fuite d huile

Cette après midi j ai réparé les soudures du boîtier de clim car il n y avait plus d affichage. Super ça marche. Je décide d aller fait un petit tour 15 km.
Au retour j aperçois une petite tâche au sol après un arrêt de 10 15 minutes. Je me penche et remarque du gras entre la boîte et la roue arrière droite. Le liquide au sol est transparent et un peu gras.

J espère que ce n est pas trop grave docteurs?!
Quand je suis aller voir la voiture chez le vendeur j ai bien inspecté le carrelage sur lequel dormait la corvette et je n ai rien vu.

Ça vous parle mon truc ?

joint spy de sortie cardan! j'en ai un tout neuf si tu veux!

Est ce que je peux rouler comme ça? 

J ai prévu de partir en vacance avec. 3 à 4000 km.

Es tu sûr que ça vient de ta voiture ?

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Oui Alec ça vient bien de l auto.

Ce matin à Froid rien.
J ai remarqué qu une des vis du carter d huile était grasse. J ai resserré légèrement toutes ces vis sauf une qui était bien serrée.

L eau de condensation de clim peut elle aller jusque là  et donner l impression d une fuite ?

c'est ton joint spy!! regarde sur un jour si tu perds beaucoup! si c'est une petit goutte y'a pas urgence!sinon
ça te fait une demi journée pour le changer,c'est de la mécanique simple pour un pro!! va faire confirmer par ton mecano!!

lionne a écrit:c'est ton joint spy!! regarde sur un jour si tu perds beaucoup! si c'est une petit goutte y'a pas urgence!sinon
ça te fait une demi journée pour le changer,c'est de la mécanique simple pour un pro!! va faire confirmer par ton mecano!!

OK.  Mon mécano est en vacances. 
C est toi qui m a proposé un joint spy. C est sur c est le bon. Il existe un droit et un gauche ou se sont les deux mêmes.

La condensation de la clim goutte aussi, mais c'est de l'eau.

Mystère !!!

Je suis aller rouler deux fois cet après midi (2×15km).
Au retour arrêt sur un planche en bois pour contrôler la fuite.
Au bout de 2 heures rien sur le bois.

Le deuxième tour je l ai fait un peu plus sportif (grosses accélérations + vitesse 170 km/h au lieu de 90). Pause d une demie heure et rien au sol. 

Alors ??????? Pourtant hier il y avait bien un liquide transparent et gras au sol et sous la voiture voir les photos.

Pensez vous que le fait d avoir resserer le carter peut être suffisant? 

Pour ce qui est du joint spy de cardan cela peut il provoquer des fuites intermittentes ?

Merci à vous.

c'est là ou y a la fleche : faut sortir l'arbre (et surtout trouver un écrou de 33 ou 34 (rayon camion )
le joint gauche ou droite, c'est le même : ça coute rien et c'est une panne intermittante mais chiante à faire

ce type de problème se voit sans même passer sous l'auto pour un contrôle visuel et tactile (lol) juste en mattant le cul d'une vette, il est possible de déceler une fuite d'huile à ce niveau (mais ça c'est l'expérience d'un mec qui à réparé toute sa vie des américaines qui parle lol moi j'ai juste été formé comme un jeune padawan ^^)

némo a écrit:Mystère !!!

Je suis aller rouler deux fois cet après midi (2×15km).
Au retour arrêt sur un planche en bois pour contrôler la fuite.
Au bout de 2 heures rien sur le bois.

Le deuxième tour je l ai fait un peu plus sportif (grosses accélérations + vitesse 170 km/h au lieu de 90). Pause d une demie heure et rien au sol. 

Alors ??????? Pourtant hier il y avait bien un liquide transparent et gras au sol et sous la voiture voir les photos.

Pensez vous que le fait d avoir resserer le carter peut être suffisant? 

Pour ce qui est du joint spy de cardan cela peut il provoquer des fuites intermittentes ?

Merci à vous.

ça m'est arrivé ce truc là! et du même coté que toi, une petite goutte parterre un matin et puis plus rien pendant un mois,et hop! encore une petite goutte parterre,surtout l'hiver quand les matières en caoutchouc deviennent dures!alors j'ai preferé changer le bidule!