Re: Accélération de mon LS3

par waveguerilla Mar 15 Nov 2011 - 15:43

Zut ya pas le plus interessant.
En fait le comportement des 2 est différent et il y en a une qui accélère plus que l'autre, pourtant ce sont les 2 mêmes voitures et en plus elles coutent dans les 300 000€ je crois !

par DjoeV8 Mar 15 Nov 2011 - 15:53

C'est si cher que ça une murcielago?

par Leshark81 Mar 15 Nov 2011 - 16:17

C'était

par DjoeV8 Mar 15 Nov 2011 - 18:46

Tiens j'avais pas fais gaffe, y 'a Némo qui a changé mon avatar Accélération de mon LS3 - Page 2 839752

.Je ne vois pas en quoi il me correspond....

par Leshark81 Mar 15 Nov 2011 - 18:59

C'est pour ta culture : c'est la couverture d'un bouquin de Robert Louis Stevenson

Pour ta culture (encore) : c'est pas ton avatar que j'ai changé....

par DjoeV8 Mar 15 Nov 2011 - 19:31

Leshark81 a écrit:C'est pour ta culture : c'est la couverture d'un bouquin de Robert Louis Stevenson

Pour ta culture (encore) : c'est pas ton avatar que j'ai changé....

Merci Xavier, ta perspicacité digne du siècle des lumières m'enchante! multiple

! Je le lirai tient!

C'est quoi que tu as changé alors??

par Leshark81 Mar 15 Nov 2011 - 19:46

Ton rang mon ami

Je t'ai fait l'honneur suprême de te décerner un rang spécial dont toi seul aura l'usufruit Mr. Green

par DjoeV8 Mar 15 Nov 2011 - 20:09

Leshark81 a écrit:Ton rang mon ami

Je t'ai fait l'honneur suprême de te décerner un rang spécial dont toi seul aura l'usufruit

Ha? c'est honorifique?? Dans ce cas, je te remercie mon noble ami! Je suis touché..ému...Je ne sais que dire...

par blackorsaire Mar 15 Nov 2011 - 20:18

...surtout, ne dis rien, merci ! Laughing

par waveguerilla Mar 15 Nov 2011 - 21:07

Oui, c'est pas ton sujet c'est le mien.

par popoyan Mar 15 Nov 2011 - 21:10

J'aimerais quant a moi faire des petits tests face à une C6 Ls2 ou 3 pour voir la difference

par waveguerilla Mar 15 Nov 2011 - 21:13

popoyan a écrit:J'aimerais quant a moi faire des petits tests face à une C6 Ls2 ou 3 pour voir la difference

Tu seras déçu, lol

par popoyan Mar 15 Nov 2011 - 21:13

De tes borlas ou des miens Smile

par waveguerilla Mar 15 Nov 2011 - 21:18

J'ai déjà testé un peu contre 2 Z, la différence n'est pas énorme mais elle est là quand même. C'est surtout le chassis qui est vraiment mieux.

Je crois qu'il y a qu'une seconde d’écart de 0 à 200 par exemple.

par popoyan Mar 15 Nov 2011 - 21:24

Ca semble peu mais faut aussi voir les rapports de boite

par waveguerilla Mar 15 Nov 2011 - 21:30

Enfin je dit ça mais j'ai jamais posé mon cul dans une Z.
La boite est beaucoup plus courte sur ma titine.

par popoyan Mar 15 Nov 2011 - 21:38

Tu as une idée de tes vmax sur tes rapports ?

Voila ce que ca donne sur une Z
Accélération de mon LS3 - Page 2 Z06_mesur%e9e

par waveguerilla Mar 15 Nov 2011 - 21:47

Génial !

Moi j'ai pas ça mais c'est environ :

1ère : 80-90
2ème : 120-130
3ème : 180
4ème : 260-270
5ème : 306

Avec mes semi-slicks (un peu moins de diamètre) les rapports sont du coup plus courts.

par waveguerilla Mar 15 Nov 2011 - 21:47

Le gros avantage de la Z (hormis la puissance) c'est le rupteur 500 tours plus tard, à 7000 tr/min

par popoyan Mar 15 Nov 2011 - 21:55

waveguerilla a écrit:Génial !

Moi j'ai pas ça mais c'est environ :

1ère : 80-90
2ème : 120-130
3ème : 180
4ème : 260-270
5ème : 306

Avec mes semi-slicks (un peu moins de diamètre) les rapports sont du coup plus courts.

Je peux te faire un tableau équivalent si tu veux, faut juste que je trouve tes rapports et que tu me donnes tes tailles de pneus

par FRED51 Mar 15 Nov 2011 - 22:01

popoyan a écrit:Tu as une idée de tes vmax sur tes rapports ?

Voila ce que ca donne sur une Z

Doit y avoir une erreur !!!
5eme a 378 km/h au rupteur d'apres le tableau ???

par Leshark81 Mar 15 Nov 2011 - 22:03

Ce sont des vitesses théoriques sans résistance de l'air

par waveguerilla Mar 15 Nov 2011 - 22:05

D'après ce lien : http://corvetteactioncenter.com/specs/c6/2009/2009specs.html

C6 Z51 2009

First: 2.97
Second: 2.07
Third: 1.43
Fourth: 1.00
Fifth: 0.71
Sixth: 0.57

Pour les roues d'origine :
285 35 R19

Les R888 :
295 30 R19

En espérant que ça te suffise.

par popoyan Mar 15 Nov 2011 - 22:05

A priori pas d'erreur, la Vmax est atteinte en 5e (320 environ) mais tu n'est pas a fond de ton rapport par contre en Pmax oui

par Vettefab Mar 15 Nov 2011 - 22:06

Leshark81 a écrit:Ce sont des vitesses théoriques sans résistance de l'air

et 1500 chevaux sous le capot Accélération de mon LS3 - Page 2 839752

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