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Avis sur C6 LS3 préparée

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Message par fredfr Lun 26 Nov 2012 - 17:21

Bonjour,

J'aimerais avoir votre avis sur cette C6 (attention aux yeux) :

http://www.leboncoin.fr/voitures/398595475.htm?ca=1_s

Elle est (selon le vendeur) préparée à 560ch et serait bien une LS3 à la base avec préparation et kit carrosserie... , à fuir ?

Le vendeur n'est pas capable de fournir la liste des préparations malheureusement.

Merci pour vos avis Smile

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Message par blackorsaire Lun 26 Nov 2012 - 17:30

Il faut un compresseur pour arriver à ce niveau, facile à voir s'il est présent. J'en conclus qu'il n'était pas le primo-acheteur, s'il ne sait pas.

Sur l'annonce, rien ne dit qu'il y a 560 ch. Un passage sur un banc digne de ce nom mettra les choses au clair rapidement pirat
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Message par Alec Lun 26 Nov 2012 - 17:40

Shocked 437CV sur l'annonce.....où sont passés les autres bourins ??? Shocked
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Message par fredfr Lun 26 Nov 2012 - 17:50

Oui la démarche est étrange, au téléphone il m'a expliqué tout ça et il m'a également dit qu'un passage au banc était tout à fait faisable mais qu'il n'avait pas trop de doute sur la réalité de la préparation ayant pu comparer avec un ls3 de base.

C'est un professionnel qui vend pour un de ses clients, qui est une seconde main. La première main ayant réalisé la préparation sans laisser de facture ni de trace papier. Tout ce qu'il y a c'est le carnet d'entretien classique d'un LS3..
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Message par blackorsaire Lun 26 Nov 2012 - 17:56

Etrange, je fais une prépa, je le prouve à l'acheteur!
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Message par WHIZZ Lun 26 Nov 2012 - 18:08

Une voiture préparée sans savoir ce qu'il y a dans la prépa, c'est chiant, car lorsque tu as des pièces d'usure à changer tu fais quoi ?

Perso je n'achèterais pas ça...
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Message par fredfr Lun 26 Nov 2012 - 18:12

Oui je pense que c'est à oublier..

D'ailleurs c'est ce que je lui ai dit au téléphone, pour moi c'est invendable dans l'état avec si peu d'infos.
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Message par VinsRicaines Lun 26 Nov 2012 - 19:25


Oui à éviter, le minimum, même si je gars a fait sa prépa seul, est d'avoir la liste des pièces performantes avec les factures. thumright
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Message par NATHOM Mar 27 Nov 2012 - 10:10

fredfr a écrit:Oui la démarche est étrange, au téléphone il m'a expliqué tout ça et il m'a également dit qu'un passage au banc était tout à fait faisable mais qu'il n'avait pas trop de doute sur la réalité de la préparation ayant pu comparer avec un ls3 de base.

C'est un professionnel qui vend pour un de ses clients, qui est une seconde main. La première main ayant réalisé la préparation sans laisser de facture ni de trace papier. Tout ce qu'il y a c'est le carnet d'entretien classique d'un LS3..

Pour un pro il est nul, il aurait dû récupérer des infos sur la préparation, appeler le premier proprio, faire des recherches... justifier sa marge Exclamation

Et je crois bien avoir vu cette C6 en vente sur La Centrale cette année (en juillet ?) chez un autre pro...

L'homme est souvent malhonnête car ignorant ou feignant, il choisit la facilité au détriment de la vérité ; la machine, elle, ne ment pas, il faut savoir où regarder...
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Message par PsyKovette67 Mar 27 Nov 2012 - 10:18

Avoir un compresseur avec le capot d'origine,est-ce possible ?? je sais pas trop.
Sur les photos à par une face avant différente,des jantes,et un silencieux pas très jolie à mon goût,on n'y voit rien.. Confused
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Message par PMO Mar 27 Nov 2012 - 10:39

et qui a fait la prépa ??

moi je le méfierai willy
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Message par gaut27 Mar 27 Nov 2012 - 11:34

Et quid de la fiabilité de la prépa aussi 'fin bon chacun fait ce qu'il veut mais la sa crains moyen d'avoir aucune info a ce sujet quoi willy


Pi après ce n'est qu'une question de goûts (et ce point est discutable) mais le kit AV/AR je le trouve juste dégueulas mais cela n'engage que moi Wink
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Message par waveguerilla Mar 27 Nov 2012 - 12:33

A fuir si pas d'infos et à fuir même avec infos Wink

Ou alors la négocier à 30 000€ dans ce cas !
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Message par VinsRicaines Mar 27 Nov 2012 - 13:18

PsyKovette67 a écrit:Avoir un compresseur avec le capot d'origine,est-ce possible ?? je sais pas trop.

ça oui par contre...Et d'ailleurs c'est une bonne chose pour garder un look stock! thumleft
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Message par Invité Mar 27 Nov 2012 - 13:19

.


Dernière édition par Cro le Mer 12 Déc 2012 - 19:39, édité 1 fois
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Message par blackorsaire Mar 27 Nov 2012 - 13:45

...En somme une préparation aux emm* à venir, c'est l'avis de tous, ta décision t'appartient! pirat
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Message par WHIZZ Mar 27 Nov 2012 - 18:12

VinsRicaines a écrit:
PsyKovette67 a écrit:Avoir un compresseur avec le capot d'origine,est-ce possible ?? je sais pas trop.

ça oui par contre...Et d'ailleurs c'est une bonne chose pour garder un look stock! thumleft

Oui, et il me semble que le compresseur Edelbrock passe sous un capot stock party1
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Message par Leshark81 Mar 27 Nov 2012 - 18:13

Les compresseurs style séche-cheveux passent aussi multiple
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Message par fredfr Mar 27 Nov 2012 - 18:18

blackorsaire a écrit:...En somme une préparation aux emm* à venir, c'est l'avis de tous, ta décision t'appartient! pirat

Je n'ai jamais eu l'intention d'acheter celle-ci, le kit carrosserie n'est vraiment pas de mon goût et vu l’historique inconnu c'est clairement trop risqué.

La question portait plutôt sur l'idée d'achat d'une voiture préparée dans ce style Wink
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