Question sur le chauffage

J ai commencer a démonté le tableau de bord pour accéder a une pièces et c est loin d être finit(ils ont du monté la voiture autour du chauffage)bonjour la galère....
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Par contre quelqu un pourrait me dire ce que c est cette pièce.
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Elle se trouve sous la colonne de direction,plus sous la commande des phares.Je précise que c est moi qui est fait cette habillage en plastique,je pense qu a la base c était une coque en alu.Je voudrais une reference pour en commander une neuve.

Peux-tu enlever l'habillage pour que je la voie mieux. Je vais regarder demain ce qui traine dans ce coin. C'est une pièce faisant partie d'un circuit électrique? Un bilame? Je n'arrive pas bien à voir.

Oui c est un bilame.Je remet des photos.
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C'est le turn flasher, il est à gauche près de la colonne de direction. (le bilame qui fait clignoter les lampes des clignotants).
Il y a un autre flasher pour les warning, il est à droite dans le tableau de bord près du boitier receveur radio (ce qui est dans la console centrale, ce sont juste les commandes de la radio et des lecteurs).

photos du jour et là je sèche un peu pour sortie le reste.Il faut que je sorte les conduits de ventilation et ensuite là partie noir?Ou l inverse.....
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Là elle est en kit la ZR-1

tu as piqué une crise ?

Dans le coup c est impossible de changé cette saloperie de boitier sans démonter toute la voiture,donc je vais remonter comme ça tant pis.........cela fait déjà plusieurs année que je roule sans chauffage,je vais faire avec........

Si tu démontes encore un peu on aura l'impression de voir la mienne.
Bon courage.

ged a écrit:Si tu démontes encore un peu on aura l'impression de voir la mienne.
Bon courage.

Justement je voulais t appeler pour savoir si tu te souvenais comment tu avis démonter le tien,ou des photos ou autre,merci d avance.

david a écrit:Dans le coup c est impossible de changé cette saloperie de boitier sans démonter toute la voiture,donc je vais remonter comme ça tant pis.........cela fait déjà plusieurs année que je roule sans chauffage,je vais faire avec........    

Tu ne peux pas laisser tomber si près du but enfin ce que j'en dis !!
Tu as mis combien de temps pour réposer tout l'ensemble déjà ? Parcque chapeau il y a tout de même un peu de taf et quelques câbles .....
Moi c'est le contraire ,j'ai trop chaud ,je suis obligé de mettre constament la clim !! mais on les aiment nos vettes....
Bon courage !

Pour le moment j ai pas remonter,je suis en pleine réflexion.....

Il faut encore démonter pas mal de truc,style boite a fusible le reste de la console avec tous les fils qui vont bien ensuite surement vider une partie du liquide de refroidissement pour faire sortir le boitier ou se trouve le moteur......

Je regarde dans l’après midi, mais il me semble qu'il faille aussi passer par le compartiment moteur à droite au niveau de l'aérotherme.
Je te dis ça au plus vite.

ged a écrit:Je regarde dans l’après midi, mais il me semble qu'il faille aussi passer par le compartiment moteur à droite au niveau de l'aérotherme.
Je te dis ça au plus vite.

Fichtre Ah oui quand même j'éspère pour toi que c'est bien cette pièce qui est défectueuse !!
Je suppose que tu as ce qu'il faut en terme de docs techniques mais au cas où j'ai les deux bibles si cela peut t'aider....
Je te peux te les préter !  

Je vais te traduire la suite de la procédure de la doc

Ben là

Rendu ou tu en es David ca serait dommage de renoncer

question bête mais ce que tu veux atteindre c'est ça:

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???????

Non c'est le petit boitier à droite au dessus du trou dans le boitier du radiateur de chauffage et juste en dessous du materiau isolant.

Ah ba si j'ai bien compris il est vraiment "plus simple" d'accès par le compartiment moteur non?
Je prendrais des photos demain.

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la pièce que je veux changer se trouve entre les marques que j ai fait sur ta photo

Et tu fais toute une histoire pour deux vis ?
Joyeux Noël tout de même et bon courage pour la suite.

Donc je me suis remis dessus aujourd'hui et c est pas mieux,j ai réussit a démonter d autre partie.Mais le problème est toujours pareil,pour accéder a la pièce il faudrait que je démonte le radiateur de chauffage et ensuite pour bien faire il faut accéder au vis qui tienne le boitier noir qui est fixer par des vis qui sont derrière le système de clim....... En gros c est la galère.
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Sur des sites US il coupe les tubes de ventilation(je veux pas faire n importe quoi non plus).

J'ai regardé sur la mienne (l'originale) mais je n'ai pas encore assez démonté de ce coté la pour le moment et le châssis est depuis vide donc je ne te serai d'aucune aide sur ce coup la.
Ou alors en regardant la doc GM, si c'est bien le "temperature door motor" que tu veux changer, as tu shunté/ alimenté au niveau du bornier de commande de celui-ci pour vérifier son fonctionnement? Comme c'est démonter ça te coûte rien je pense.