Help le moteur s'arrete tous les 500m

Bonjour à tous.

J'ai acheté il y a 3 semaines une vette de 74 qui roulait parfaitement.
Une fois prise en main gros pb moteur: au ralenti à l’arrêt elle tourne très bien. Une fois en roulage le moteur se coupe net, et ne redémarre qu'au bout de 2mn.
Quelqu'un à une idée pour orienter mes recherches.

Merci d'avance.

A VOIR :vapor Lok , bobine qui chauffe, condo.

Bonsoir et merci pour la réponse.
J'ai changé la bibine la semaine dernière...
Par contre le novice ne sais pas ce qu'est le vapor lok......Sorry

Dans l'attente de te lire.

Le vapor lok est du a une surchauffe de la canalisation d'essence et fait une sorte de bouchon de vapeur .L’essence est un liquide volatile, qui le devient encore plus au fur et à mesure de l’augmentation de la température sous le capot. Il arrive qu’il se vaporise avant d’arriver dans le carburateur, ce qui gène, voire empêche, son fonctionnement. Sur la C3, notement en sortie de pompe a essence la durite qui va vers le carbu passe pas loin d'une durite d'eau du radia , mais il faut aussi regarder ailleurs pour éliminer les point de chauffe de la durite d'essence.
Ci joint un des point sensible de la vette , moi j'y est mis un morceau de durite d'essence en caoutchouc fendu sur la longueur (7 a 8 cm )qui habille le tube métallique d'essence.

Attention c'est peut être con mais même un élément neuf peut être défectueux :/

salut
tu a regardé si le débit d'essence est correct au carbu

Merci à tous pour vos propositions.
j’attends samedi pour en échanger avec mon garagiste (je songe à changer de voiture ou de garagiste).
Pour ce qui est de la sur chauffe je ne pense pas, le moteur a à peine le temps de chauffer, pour ce qui est de l'arrivée d'essence il est dans ce cas bizarre qu'après 2 mn elle re démarre?
Je ne manquerai pas de vous tenir informés, j'ai hâte de faire plus de 500m avec..

cette panne mes arrivé 2 fois sur des véhicules différent, fiat uno IE et 504 injection
c'était le filtre a essence très salle qui ce bouchait au bout de quelques minutes

Je ne sais pas ce que tu as comme carbu, mais sur certain a l'entrée (ou aux entrée si double cuve )se trouve un filtre en plus de celui qui est après la pompe

Mon carbu est un Holley.
Y a t il un filtre à essence?
L'allumage vis platinées à été remplacé par un électronique, ca peu provenir de là?

tiens un revenant

Oui, car en plus des pb mécaniques, j'avais mon PC HS suite à inondation, mais tout est rentré dans l'ordre sauf la réparation de mon BB.

bah vui j'étais assez surpris de ne pas avoir de tes nouvelles .. une prochaine fois peut être
Pas trop grave les degats ?
arf en meme temps tu avais autre chose à penser

il y a un autre post dans la section "moteur" qui reprend le sujet. ca fait doublon pour les réponses.