L'hybride 69, le commencement d'un rêve...

Bonsoir à tous,

Je suis nouveau, avec un rêve qui se réalise et je voudrais le partager avec vous...

Grand amateur de corvette, je rêvais d'une 69, à mon image, brutale et sensuel...
Avec un effet "rétro-moderne"

Ne voulant sacrifier une "original" j'ai décidé d'en faire revivre une qui à été détruite...totalement... ne restant qu'un simple papier...
Je possède qu'un "title", un chassis de 75, un birg cage, des portes et des t-tops...

Je souhaite lui crever un kit C4 avec le support différentiel, Offset Heavy Duty Trailing Arms, LS1...
Je sais que le chassis va devoir être modifier, pour mettre en place le "frond end", le différentiel, les suspensions etc....

L'idée me plaît... Un très beau défis, je ne peux parler de temps ou d'argent, seulement de passion...

Les fans de mustang et camaro sont heureux de pouvoir acheter les produits "dynacord"...
Des fabricants comme "Ecklers" devront je pense m'aider dans mon projet...

Certains d'entre vous, seront peut-être choqué par l'idée... Ne m'en voulez pas...

Voici un aperçu...


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Ma venue ici est de vous faire partager ma passion qui est la vôtre... Il me manque beaucoup d'éléments, Votre expérience m'aidera sans aucun doute...

A très bientôt...

Bienvenue sur LE forum des Vettes! encore un fou, tu sembles malade, vraiment malade! très atteint, une chance, les malades dans ton genre sont bien vus ici! alors lâche-toi mon garçon, enchantes nous par ton rêve de doux dingue!

Beau défi !!!

Bienvenue à toi

Bienvenue sur le forum

La Corvette de ta photo est un Resto-mod Australien qui a fait trés mal quand il est sorti

Superbe projet que tu as.
Il va te falloir beaucoup de travail et de $ pour faire ce que tu veux alors bon courage et mets nous des milliers de photos quand tu commenceras les travaux

Whaou ! C'est clair que t'es un allumé (dans le bon sens du terme)!!

Bienvenue ici


et plein de courage et de persévérance pour cette aventure !

Hybride a écrit:Je souhaite lui crever un kit C4 avec le support différentiel, Offset Heavy Duty Trailing Arms, LS1...

bonne chance, c'est un beau projet.
mais avant de commencer, continue à te renseigner car cette phrase est quelque peu incohérente

bienvenue et bon courage dans ton projet

bienvenue a toi! et bon courage!

bienvenue sur le forum

je pense que c'est une erreur de vouloir faire une 69 en partant d'un chassis de 75 et de differente pieces glané a droit et a gauche

les corvettes meme de 69 ne sont pas des bugatti , faire un resto mod avec une 69 en etat moyen ne serat pas un crime et te fera gagner du temps mais surtout beaucoup d'argent

Bienvenue , choqué ? pas du tout, ou alors je suis aussi malade que toi.......ton "médicament" se présente bien , courage, il va en falloir !

Bienvenue à toi et bon courage pour ton projet

Vince a écrit:

Hybride a écrit:Je souhaite lui crever un kit C4 avec le support différentiel, Offset Heavy Duty Trailing Arms, LS1...

bonne chance, c'est un beau projet.
mais avant de commencer, continue à te renseigner car cette phrase est quelque peu incohérente

Bonsoir Vince,

J'ai parcouru il y a quelque tps ton site: V8 spirit.... une bible pour ta vette!!!!!

Au sujet de mes dires je voulais faire allusion à ceci:

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Bienvenue Hybride.
Superbe projet dans lequel tu te lance.
ça va être que du bonheur de suivre ce projet ...
bonne suite à toi.

Bienvenue !! bonne chance et beau projet

Hybride a écrit:

Vince a écrit:

Hybride a écrit:Je souhaite lui crever un kit C4 avec le support différentiel, Offset Heavy Duty Trailing Arms, LS1...

bonne chance, c'est un beau projet.
mais avant de commencer, continue à te renseigner car cette phrase est quelque peu incohérente

Au sujet de mes dires je voulais faire allusion à ceci:

je persiste : c'est soit un train arrière façon C4 comme sur tes photos, soit "Offset heavy duty trailing arms" (une pièce pour C3)

Exact Vince, je viens de trouver la source des photos: la réalisation à été effectué chez "Paul Neman's Car Création" une sorte de créateur de chassis mais sur base de l'original...

Vu leurs prix autant faire appel à Street Shop...

Je note ton observation merci à toi Vince et merci à vous tous pour votre enthousiasme

Ma seconde question sera quel fabriquant choisir pour mon body???!!!!!

Il existe Eckerls, Zip, Corvette América, et Américan Custom Industries...

Les prix varient d'un à l'autre et je sais qu'ils achètent l'un chez l'autre, mais comment faire la différence????
Quel plus le plus sérieux???

Merci à vous!!!!!!!!!!!

Bienvenue à toi et ton projet !

Bienvenu a toi. Projet passionnant en percepective !!!

OUUUAAAHHHhh sa c'est du project que j'aime !
Pourquoi ne pas mettre un PETIT LS7 ? histoire d'avoir les whattss qu'il te faut.
En tout cas j'adore !

Merci!!!!!!! mais je n'en suis qu'à la préface, je souhaite mettre tous sur papier afin de voir ou je vais!!!!

En ce qui concerne le moteur, je préfère rester en LS1 j'aime les small bloc, petit léger fiable....



pour l'extérieur facile que du neuf!!!!!!!!!!!!! car je sais que les front end et rear end fait en une pièce sont plus solide et paraît il seront plus léger!!!!! (à vérifier )

pour le chassis je me pose la questions si je ne vais pas économiser un peu mais j'ai demandé une remise de prix chez collier technologie et street shop nous verrons bien....

pour les suspensions c'est toujours à l'étude et je me renseigne en fouillant ici

pour la transmission facile "tremec"

pour l'intérieur, il sera refait maison mais toujours en gardant le style rétro moderne

c'est déjà une bonne base

Hybride a écrit:En ce qui concerne le moteur, je préfère rester en LS1 j'aime les small bloc, petit léger fiable....

Les LS7 malgré leur cylindrée sont de vrais small block et sont tout aussi fiables que les LS1 mais ils sont "un peu" plus puissants

C'est le plus gros des small block
En suspensions prend PFADT !

Ah!!!!!!! merci pour c'est info vais prendre note

hummmmm.... j'ai regarder sur le LS7 il est vrai assez plaisant!!!!! pouvez vous m'en dire plus car mon anglais laisse... a désirer