la minigt2mobile

Chassay pas cher  

Chacun fait ce qu'il veut, tu as certainement pris un très gros trip au Mans mais aller faire une concentration Porsche quand nous fetons les 60 ans Corvette  

minigt2 a écrit:https://youtu.be/vSUoLMuPLXo

premier tour de roues

pas mal du tout!! 

Tarzag a écrit:Chassay pas cher  

Chacun fait ce qu'il veut, tu as certainement pris un très gros trip au Mans mais aller faire une concentration Porsche quand nous fetons les 60 ans Corvette  

je suis inscrit à l'année sur toutes les sorties du club cela tombait mal avec mon calendrier, j'espère néanmoins que vous vous êtes bien tous amusés.

pour ce qui est de chassay je n'avais pas le choix avec mon assistance... je suis preneur d'info sur leurs tarifs et tafs.

C'était un fabuleux weekend dans tous les sens du terme
Pas assez de gens qui osent franchir le pas du circuit (ce que je peux comprendre) mais nos en avons profiter pour faire plein de baptême  

pourtant c'est vraiment marrant à prendre en main sur piste

Vui mais la tu prêches un convaincu

minigt2 a écrit:pourtant c'est vraiment marrant à prendre en main sur piste

Je ne dirai pas le contraire....
Tu tournes en combien au Mans?

et la un deuxième convaincu  

pas terrible 1:57:200 au mieux mais c'était ma première avec la titine je tournais en 1,54:900 avec la porsche mais je pense qu'elle y arrive avec des freins et des amortis ... la prochaine fois sera mieux.

minigt2 a écrit:pas terrible 1:57:200 au mieux mais c'était ma première avec la titine je tournais en 1,54:900 avec la porsche mais je pense qu'elle y arrive avec des freins et des amortis ... la prochaine fois sera mieux.

Ahhh là tu m'intéresses. Moi je suis scotché entre 1:57 et 1:58. Faudrait qu'on roule ensemble un jour.
A part le look, elle est stock ta voiture ? Il me semble avoir vu une admission Callaway sur les photos.
D'autres modifs au niveau moteur, freins ou suspensions ?

elle est stock, juste admi callaway et ligne complète borla, plaquettes et freins d'origines, j'attend des cobalt csr pour faire tomber des secondes et des pscups. sinon ça me ferait plaisir de tourner avec une vette qui tourne comme moi parce que j'ai pas vraiment de point de référence pour me comparer à part des gtr survitaminés

les plaquettes d'origines ont été fumé en 3 heures de roulage

Elles sont pas faites pour ça , normal , tu as dû chauffer les disques aussi ! Les bleuir

minigt2 a écrit:les plaquettes d'origines ont été fumé en 3 heures de roulage

C'est normal... Tu peux changer les disques aussi dans la foulée. Les disques d'origine se fissurent très vite.
Perso je suis en disques DBA et plaquettes Carbotech.
Moi non plus je n'ai pas de point de comparaison en Z06, ce serait sympa de tourner ensemble.

je vais au val de vienne avec le 12 et 13 octobre si cela t'intéresse.

Ah dommage, ce week-end là je ne suis pas dispo.
Mais au fait, les journées du club 911 IDF sont ouvertes aux non-membres ?

oui tout le monde peut aller tourner, ça permet d'avoir des week end pas trop chère. à l'année je paye 1300e pour 16 journée circuit.

il y a 5 corvettes Z06 qui sont dans le club.

plus rouge ou argent?

http://pfadt.cabanova.com/#/shop/12k-7i4mot911u-ul051/product/pfadt-lenkradadapter-31

trouvé ça pour mettre n'importe qu'elle type de volant :

du coup je pense à ça

Tu vas déconneter ton airbag ?

Regardes de ce coté la
https://www.corvettepassion.com/t17733-demontage-volant-c6
J'adore le volant de Guéna et tu gares toutes les avantages du volant série

et réponse de chassay...

Monsieur Derouin,

Je reviens vers vous pour votre Corvette Z06.

Je vous informe qu’une durite d’huile est à prévoir de remplacer.

Son remplacement a un coût de 1052,13€ ttc pièces et main d’œuvre. Le délais de réparation est de 15 jours à compter de votre accord.

La rupture de la durite est liée au système d’échappement sport non d’origine et donc je ne peux vous assurer une garantie dans le temps.

Pour valider la réparation et lancer la commande de la pièce merci de me retourner un mail avec la mention bon pour accord des travaux, et un chèque d’un montant de 300€.

Je reste à votre disposition pour tout renseignement complémentaire.

Bien cordialement.

Pour une durit à 60$, ça fait cher du remplacement...

euh tu es sur du coût de la durite? je pense pas qu'ils exagèrent autant au niveau du tarif quand même...je connais pas le prix de la pièce, pas le prix de la MO mais ça me parait 0___0 énorme comme marge qu'ils se feraient

Putain 1300 € pour une Durit d'huile alors la je ne comprends pas , a toi de trouver une solution sinon ta Z va te couter cher