Kit corvette de 63 à 1982

Bonjour à tous.
Pour les curieux, voici ce que j'ai trouvé sur Ebay Allemagne. De quoi faire de belles modifications pour les amateurs.
http://www.ebay.de/itm/63-82-Corvette-MakoShark-Can-Am-Daytona-Formen-/170714961471?pt=Automobile&hash=item27bf67963f

Au passage un petit bonjour à Richard et sa C.3 de 1981, vu a FLASSANS SUR ISSOLE le mois dernier.

C'est bien du teuton......tout dans la finesse .....

Beuurk !

Bizarre cette annonce

Il y a un kit Makoshark fait à l'époque par Baldwin Motion (j'ai failli en acheter une à refaire entièrement il y a quelques années aux US).
Je crois que Boannon en fait toujours ($3000 pour l'avant et autant pour l'arrière et beaucoup de boulot pour les monter)

Il y a aussi un Greenwood Daytona ou son équivalent chez Eckler's qui est refait depuis peu en version queue courte chez Greenwood ($8000 quand même...)

On ne sait pas vraiment à quoi correspondent les prix
Quelqu'un pourrait nous traduire ?

Haha on dirait une prépa Koenig des années 80 !

ché moche

j'ai vu un Kit Greenwood il n'y a pas longtemps dans un rassemblement à Ecquevilly, c'est impressionnant quand même !!! Il en faut pour tous les goûts !

L'avant encore ça passe, mais l'arrière est à ch.....r ! Beurk

VENUM a écrit:L'avant encore ça passe, mais l'arrière est à ch.....r ! Beurk

Ca existe en version courte sans la pelle à tarte

Je connais un type aux US qui en vend une signée par John Greenwood et Mario Andretti, avec un 383 stroker et un blower Weiand 6.71.
Arceau 6 points, portes type lamborghini, un truc de fou !

Edit: si intéressé, mp moi, je vous mets en contact.

Tu as des photos ?

Voilà des photos, le mec est un professionnel, j'ai sympathisé avec lui à l'occasion d'une petite interview que j'ai faite, et il m'a demandé d'être son représentant en France, donc si quelqu'un a des envies chez lui qu'il me mp ;-)
il fait bien sûr du transport international, dont en France.

Cette Vette est connue sur les forums US il me semble

J'en connais une qui lui ressemble beaucoup !

comment détruire un design ….une C3 d’origine n’a besoin de rien

je trouve que c'est presque de l'ordre du sacrilège que de changer à ce point la ligne d'une C3, mais ça reste mon point de vue

Je suis d'accord, c'est vraiment "too much". La Vette est passée dans plusieurs magazines US, c'est probablement pour ça qu'elle est connue.