C6 2005 US - Qu'en pensez vous ?

À ça c'est vraiment important le filet dans le coffre pour tarzag sinon il ne pourrait pas prendre l'apéro et le sauciflard quant on se rencontrera

Bref option indispensable pour nous les ch'tis

pour sur tu t’imagines la bouteille de jack riper malencontreusement dans le coffre....

WHIZZHOT a écrit:

Tarzag a écrit:Elle est 1SA 1SZ après ca m'en dis pas plus ^^
Merci poru les réponses

1SA inclut les airbags lat sur les sièges, les sports seats avec cuir perforé, les sièges elec, le rideau et le filet dans le coffre

Merci Whizz
J'ai fiat une recherche hier soir mais sur les deux termes rien trouvé de concluants

Merci le Black book !!

Sinon, un peu de lecture
http://www.corvetteactioncenter.com/specs/c6/2005/options1.html

y'a pas le 1sz

Ca sort d'où 1SZ ?

En 2005, il existe seulement 1SA et 1SB

A partir de 2006 les dénominations de finitions changent et s'appellent désormais :
Pour les C6 de "base" : 1LT, 2LT...
Pour les C6 Z : 1LZ, 2LZ...
pour les ZR1 à partir de 2009 : 1ZR...

Du soft de g0b et du site compine

Après quelques recherches, 1SZ n'est pas un RPO à proprement parlé.
Voici ce que j'ai trouvé, extrait d'un sujet sur le corvette forum.

Just to clarify, 1SZ isn't an RPO option code. It's one of those cryptic codes used by GM to denote something for the car, like those weird codes we see on build sheets for various electrical harnesses. They are codes but not RPO codes seen by the consumer.

As has already been stated, RPO 1SZ is called "Preferred Equipment Savings". It's nothing more than a marketing code for pricing purposes. Knowing that car car has 1SZ tells you nothing about the car's actual content.

http://forums.corvetteforum.com/c6-corvette-general-discussion/2752226-1sz.html

Le terme SB a été utilisé en Europe mais jamais vu sur un RPO; c'est un ensemble d'options pour Europe