SORTIE CIRCUIT FOLEMBRAY (02) LE 04 NOVEMBRE 2011

Belle video tout de meme
Mais on a vite fait le tour quand meme sur ce circuit !!
Difficille de pousser reellement !

FRED51 a écrit:Belle video tout de meme
Mais on a vite fait le tour quand meme sur ce circuit !!
Difficille de pousser reellement !

C'est vrai mais on atteint quand même 210 dans les 2 lignes droites.

Leshark81 a écrit:Malgré l'iphone vibrant c'est pas mal du tout
C'est juste l'angle de prise de vue qui est étrange
J'ai failli être malade

Qui te dis que c'est l'iphone qui vibre et non le siège...



ok, je sors !!

waveguerilla a écrit:

FRED51 a écrit:Belle video tout de meme
Mais on a vite fait le tour quand meme sur ce circuit !!
Difficille de pousser reellement !

C'est vrai mais on atteint quand même 210 dans les 2 lignes droites.

+200..... c'est pour ça qu'on a pas arrêter de me parler de toi , tu as marqué les esprits apparemment
Pour ma part...à peine 190 pour avoir une marge de sécurité aux 2 freinages

waveguerilla a écrit:

FRED51 a écrit:Belle video tout de meme
Mais on a vite fait le tour quand meme sur ce circuit !!
Difficille de pousser reellement !

C'est vrai mais on atteint quand même 210 dans les 2 lignes droites.

210 Sur cette video dans les 2 lignes "droites" ?
On ne dirais vraiment pas !!!

Pour ma part , quand j'y suis alle , je n'ai pas depassé non plus 180 dans la ligne droite
Mais je n'avais qu'une C5 BA !!

Lilly la Diva a écrit:

Leshark81 a écrit:Malgré l'iphone vibrant c'est pas mal du tout
C'est juste l'angle de prise de vue qui est étrange
J'ai failli être malade

Qui te dis que c'est l'iphone qui vibre et non le siège...



ok, je sors !!

C'est peut être autre chose aussi....

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Lilly la Diva a écrit:

Leshark81 a écrit:Malgré l'iphone vibrant c'est pas mal du tout
C'est juste l'angle de prise de vue qui est étrange
J'ai failli être malade

Qui te dis que c'est l'iphone qui vibre et non le siège...



ok, je sors !!

Non, non ......cette vidéo n'a pas été faite quand Lilly était dans l'Atomic
Ce ne sont pas des "good vibrations"

Il y a un siège vibrant? juste ciel! :submarine:

Qui est-ce la C5 en 59? jolie la berlinette! quant à la Delta, j'étais fan à l'époque d'Auriol et de Miki Biasion mais quel cx de boite à chaussure!

la delta 6 ans championne du monde de suite si je ne m'abuse mais sure une boite à chaussure

pour la video je suis agréablement surpris de la qualité par contre comme ls ca donne envie de :flush:

Merci ça rappelle des souvenirs en Carrera Cup il y a pas mal d'années avec l'ancienne de Dechavanne

Merci à Atomic Silver pour sa participation et pour les reportages photo et video,
et merci a Lilly pour être passée ensoleiller (encore plus) cette magnifique journée.

Il a l'air sympa ce circuit !

Tarzag a écrit:y'avait qd meme du joli monde alpinette , une delta, une cataram (réplique ?)

oui, et à la sortie de février, si tout se passe bien, il devrait y avoir une FERRARI 458 ITALIA, et, peut être une Z06.

atomic silver a écrit:Ouaip .... aussi beaucoup de porsche et lotus !
Y'avait même deux R8....une renault et une audi
Le clou de cette journée....un papy venu en BX GTI avec son jeu de roues piste
dans le coffre, et .......changement effectué à l'ancienne avec cale en bois, clé en croix et cric en losange....un autre monde mais la passion demeure intacte

tout à fait, un vrai passionné, présent à quasiment chacune de mes sorties. Bruno a également une super 5 GT turbo (mais pas rose), il adore les pistes mouillée, et dans son jeune temps, il organisait également des sorties sportives.

220 bornes de Boulogne S/Mer (je ne suis plus à ca prés ) mais je ne penses pas que la C3 soit en état d'ici la
Nous verrons bien

la Z06 celle de jerome et de la diva peut

Tarzag a écrit:Ah vui je comprend mieux maintenant
Je l'ai conduit celle la (enfin pas la rose ^^) y'a rien de transcendent pas rapport à une Turbo 2 ^^

c'est avec une super 5 GT turbo (pas rose ) que j'ai été 4 fois champion de ligue en course de côte, et n'oublions pas qu' Alain OREILLE a été champion du monde du groupe N avec cette auto. C' est une auto difficile à emmener à la limite, mais quand on en a compris le mode d'emploi, elle était capable de mettre derrière pas mal de grosses autos, en particulier sur le mouillé.

blackorsaire a écrit:Qui est-ce la C5 en 59? jolie la berlinette! quant à la Delta, j'étais fan à l'époque d'Auriol et de Miki Biasion mais quel cx de boite à chaussure!

la C5 en 59 est une c6... Et c'est la mienne : LS2 de 2005 boite auto 4, et RUN FLAT cuits, mais quand même 193 dans les 2 lignes droites.

blackorsaire a écrit:Qui est-ce la C5 en 59? jolie la berlinette! quant à la Delta, j'étais fan à l'époque d'Auriol et de Miki Biasion mais quel cx
de boite à chaussure!

La Delta appartient aussi à de vrais passionnés, c'est une dame qui la pilote, mais ce n'est pas une delta intégrale, mais une HF, elle a aussi une transmission intégrale, mais elle est sortie un peu après et elle est un peu plus civilisée et un peu moins performante que l'intégrale. son mari étais là avec une berlinette Hommel (suis pas sur de l'orthographe mais en phonétique c'est ça).

Olivier, tiens nous au courant de ta prochaine session "privée" et je te ramène quelques membres du forum que je saurais décider à venir ...oui oui, toi et toi ... .
Juste pour info, je suis passé cet a-m à La Ferté Gaucher...journée "open" à 140€...ça fait mal au c.. ...un seul s'éclatait vraiment au volant d'une Caterham moteur Ford 175 cv, et surclassait Porsche, lotus, Subaru, BMW .
25 autos ensemble...un peu de casse...pas cool pour nos vettes

Ca a l'air de changer du karting, non ?

ne m'en reparle pas!

l'année prochaine vous le refaites ???????