Vous en pensez quoi ?

C'est souvent le cas avec les propulsions non?

C'est le problème avec les "voitures d'hommes" que sont les C3 Big Block ...

Yann a écrit:Le trou dans le coffre de roue de secours c'est peut être justement pour évacuer de l'eau qui serait rentré par projection dans le coffre de roue...

Exactement..

Yann a écrit:Le trou dans le coffre de roue de secours c'est peut être justement pour évacuer de l'eau qui serait rentré par projection dans le coffre de roue...

Logique ,, il existe sur les 79 !!!

Ah ok

FRED51 a écrit:

Yann a écrit:Le trou dans le coffre de roue de secours c'est peut être justement pour évacuer de l'eau qui serait rentré par projection dans le coffre de roue...

Logique   ,, il existe sur les 79 !!!

Punaise, c'ui la c'est un gros trou !!

xl74 a écrit:Ah ok

Pas de quoi s'affoler pour un malheureux trou dans un bac à roue de secours
Y'a plus important a verifier

loule_du13 a écrit:

FRED51 a écrit:

Yann a écrit:Le trou dans le coffre de roue de secours c'est peut être justement pour évacuer de l'eau qui serait rentré par projection dans le coffre de roue...

Logique   ,, il existe sur les 79 !!!

Punaise, c'ui la c'est un gros trou !!

Et d'origine

il y est sur tous les bacs qui n'ont pas d'ouverture niveau bas du coffre de roue.

Une 69 tri power, c'est quand pas n'importe quelle vette!! En regardant un peu les sites comme cars on line ou autres, on voit que les + beaux spécimens atteignent des sommes qui dépassent ou avoisinent les 5 zéros....Or, comme disait Météorik, les ricains sont pas plus cons que les français, les plus belles sont aussi convoitées chez eux et à des prix en conséquence!
Donc, une tri power à + de 40000$ sera surement "propre" mais pas exceptionnelle.
Tout dépend après du niveau de restauration (car une voiture de pratiquement 50 piges, pour être nickel, a forcément était restaurée) que l'on aimerai....et donc du prix que l'on est près à mettre en face..
J'ai le sentiment que tu es assez exigeant, et à ce prix là, on est déjà en droit de l'être...
Même avec une expertise très très détaillée , ne risque tu pas d'être déçu par quelques petits points négatifs que tu risques de découvrir?
Es tu prêt à prendre ce risque? C'est vrai que cette C3 est un modèle rare et donne vraiment envie , surement un des modèles des + prisés des collectionneurs...
Le choix doit être fait en pleine connaissance de cause

Merci de ton analyse gazgaz... c'est bien résumé le soucis du moment. Sans aller la voire je la laisse

gazgaz a écrit:Une 69 tri power, c'est quand pas n'importe quelle vette!! En regardant un peu les sites comme cars on line ou autres, on voit que les + beaux spécimens atteignent des sommes qui dépassent ou avoisinent les 5 zéros....Or, comme disait Météorik, les ricains sont pas plus cons que les français, les plus belles sont aussi convoitées chez eux et à des prix en conséquence!
Donc, une tri power à + de 40000$ sera surement "propre" mais pas exceptionnelle.
Tout dépend après du niveau de restauration (car une voiture de pratiquement 50 piges, pour être nickel, a forcément était restaurée) que l'on aimerai....et donc du prix que l'on est près à mettre en face..
J'ai le sentiment que tu es assez exigeant, et à ce prix là, on est déjà en droit de l'être...
Même avec une expertise très très détaillée , ne risque tu pas d'être déçu par quelques petits points négatifs que tu risques de découvrir?
Es tu prêt à prendre ce risque? C'est vrai que cette C3 est un modèle rare et donne vraiment envie , surement un des modèles des + prisés des collectionneurs...
Le choix doit être fait en pleine connaissance de cause

Oui également d'accord avec gazgaz !! aprés c'est chacun son avis !! tu la veux ou non !!

FRED51 a écrit:

loule_du13 a écrit:

FRED51 a écrit:

Yann a écrit:Le trou dans le coffre de roue de secours c'est peut être justement pour évacuer de l'eau qui serait rentré par projection dans le coffre de roue...

Logique   ,, il existe sur les 79 !!!

Punaise, c'ui la c'est un gros trou !!

Et d'origine  

il peut pleuvoir tu vas évacuer !!!

C'est une voiture coup de cœur... Quand xl trouvera la bonne

speedy2b a écrit:

FRED51 a écrit:

loule_du13 a écrit:

FRED51 a écrit:

Yann a écrit:Le trou dans le coffre de roue de secours c'est peut être justement pour évacuer de l'eau qui serait rentré par projection dans le coffre de roue...

Logique   ,, il existe sur les 79 !!!

Punaise, c'ui la c'est un gros trou !!

Et d'origine  

il peut pleuvoir tu vas évacuer !!!

Oui ,,,
Quelle histoire pour un trou dans un bac de M ** en resine et passer à coté d'autres trucs

J'ai trouvé pire cinéaste que moi

Mais tu la regarde encore celle la ? Tu aimes te faire mal toua !!

Bah ça consomme juste 35l.....

Je n'ai pas encore abandonné ! il suffit d'y aller... dans le pire des cas c'est un petit voyage

FRED51 a écrit:

....Quelle histoire pour un trou dans un bac de M ** en resine  et passer à coté d'autres trucs  

Quels autres trucs

xl74 a écrit:

FRED51 a écrit:

....Quelle histoire pour un trou dans un bac de M ** en resine  et passer à coté d'autres trucs  

Quels autres trucs

Des choses à regarder bien plus important qui peuvent couter un bras sur une bagnole de 40 piges voir plus , ca manque pas , faut pas se voiler la face
Il y a aussi de bonnes affaires à faire , mais à saisir rapidement

Oui donc une généralité avec rien de particulier derrière.
Pour rappel ce trou évoqué était sur celle que j'ai vu de mes yeux vu. Pour l'instant pas d'une façon approfondie puisque pour l'instant pas en état pour être vendue. Mais merci pour cette mise en garde

Du coup, j'ai regardé le bac sur ma 68, y a bien le trou