L98 de 1991 ou LT1 de 1994? votre avis

Bonjour à tous,

je suis donc à la recherche d'une corvette LT1 avec boite mecanique.

Pour l'instant il y a 2 annonces sur le bon coin:

- une LT1 de 1994, pas de carnet d'entretien, le mec est completement à l'arrache et c'est compliqué d'avoir la moindre petite information sur le vehicule:

http://www.leboncoin.fr/voitures/365926797.htm?ca=22_s

- une C4 L98 de 1991 modifée (rampe d'injection, échappement inox, etc...), l'historique est très clair:

http://www.leboncoin.fr/voitures/376594400.htm?ca=22_s

Qu'en pensez-vous?

Déjà au niveau des performances, pensez-vous que la L98 modifiée a de meilleures perfs que la LT1. Le truc qui m'inquiète dans le fait qu'elle soit modifiée, c'est qu'elle a sans doute été poussée au delà de ses limites et que le moteur a donc peut-être bien ramassé...

L'éternel débat entre un L98 et un LT1...

Les deux stock, le LT1 est plus typé sportif et plus performant à haut régime, il est plus affuté, le L98 est plus "tranquille" mais possède un couple plus important à bas régime.

Un L98 modifié dans les règles égale voire dépasse les perfs d'un LT1 stock.

Un LT1 avec le même genre de modifs surpasse les perfs d'une C5 stock.

Après ce sont deux moteurs au caractères différents, une question de goût...

Sergent a écrit:Bonjour à tous,

je suis donc à la recherche d'une corvette LT1 avec boite mecanique.

Pour l'instant il y a 2 annonces sur le bon coin:

- une LT1 de 1994, pas de carnet d'entretien, le mec est completement à l'arrache et c'est compliqué d'avoir la moindre petite information sur le vehicule:

http://www.leboncoin.fr/voitures/365926797.htm?ca=22_s

- une C4 L98 de 1991 modifée (rampe d'injection, échappement inox, etc...), l'historique est très clair:

http://www.leboncoin.fr/voitures/376594400.htm?ca=22_s

Qu'en pensez-vous?

Déjà au niveau des performances, pensez-vous que la L98 modifiée a de meilleures perfs que la LT1. Le truc qui m'inquiète dans le fait qu'elle soit modifiée, c'est qu'elle a sans doute été poussée au delà de ses limites et que le moteur a donc peut-être bien ramassé...

Salut,

......... 345 Cv avec les modifs annoncées dans l'annonce , je doute fort ....... un L98 modifié façon Cpugourou du forum , qui je pense te répondra sur cette question, doit indéniablement gagner en puissance .......

Le fait qu'un moteur ai été modifié ( si celà a été bien fait ) ne veut pas dire qu'il ait "ramassé" si le proprio est respectueux de la mécanique, et une Vette "stock" conduite par un "bourrin" , peut être "rincée" au fil des kms .......

.......freins céramique ?....??

Pour la 1ere, si le mec n'est pas coopératif, c'est casse bonbon et lassant...
Pour la 2eme, le gars peut te dire exactement ce qu'il a monté comme pièces perf ? Depuis combien de km ? Ca peut très bien être une bonne affaire

Tu as contacté Althaz comme je te l'avais suggeré ? Il vendait une LT1 92 dark red sur le forum corvette online il y a quelques temps.

Personnellement je préfére l'ntérieur de la 94

Jack in the Box a écrit:
Salut,

......... 345 Cv avec les modifs annoncées dans l'annonce , je doute fort ....... un L98 modifié façon Cpugourou du forum , qui je pense te répondra sur cette question, doit indéniablement gagner en puissance .......

Le fait qu'un moteur ai été modifié ( si celà a été bien fait ) ne veut pas dire qu'il ait "ramassé" si le proprio est respectueux de la mécanique, et une Vette "stock" conduite par un "bourrin" , peut être "rincée" au fil des kms .......

.......freins céramique ?....??

Oui 100hp de plus que l'origine est tout de même exagéré par rapport à la description...

Et oui tout à fait d'accord avec Jack, nous sudistes, avons des LT1 modifiés et pourtant nous sommes très respectueux de la mécanique et amoureux de nos Vettes. Ensuite le 350ci Chevy a un énorme potentiel d'évolution, donc une préparation faite dans les règles ne joue pas en défaveur de la fiabilité ou d'une usure prématurée.

Merci pour vos conseils avisés!

Je n'avais pas encore contacté Althaz mais c'est chose faite, j'attends sa réponse...

Par rapport à ta remarque Leshark81, une C4 de 1991 n'a t-elle pas exactement le même intérieure qu'une C4 de 1994?

Sergent a écrit:Par rapport à ta remarque Leshark81, une C4 de 1991 n'a t-elle pas exactement le même intérieure qu'une C4 de 1994?

Non à partir de 94 l'intérieur diffère, tableau de bord, sieges, garnitures de portes...