Achat de corvette (urgent)

Enfin, je crois avoir trouvé.
Il s'agit d'une c4 de 1986 avec deux trois petites choses à faire négociée 8500 euros.En esperant que le CT soit ok.

C'est quoi les 2 ou 3 petites choses ?
Au final, qq bricoles ca peut alourdir considérablement la note .

Leshark81 a écrit:C'est quoi les 2 ou 3 petites choses ?
Au final, qq bricoles ca peut alourdir considérablement la note .

bah, de la routine, fuite de joint spi a la boite, carter d'huile percé, support de radiateur en cavale, pompe à essence grillée, admission percée, filtre à remplacer, echappement cabossé et magnetic ride à réviser ... de la routine

didouille67 a écrit:Enfin, je crois avoir trouvé.
Il s'agit d'une c4 de 1986 avec deux trois petites choses à faire négociée 8500 euros.En esperant que le CT soit ok.

Si tu veux il y a en une de 89 avec BVM6 et 64000 km chez AMERICAN CAR CENTER à Nice,le boss était prêt a me la lacher pour 10000 euros,j'ai préféré mettre 4000 euros de plus pour une voiture sur laquelle il n'y avait rien à faire.Celle de chez Américan car center je l'ai vu,il y a quelques bricoles à faire comme tu dis,j'ai vu les joints de portes,le cuir des sièges pas tout neuf,il y a le plancer côté chauffeur qui a été réparé mais rien de mal (c'est de la fibre)sinon le reste a l'air bien

http://www.amcarcenter.com/
va voir dans les occasions

Les pneus avant sont limites, le siège conducteur est déchiré et les joints des caches culbuteurs sont fatigués.
Voila, sinon quelques retouches de peintures et en gros c'est tout.
D'après mes calculs je devrais en avoir pour 2000-2500 euros.
Sinon elle tourne vraiment bien, il s'agit d'un model importé de californie entierement d'origine (mise à part les modifs pour l'homologation).

sieges dechirés et joint HS.... elle est annoncé a combien de miles???

100 000 miles soit environ 200 000 kms ce qui conrespond a l'état de la voiture, enfin j'espère.

didouille67 a écrit:100 000 miles soit environ 200 000 kms ce qui conrespond a l'état de la voiture, enfin j'espère.

160000 km plutot

ouhai 160000/200000 ca parait realiste

Oui j'ai bien dit environ

J'en ai vu d'autres plus récentes avec moins de Km mais plus douteuses, plus cher et avec toujours queques petits travaux à faire !!
Alors j'espere avoir fait le bon choix.

didouille67 a écrit:Oui j'ai bien dit environ

J'en ai vu d'autres plus récentes avec moins de Km mais plus douteuses, plus cher et avec toujours queques petits travaux à faire !!
Alors j'espere avoir fait le bon choix.

Si tu avait fait des photos on aurai pu de donner notre avis...

Le kit complet de joints t' en a pour 500 euro si tu le commande aux us directement;parcontre si tu le commande ici t 'en pour 2000 euro !!!!

Quoi, juste le joint pour le cache culbuteur ?

L'annonce est visible la : http://strasbourg.kijiji.fr/c-Voitures-Motos-Bateaux-Berline-et-coupe-Chevrolet-CORVETTE-C4-W0QQAdIdZ12608848

didouille67 a écrit:Quoi, juste le joint pour le cache culbuteur ?

nan pour un kit complet, joint de cache culbu, culasses, pipes d'adm, carter etc ...

Ouf j'ai eu la peur de ma vie !!!
Faut juste changer ceux des caches culbuteurs, les autres ne semble pas fuire (enfin pas encore).

ps : je viens de voir l'annonce, pas mal du tout ... faut compter un nouveau volant ou en tout cas un travail de sellier pour le faire recouvrir, la voiture a l'air d'etre en bon état et le moteur dans son jus, je dirais qu'un bon nettoyage ferait des miracles, cette voiture aurait un look d'enfer avec des jantes larges chromées genre 18 ou 19 pouces et échappement sport chromé ...

a vue de nez, 2500 euros de travaux maxi, sachant que j'ai pas vu la voiture sur le potn et que je ne sais rien des freins ou amortos!

si tu peux aller jusque la, essaie la, et ne sois pas trop enthousiaste si c'est ta première vette, fais le pessimiste avec le vendeur, tente de trouver des points faibles de l'auto genre une bosse, un grinciment, tu l'engraines un maximum, sa peut parfois te faire descendre le prix de 1000 euros ...

si tu peux, passe la sur le pont et fais nous des photos moteur, boite, échappement, compartiment moteur et intérieur ...

bonne chance

Merci, j'ai réussi à l'obtenir pour 8500 euros a condition que le CT ne découvre rien de "grave".

La tu fais un coup, interessant,il te là sacrement soldé.A regarder de pres quand meme.Allez bonne route alors.A++

c'est bien 200000kms!!!!!!! a ce kilometrage c'est chercher les probs!!!!!surout sur les premieres annees de c4.enfin c'est monpoint de vue.

Pourquoi, quoi comme prob ?

hé bien des problèmes dus a un kilométrage trop élevé et ausi sur les premièrs modèles de C4 les petits défauts de construction et de conception, mais rien de grave, toutes les autos en ont ...

Ha tu m'as fais peur.Bien sur je suis conscient que le Km est élevé mais pour un premier projet je pense que c'est pas trop mal et puis c'est un V8 !!!.Faudrat surement lui redonner un petit coup de pouce pour qu'il retrouve sa fougue mais déja la,pour l'avoir rouler, je peux dire qu'il tourne vraiment bien !!!!

Disons qu'à ce niveau de kilométrage, c'est pas forcément le moteur qui risque de donner des signes de fatigue, mais tous ce qu'il y a autour (alternateur, pompe de clim, pompe à eau, radiateur entartré, boite..etc..)

Les silent-blocs et les rotules ont été changés ?