les prix sont toujours discutables sur la rouge comme la noire.
A toi de voir.
PS tu n'indiques pas ta localisation ...quelqu'un peut peu être aller avec toi en voir une.

Et, voila preuve qu’il faut très méfiant sur les annonces …    et merci Alec!
Ne recherchant pas particulièrement une deuxième C5..Je serais peut-être tombé dans un traquenard
D’où l’importance d’échanger des informations sur le forum.


Une Rare Indy 500..ça t’intéresse ?
Mais, il faut pousser à 24 K€   
-Modele Euro (immatriculé en Belgique)
-10.500 Km
-1er propriétaire, Carnet Entretien.

Encore un fois merci de votre aide, en effet ça évite bien des soucis et de faire 400 bornes pour tomber sur du bricolage. En effet la bleue j'ai appelé ce midi et ça m'a semblé bizarre, un garage quand on répond au téléphone on s'annonce en tant que tel, et il n'y a aucun carnet d'entretien. Merci Alec de confirmer le truc.

Donc en ce qui concerne la noire, qui est proche de mon lieux de travail, j'ai été la voir vendredi soir, j'ai pas mal discuté avec le vendeur et on à été faire un tour. Ayant oublié mon portefeuille dans le garage (  ), j'y suis retourné ce soir et comme elle me plaisait vraiment j'ai fait une proposition. Le vendeur a fait un effort, en me disant qu'il préférait la vendre a quelqu'un qui en prendra soin, quitte a la baisser un peu, et nous somme tombés d'accord sur 20500 ( au lieu de 22500). Donc sauf problème majeure, je risque dans faire l’acquisition très prochainement    ( le temps de régler les transfert d'argent et les assurances). Je pense que je ne trouverai pas beaucoup mieux en terme d'entretien et de propreté.

Sinon, il faut que je contacte l'agence avec laquelle le forum travail pour voir s'il me font un prix plus intéressant que mon assurance (generali).

Oui du coup désolé pour l'indy 500!

charloo2000 a écrit:Alors la bleue, parle en à Alec et à il l'avait essayé il y a quelques temps.

La grise fuit là. Le proprio annonce des milliers d'euros de frais, mais en insistant tu vas découvrir qu'il à pris un mur. Et donc derrière des frais important se cache changement des airbags, berceau etc....

La Torch Red  je la trouve bien cher vis à vis de l'année et du KM. Et d'après les photos et la description suspension F45. Qui d'après ce que j'ai lu est la plus cher à remplacer

A Alec et à qui?

Et la grise, ce sont des airbags en ballon de baudruche et un berceau en chamallow qu'il a mis? Non parce que réparation ou pas, si tout a été refait dans les règles de l'art, je vois pas pourquoi fuir... Et d'autant plus que le prix est bas.

Flo , j'ai vu et essayé la bleue il y a deux ans comme je l'ai déjà écrit , et quand je suis arrivé chez le vendeur de voitures , car ce n'est rien d'autre et qu'il a vu que je connaissais les Corvettes il m'a laissé faire n'y connaissant strictement rien.Suite à l'essai je lui ai fait part de mon impression et ne connaissant pas du tout la voiture il ne m'a opposé aucun argument .
Celle qui a été réparée , avec un prix aussi bas , à fuir sinon il y aurait de bonnes raisons pour montrer ce qui a été fait par qui et comment et à un prix "normal" .Là le prix est un attrape nigaud, ni plus ni moins.
ça s'appelle l'expérience et le vécu , ça viendra ,et ça remplace la naïveté avec les années.
Il a fait le bon choix, celui du ressenti et du contact avec le passionné qui vendait .

Ca dépend, certains sont conscient qu'un passage au marbre peut faire peur à certains (surtout à ceux qui n'y connaissent rien), et mettent un prix en conséquence.
Maintenant oui comme tu le dis, ça peut aussi être suspect et cacher quelque chose. Mais au lieu de fuir, il faut aller voir! Et regarder dans le détail, si possible trouver un garage pour la mettre sur un pont et voir en-dessous... Ce qui impute, je te le concède, d'avoir des connaissances ou un proche qui soit mécano.

Après, je ne remets aucunement en question son choix, il a fait le bon, et on voit que même avant de créer ce post, il était déjà conquis par la noire et avait confiance en le vendeur.

BJR .pas façile d'en trouver une quand on connais pas grand chose ;a la C5;tous.. les B.A.BA de cette auto.
me concernant.je suis sur un autr choix.

La corvette sur TF1

minard a écrit:BJR .pas façile d'en trouver une quand on connais pas grand chose ;a la C5;tous.. les B.A.BA de cette auto.
me concernant.je suis sur un autr choix.

C'est pour ça qu'il faut se faire accompagner par un possesseur du modèle comme pour tous les modèles qu'on découvre d'ailleurs.

EXact ALEC .. encore faut il "trouver" un autochtone disponible!!!!!

On est répartis aux 4 coins de la France , tu es où ?
A chaque fois qu'un nouveau a cherché quelqu'un ,il a trouvé, ou alors un autre se déplace et va voir ce qui est proposé à coté de chez lui .ça évite les erreurs qui peuvent coûter cher.

J'habite depuis 3 ans a coté de montargis

En MP

OK

Alec a écrit:C'est pour ça qu'il faut se faire accompagner par un possesseur du modèle comme pour tous les modèles qu'on découvre d'ailleurs.

A la limite... Mais alors un qui y connaisse quelque chose! Parce qu'il y en a plus d'un qui en ont une, mais qui y connaisse que dalle!

Et même sans en posséder une, quelques recherches sur le net et sur CP, et on apprend plein de choses!

-Flo- a écrit:

Et la grise, ce sont des airbags en ballon de baudruche et un berceau en chamallow qu'il a mis? Non parce que réparation ou pas, si tout a été refait dans les règles de l'art, je vois pas pourquoi fuir... Et d'autant plus que le prix est bas.

Pour avoir eut le propriétaire plusieurs fois. Il ne m'a jamais répondu à mes questions à savoir :
- Travaux effectués par des pros?
- Passage d'un expert?



Très bel achat pour la Black

Oui voilà, il faut aller plus loin et chercher à savoir, et ne pas s'arrêter à "elle a été accidentée".

Comme la négociation s'est fait très vite, je n'est pas eu le temps de contacter quelqu'un. Mais si un proprio du forum veut bien venir la voir (ou je me déplacerai avec) ça pourrait être intéressant. Mais je ne pense pas avoir de mauvaise surprise.

Autre question qui me vient à l'esprit: Avec la boite auto, quand le proprio passait d'une position a l'autre à l’arrêt ça me semblait donné un a coup et un bruit un peu fort. (attention mon point de comparaison est la boite auto de l'audi a6 de mon père donc c'est peut être complétement normal).

Pas d'à coup ni de bruit du tout pour la mienne. Le genre de truc à fuir c'est pas normal ! A t il fait les vidanges ?

Bonjour,

oui les accoups, ce n'est pas normal, sauf si la boite est reprogrammée à la rigueur, comme la mienne. J'ai un accoup de 1 à 2 en montant dans les tours de la 1, car j'ai plus de pression dans le circuit pour gagner en vitesse de passage.
Autrement, si accoup c'est un achat à fuir car la remise en état d'une boite de vitesse est très couteux.
J'ai trouvé la grise pas chère et très belle. Comment sait-on qu'elle a cartonné ?