resto corvette c3 de 76 dans la Drome.

Le pare choc est en uréthane , il te faut un spécialiste en fibre souple pour le réparer...c'est faisable

Mais vu l'état je pense qu'il y a du très gros boulot et pas de garantie de tenue du résultat....

Salut les gars . Demain j'ai un pote qui bocait a "poly26" qui passe me voir. on va calculer pour faire un bloc qui bascul vers l'avant.

TU veux dire bossait ?

Lol...oui s'est sa.

Djo26 a écrit:Salut les gars . Demain j'ai un pote qui bocait a "poly26" qui passe me voir. on va calculer pour faire un bloc qui bascul vers l'avant.

Tu veux dire quoi par un bloc qui bascule vers l'avant ???

j'ai bien sur pas trouver de photo de c3. il doit pas y en avoir beaucoup..
Le moteur serait tellement plus accessible si tous ce lever....calcul en cour...

Le nez va pas touché ?!!

non guena. 5 mn j'vais te faire une photo de la ou il faud faire la "charniere"

Si sa passe, c'est Top

il "faudrait" faire l'articulation a ce niveau. bien sur ses ferrailles hyper lourde giclerons au passage..

on leve le bloc capot-ailes-parchoc,

pour finir a la vertical et le bas de parchoc et encore a 20cm du sol.

tous cela bien sur va rajouter du taf...faire comme sur la photo de la 2cv, une armature en tube pour renforcer et tenir les phares.

Bien joué !!
P'tain t'aime sa te rajouté du Taf

il va aussi falloir faire comme sur les c4. couper au niveau du trait pour laisser fixe la petite partie. l'angle en bas a droite ne passera pas a la porte en levant.

Guéna a écrit:Bien joué !!
P'tain t'aime sa te rajouté du Taf

ouai ta vu ! mdr

Belle modif que tu va faire la Djo26
J'aimais bien le systeme des C4 !!

Djo26 a écrit:il va aussi falloir faire comme sur les c4. couper au niveau du trait pour laisser fixe la petite partie. l'angle en bas a droite ne passera pas a la porte en levant.

Chapeau
Ta le Démon

Djo26 a écrit:il va aussi falloir faire comme sur les c4. couper au niveau du trait pour laisser fixe la petite partie. l'angle en bas a droite ne passera pas a la porte en levant.

Chapeau
Ta le Démon

bon s'est pas encore fait ,avis de mon collegue demain. Mais sa serais tellement plus pratique cette modif !
bon les gars...chui en congés, s'est l'heure..du 51
bonne soirée a vous tous !

Beau projet et sacré boulot en vue !!!

On en voit de temps en temps sur net

M A G N I F I Q U E !

comme dis guena, t'as le démon

Mais rassure moi, tu ne vas pas la faire de cette ....comment dire...couleur ?!?!?!

non yaya pas de cette couleur tkt !
Bon ,mon collegue expert en fibre est passer ce matin. Bilan pas bon du tout. Je ne m'attendais pas du tous a sa.
Je panser qu'avec 5 litre de resines on pouvait faire le moule et qu'avec 5 litre faire la piece.
J'etais a coter de la plaque..
Le pote m'a dit : tu peut prendre 100 litre de resine pour commancer, on prendra des bidon de 15kg aprés...un rouleau complet de mat de verre..et 10kg de gel coat...
Bref y en a pour 1000 - 1200 boule de matos !
Il m'a casser ma journée le collegue !!
Demain j'irais a RM composite a montelimar voir de plus prêt pour avoir des reduc......

Pour le frontflip (c'est comme ça qu'ils disent de l'autre côté de l'océan ) le mécanisme est la plupart du temps repris sur les ancrages de phares côté coque, ce qui du coup les condamne
Si vous cherchez aux US, vous verrez que la plupart des c3 qui ont un frontflip ont des feux fixes dans la calandre

De plus, le nez touche quasiment parterre une fois ouvert, mais il n'y a pas beaucoup de place pour bricoler pour autant...

Si je devais en faire un, je ferais un truc dans le style des c4 en laissant le pare-choc avant monté fixe avec un mécanisme un peu plus complexe que les frontflip habituels des c3...