Re: Prix C7 Z06 en Europe

par Papyboyington81 Ven 16 Jan 2015 - 18:15

NicoV8 a écrit:Il est vrai que le cours du dollar commence à faire peur, va-t-on tendre également vers la parité ?

Il y a de forte chance, ceci est du aux cours du pétrole qui s'effondrent.

Les Ricains veulent compenser en relevant leur monnaie.

par CHRISTOPHE14 Ven 16 Jan 2015 - 22:43

He He le 82 !!! j'y ai passé deux ans au 17 RGP tres bon souvenirs j'y étais sous lieutenant et un passage au Liban en 1980 comme chef de section déminage!!! la belle époque jeune et beau...
donc une Z06 à Toulouse interessant tout ça , livraison pour quand ? en boite méca ? je suppose ,
de Chassay ou du Parisien ?
Dès que j'aurai la bête je me débrouille pour faire un rasso Corvette et ou une sortie circuit ,
et je ne connais aucuns circuit du Sud !!! mais bon ça fait une trotte !!!mais la France mérite amplement le détour et je n'aurai pas une corvette pour la regarder dans mon garage (ma camaro a 50 000 kms en 3 ans)

par CHRISTOPHE14 Ven 16 Jan 2015 - 22:46

j'essaye de découvrir les subtiités pour insérer une image ??
si elle est passée , c'est ma cam et une ZL1 import d'un ami de la région de Cognac FRED

par CHRISTOPHE14 Ven 16 Jan 2015 - 22:52

Lors de cette session de roulage au Mans une seule corvette étais là c'était le 15/08/2012
très belle en Jaune ! LA COULEUR DES CORVETTE d'ailleurs ma future c7z06 sera parée des
rétro en rouge comme les c7R

par CHRISTOPHE14 Ven 16 Jan 2015 - 23:00

,,, ??? CONCERNANT les trois corvettes c7z06 livrée en Allemagne on dirait le becquet arrière de la z07 reglable ??? il est noir ? et on aperçois les vis pour le reglage ????
quelqu'un peut-il me le confirmer .
Sinon les c7z06 boites méca arriveraient quand en France ?? je lis tout et son contraire ??
Moi mon bon de commande est noté 31 MARS 2016 (prenne pas de risque chez CHASSAY).
nb: la plus belle est la jaune (évidement coté discrétion c'est la repère mais mis a part ce détail elle est tout bonnement MAGNIFIQUE).

par NicoV8 Sam 17 Jan 2015 - 6:40

Il existe un kit aéro optionnel indépendant du pack Z07. C'est probablement ça dont il s'agit.

par CHRISTOPHE14 Sam 17 Jan 2015 - 10:42

Je ne l'ai absolument pas vu sur la grille tarifaire ?? je vais passer un coup de fil à Chassay
merci de ta réponse

par NicoV8 Sam 17 Jan 2015 - 11:10

CHRISTOPHE14 a écrit:Je ne l'ai absolument pas vu sur la grille tarifaire ?? je vais passer un coup de fil à Chassay
merci de ta réponse

Voila les détails Christophe:

http://media.gm.com/media/fr/fr/chevrolet/news.detail.html/content/Pages/news/fr/fr/2014/chevrolet/01-13-nouvelle-corvette-z06.html

La Z06 est proposée en trois déclinaisons progressives d’appui aérodynamique :
◾La Z06 standard dispose d’une lame de bouclier avant, d’extensions autour des passages de roue avant, d’un capot spécifique en fibre de carbone avec une écope plus grande et du spoiler arrière du Pack Performance de la Corvette Stingray Z51
◾Un pack aérodynamique en fibre de carbone est disponible, soit noir soit aspect fibre de carbone : il ajoute une lame frontale en fibre de carbone avec des ailerons style aviation, des bas de caisse fibre de carbone et un spoiler arrière plus grand avec un déflecteur fixe – une petite lame verticale au bord du spoiler qui augmente l’appui de manière significative
◾Le pack Z07 proposé en option ajoute des ailerons plus marqués dans la lame du bouclier avant, ainsi qu’un spoiler arrière réglable avec partie centrale permettant de voir derrière pour une utilisation sur circuit. Avec ce pack, la Corvette Z06 dispose de plus d’appui aérodynamique que n’importe quelle voiture de série passée dans les services d’essais de GM.

par CHRISTOPHE14 Sam 17 Jan 2015 - 14:19

Merci de ces explications je viens de relire attentivement les doc qui m'ont été données pour que je choisisse les options
et..oh surprise :je cite on m'a donné que doc en Anglais!!!
"Available Z07 performance package with carbon ceramic brakes , cup tires , etc etc ..et!!!!
additional rear spoiler and front winglets provided for track/circuit une only and [b]not allowed on public roads

donc pas autorisé le pack z07 sur route quel interet!! tu va aller sur circuit sur un plateau
alors autant mettre des slicks pas l'immatriculer et l'acheter aux states sans immatriculation.
je suis MDR

par NicoV8 Sam 17 Jan 2015 - 18:45

A mon avis soit c'est lié à la réglementation UK, soit les front winglets sont démontables pour venir par la route, c'est pas possible autrement. Ils ne parlent pas du kit aéro dans la doc? Ca me surprend.
Ce serait bien d'avoir de la doc française pour lever certains doutes je pense. Smile

par OpyKanoba Sam 17 Jan 2015 - 23:46

Parce qu'elle est importée officiellement en France ?

par Friendship 7 Dim 18 Jan 2015 - 0:17

par david Dim 18 Jan 2015 - 7:51

Celle qui sont chez Geiger c est des modèles US et non Europe.

par Yann75 Dim 18 Jan 2015 - 9:16

david a écrit:Celle qui sont chez Geiger c est des modèles US et non Europe.

D'accord avec toi party1

Et donc aucune garantie du constructeur . A priori c'est Cadillac qui est l'interlocuteur des concessionnaires?

par CHRISTC6 Sam 31 Jan 2015 - 21:26

Distribuée par Chevrolet France: https://www.chevrolet.fr/la-gamme/corvette/

par titanes31 Dim 1 Fév 2015 - 6:03

merci pour ce lien,très bien fait,et je découvre qu'il existe un ORANGE d'origine sur la 7 multiple

par fastmike Ven 13 Fév 2015 - 7:25

Par contre les packs Europeen sont differents des pack US et je n'arrive pas a avoit la liste complete des differences...

Exemple: le 3LZ US inclus le Data Recorder. En France c'est pres de 1500 euros de plus...

Ils poussent un peu qd meme. Comme les retros noirs factures 100$ aux US et 492 euros en France

Bad

(

par fastmike Ven 13 Fév 2015 - 11:37

Et en plus pour couronner le tout, vu que l'on paye nos voitures beaucoup plus cher, nous n'avons droit qu'a 3 ans / 100 000kms de garantie contre 5 ans / 160 900kms aux USA!

Je sais, quand on aime on ne compte pas... mais GM pourrait quand meme faire un effort!

par RICOU82 Ven 13 Fév 2015 - 11:59

fastmike a écrit:
Et en plus pour couronner le tout, vu que l'on paye nos voitures beaucoup plus cher, nous n'avons droit qu'a 3 ans / 100 000kms de garantie contre 5 ans / 160 900kms aux USA!

Je sais, quand on aime on ne compte pas... mais GM pourrait quand meme faire un effort!

chez nous,on conduit pas de la même manière qu'au US ,non plus !!!!!!! surtout en Allemagne !!!!

par fastmike Ven 13 Fév 2015 - 12:07

C'est partiellement vrai car il ne faut pas oublier que la-bas ils adorent faire des runs avec leurs bagnoles (drag racing) et vont tourner sur circuit plus souvent que nous car ils en ont partout...

par RICOU82 Ven 13 Fév 2015 - 12:19

C'est pas faux aussi !!!!!!

Alors GM, c'est pour quand la garantie 5 ans et 160.000 kms sur les C7 ? heing !!!!!!

par waveguerilla Sam 11 Avr 2015 - 14:03

CHRISTOPHE14 a écrit:Bonjour
Nouveau membre ayant signé chez CHASSAY le 24 décembre une C7 Z06
option BVA SIEGES COMPETITION DATA RECORDER TOIT TRANSLUCIDE JANTES NOIRES ET VELOCITY YELLOW pour la couleur
bon de commande signé le 24/12/2014 acompte 30 000 et livraison decembre 2015
pour 114 470 euros pour être précis
je fais 8 circuits par an minimum et la boite auto pour ce genre de monstre s'impose
lacher le volant dans la Dunlop au Mans a 200/220 pour rétrogader je le fais pas !!!
(j'ai une Camaro BVA 2012 et je prend 205 au mans à la Dunlop (merci lecture tête haute).
boite manuelle c'est pas possible pour un circuit..enfin c'est mon avis .
à Dijon je pense que la Z06 prendras 245/250 en bout de ligne droite (équivalent a une 458 spéciale)
Voilà plus qu'à attendre .....11 mois

Waou, tu vas avoir une bête !

A dijon tu vas battre des records, je prends déjà 260 en simple C6 LS3, les C6 Z06 prennent plus de 280 je crois, tu devrais taper le 300 Smile

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