C4 LT1 1994 157000km, votre avis?

Salut à tous,

j'aimerais avoir votre avis sur une annonce de C4 qui m'interesse (sur le boncoin):

C4 de 1994, BVM, 157000km, pas de carnet d'entretien! Elle a été ramenée d'allemagne il y a une dizaine d'année.

Sans carnet d'entretien, difficile d'évaluer le véhicule...

Quelles sont les pièces fragiles pour une C4 de ce kilometrage (embrayage, boite de vitesse etc...). Quel sont les casses à prévoir?

Que me conseillez-vous de regarder pendant la visite?

Merci!

je la trouve pas...
ok je l ai.

pas de carnet n y de facture = entretien douteux...
Deja a la base les jantes arrieres sont montées a l envers ! un grand connaisseur...
le V8 et la boite ZF sont ultra costaud et fiable. aprés c est une question d entretien. forcement si les vidanges sont faites tous les 30.000 kms....
Perso, sans un minimum de justification d entretien, je passe.

Laisse tomber , c'est comme si tu descends une piste noire les yeux bandés ! ça peut te coûter un bras très vite.

Trop cher pour trop d'incertitudes...
Regarde là : https://www.corvettepassion.com/t12619p50-vendu-corvette-95-cabriolet-14-500
Sebvette77 a vendu très récemment un cab de 95 pour un tout petit peu plus cher, la moitié de km, et avec un entretien aux antipodes de ce que laisse apparaître l'annonce dont tu parles.

Et le " je met en vente pour un ami à l'étranger ", ça me rassure pas...suis peut-être trop méfiant ,mais seul le titulaire de la carte grise peut ceder un véhicule

Vetterom77 a écrit:Et le " je met en vente pour un ami à l'étranger ", ça me rassure pas...suis peut-être trop méfiant ,mais seul le titulaire de la carte grise peut ceder un véhicule

Un divorce qui se passe mal

Vetterom77 a écrit:Et le " je met en vente pour un ami à l'étranger ", ça me rassure pas...suis peut-être trop méfiant ,mais seul le titulaire de la carte grise peut ceder un véhicule

Oui, c'est vrai que ce n'est pas engageant...

J'ai également vu cette annonce et ce qui m'a choqué c'est aussi " je met en vente pour un ami à l'étranger " !
Prudence...

Merci pour vos réponses!

Je suis tout de même allé essayer cette C4 hier après-midi.

First, bravo Leshark, il s'agit bien d'un divorce.

En ce qui concerne l'histoire de la vente par un copain, l'histoire ne semble pas louche, je ne pense pas qu'il y ait d'entourloupe...

Je l'ai essayé et rien à redire, elle marche impec, freine droit etc... Il y a seulement un très léger bruit dans la direction , et cette dernière est assez dure (d'après lui il manque du liquide de direction assistée).

Je confirme qu'il n'y a AUCUN document d'entretien, difficile même de savoir quand a été faite la dernière vidange. La seule info est que l'embrayage a été changé il y a 5000km. En ce qui me concerne je suis vraiment étonné qu'on puisse se branler à ce point de garder les documents d'entretien d'un véhicule, mais lui n'avait pas l'air choqué.

Sinon, ça coûte cher un moteur de LT1? C'est difficile à trouver?

......... 3590 euros moteur LT1 avec 80000 kms chez DCR drive2

Sergent a écrit:Merci pour vos réponses!

Je suis tout de même allé essayer cette C4 hier après-midi.

First, bravo Leshark, il s'agit bien d'un divorce.

En ce qui concerne l'histoire de la vente par un copain, l'histoire ne semble pas louche, je ne pense pas qu'il y ait d'entourloupe...

Je l'ai essayé et rien à redire, elle marche impec, freine droit etc... Il y a seulement un très léger bruit dans la direction , et cette dernière est assez dure (d'après lui il manque du liquide de direction assistée).

Je confirme qu'il n'y a AUCUN document d'entretien, difficile même de savoir quand a été faite la dernière vidange. La seule info est que l'embrayage a été changé il y a 5000km. En ce qui me concerne je suis vraiment étonné qu'on puisse se branler à ce point de garder les documents d'entretien d'un véhicule, mais lui n'avait pas l'air choqué.

Sinon, ça coûte cher un moteur de LT1? C'est difficile à trouver?

Qui garde le moteur finalement, le mari ou la femme ??

T'as vérifié s'il y avait pas fuite de da ; c'est un classique. la direction est déjà dure d'origine mais doit pas faire de bruit sinon € à prévoir. maintenant aucun doc entretien c'est pas entierement déterminant; mme a pu garder aussi les papiers pour empecher la vente ou faire suer mr; l'impression générale d'entretien meme sur des détails doit aussi jouer. méfiance quand même : la carte grise est au nom de qui : Mr , ou Mr et Mme? de toute façon c'est pas le copain qui doit vendre et signer et le vendeur doit justifier de son identité ; ça pourrait tout aussi bien une voiture volée ou maquillée remise dans le circuit.

Un moteur de LT1 il faut le trouver déjà , c'est pas une question de prix...il la vend avec les pédales seulement ?

Vetterom77 a tout dit, l'important c'est au nom de qui est la CG, il faut que tu payes et fasse les papiers de ventes avec la même personne.

Commence par demander un certificat de situation (ex non gage), ca peux déjà te donner pas mal d'informations.

Si le "vendeur" n'est pas le titulaire de la CG, il lui faut un pouvoir écrit pour faire les papiers "au nom de", imagine que le vrai proprio la déclare volée le jour même de la transaction ?

Sergent a écrit:En ce qui me concerne je suis vraiment étonné qu'on puisse se branler à ce point de garder les documents d'entretien d'un véhicule, mais lui n'avait pas l'air choqué.

Tu peux développer STP, je ne suis pas sur d'avoir compris le sens de ta remarque.

ce que je voulais dire c'est que pour moi il est indispensable de garder tous les documents d'entretien de son véhicule (même les factures d'huile pour les vidanges) même pour une voiture basique.

Je lui ai fait la remarque et il n'avait pas l'air d'attacher beaucoup d'importance au fait de garder les factures ou tout autre preuve d'entretien... Si j'ai bien compris ce sont des gens qui se soucient peu de la revente de leur véhicule (bref ils ne manquent pas d'argent).

Je me suis également renseigné sur ce véhicule car il me paraissait louche...
Il s'agit bien d'un divorce.
Mr est parti à Madagascar et apparemment, c'est madame qui doit faire les papiers...
Si la carte grise comprend la mention m & mme, ce ne sont pas les 2 qui doivent signer l'acte de vente ?

OUI car c'est ET et pas OU : ils sont co-propriétaire dans la propriété
On peut toujours vendre une voiture pour quelqu'un, à condition d'en avoir eu expressément un mandat; le top serait que l'acte soit fait par un notaire, tu ne passerais pas des nuits blanches. Tu peux aussi poser ces questions à un notaire, cela ne coûte pas une fortune...

Quant aux factures, je suis étonné que les gens aient un "jem'enfoutisme" aussi prononcé!

Les 2 doivent signer à tout prix! ça sent pas bon quand même ! le mari est vraiment au courant ?? je me met à sa place : rentré de l'Etranger ; un petit tour pour me detendre en c4 ; ben ça alors , où qu'elle est donc?? , on me l'a volé !!!!

Seule la carte grise peut te renseigner. Imagine qu'il ne soit pas au courant que sa femme divorce!!! Ce serait la meilleure

Alec a écrit:Seule la carte grise peut te renseigner. Imagine qu'il ne soit pas au courant que sa femme divorce!!! Ce serait la meilleure

Justement, j'attends la réponse........ et j'attends..... et j'attends encore,

yves@14 a écrit:

Alec a écrit:Seule la carte grise peut te renseigner. Imagine qu'il ne soit pas au courant que sa femme divorce!!! Ce serait la meilleure

Justement, j'attends la réponse........ et j'attends..... et j'attends encore,

Bon .... à force de relancer, j'ai eu la réponse.......
Apparemment faut pas trop être curieux pour la CG ou demander trop de renseignements.......
Me suis fais envoyé sur les roses et pas d'une façon très courtoise.

A mon avis, à fuir !!!!

Voilà, tu es renseigné maintenant!

Ca evitera que certains perdent leur temps