I'll be back... in C3 :)

MA - GNI - FIQUE   noir , rouge vif et toit noir mat    

avec les jantes chromées énormes , ça fait très mal     on dirais une hotwheels , et j' aime bien les hotwheels

Pour le problème des collecteurs , virer le v8 et mettre un 6 à plat dans le coffre ?
Je sors

73c3 a écrit:MA - GNI - FIQUE   noir , rouge vif et toit noir mat    

avec les jantes chromées énormes , ça fait très mal     on dirais une hotwheels , et j' aime bien les hotwheels

Pour le problème des collecteurs , virer le v8 et mettre un 6 à plat dans le coffre ?
Je sors

Merci, moi aussi j'aime bien les hotwheels
Et pour ce qui est du 6 à plat dans le coffre, pas de ça ici !!!

73c3 a écrit:
Pour le problème des collecteurs , virer le v8 et mettre un 6 à plat dans le coffre ?
Je sors

Et pourquoi pas un 4cyl turbo !!

Pire en pire :nutcrack: à qui l'tour ?

Pas eu le temps de faire la vidéo ce weekend avec la fêtes des pères... mais voici une prise de son avec un tel histoire d'avoir un bref aperçu

Terrible le son

Pitaing oui!!!

Ouch, cette sonorité est magique

Quel est cet élément que tu as inséré en sortie de collecteur ? C'est du home-made ?

Enoooorme !!
J'adore ! Puta!n en pleine charge ça doit gueuler !!!

J'ai mis des sourdines fabriquées en UK aux quelles j'ai rajouté de la laine sur 1/3 en sortie pour diminuer le flux et donc faire moins de bruit. Sans ça le bruit était trop fort et pas très beau, maintenant le son est plus rond, moins métallique, et en pleine charge ça hurle grave

NATHOM a écrit:J'ai mis des sourdines fabriquées en UK aux quelles j'ai rajouté de la laine sur 1/3 en sortie pour diminuer le flux et donc faire moins de bruit. Sans ça le bruit était trop fort et pas très beau, maintenant le son est plus rond, moins métallique, et en pleine charge ça hurle grave

Ok,merci pour l'info, en effet, ça chante bien

Un filon pour les jantes? Où puis-je trouver des jantes de ce genre là?

Ici
http://www.billetspecialties.com/

ou ici
http://www.americanracing.com/

ou ici
http://www.forgeline.com/

Les miennes sont des SLG60 Billet Specialties, commandées avec WHIZZ (US IMPORT SPECIALIST)

NATHOM a écrit:Avec les congés qui approchent, pas le temps de m'occuper de la ligne complète donc plan B...









Sonorité démoniaque

c'est quoi c'est manchons ??? des résonnateurs ??

Zyn a écrit:

NATHOM a écrit:J'ai mis des sourdines fabriquées en UK aux quelles j'ai rajouté de la laine sur 1/3 en sortie pour diminuer le flux et donc faire moins de bruit. Sans ça le bruit était trop fort et pas très beau, maintenant le son est plus rond, moins métallique, et en pleine charge ça hurle grave

Ok,merci pour l'info, en effet, ça chante bien

NATHOM a écrit:

73c3 a écrit:MA - GNI - FIQUE   noir , rouge vif et toit noir mat    

avec les jantes chromées énormes , ça fait très mal     on dirais une hotwheels , et j' aime bien les hotwheels

Pour le problème des collecteurs , virer le v8 et mettre un 6 à plat dans le coffre ?
Je sors

Merci, moi aussi j'aime bien les hotwheels
Et pour ce qui est du 6 à plat dans le coffre, pas de ça ici !!!

pour toi et ceux qui aiment les hotwheels et les 3 inch , mais ici que des corvettes

NATHOM a écrit:Ici
http://www.billetspecialties.com/

ou ici
http://www.americanracing.com/

ou ici
http://www.forgeline.com/

Les miennes sont des SLG60 Billet Specialties, commandées avec WHIZZ (US IMPORT SPECIALIST)

Merci beaucoup !

Combien de pouces les tiennes sans indiscrétion ?

Belle collection 73c3

Pscy1974, elles font 18x9" et 18x12"

Fini les vacances, un peu de temps à consacrer à ma belle

J'ai trouvé de nouveaux collecteurs :



Ils sont 10 cm plus haut que les autres :



Je vais donc pouvoir la rabaisser
Je pense couper les ressorts avant d'une spire pour descendre l'avant de 3 à 4 cm, vous en pensez quoi ?

Mais dit moi ! t'as le kit widebody arrière sur ta corvette.

Oui elle a les ailes larges 10 cm arrière
Et bienvenue à toi et ta belle C3 73 !