problème de masse

En fait ce matin hosto pour mes problèmes mécaniques (moi aussi), au retour j'ai testé, pas de problème affichage 11.5 v et démarrage nickel

OLLIVIER a écrit:En fait ce matin hosto pour mes problèmes mécaniques (moi aussi), au retour j'ai testé, pas de problème affichage 11.5 v et démarrage nickel

BON,,et bien, bon rétablissement à toi

christian

Christian,
je vois que nous sommes les anciens qui adorent les vettes...
juste des controles de tuyauteries pour moi. Quelques soucis mais rien de grave.
idem pour les deux corvettes mais là c'est plus facile de réparer. Ce sont des autos extraordinaires, peu d'entretien, conso raisonnable, et motorisation basique pour de bons mécanos avec un bon rendement malgré tout.
j'ai acheté ma corvette c4 LT1 en 2001 et la c5 en 2009. j'ai toujours les deux . Bon là je réfléchis pour une c6 ZO6 ou une C7.
Est-ce bien raisonnable ???

OLLIVIER a écrit:Christian,
je vois que nous sommes les anciens qui adorent les vettes...
juste des controles de tuyauteries pour moi. Quelques soucis mais rien de grave.
idem pour les deux corvettes mais là c'est plus facile de réparer. Ce sont des autos extraordinaires, peu d'entretien, conso raisonnable, et motorisation basique pour de bons mécanos avec un bon rendement malgré tout.
j'ai acheté ma corvette c4 LT1 en 2001 et la c5 en 2009.  j'ai toujours les deux . Bon là je réfléchis pour une c6 ZO6 ou une C7.
Est-ce bien raisonnable ???

LORSQUE l'on a travaillé toute sa vie,et qu'arriver à la cinquantaine,voire la soixantaine,voire plus ,et que la passion de jeunesse revient au galop,,la belle voiture,la trop belle voiture,,et surtout que l'on a la place pour les garer,,pourquoi pas,,car je suppose que tu vas garder les 2 autres?MAIS est on raisonnable,lorsque la passion l'emporte?ceci dit tu as raison, çà demande réflexion!!!!

christian

La raison est de se demander si tu as les moyens de t'offrir cette folie...
Si c'est oui fonce!