qu'en pensez vous ?

LS1 Granatelli Mass Air Sensor MAF


permet theoriquement un flux d'air amélioré de 47 %


JET Performance Power Module For 1999 Corvette LS1 5.7


Gestion electronique stage 1 donnant theoriquement un gain non negligable de puissance


Je ne sais pas quoi penser de ces 2x articles.
je sais que les gains en terme de performance sont dur a obtenir sur un moteur atmo, mais je sais aussi que les vehicules sont bridés d'origine. Quand au MAF sensor, sur les forums americains, beaucoup remplace celui d'origine par celui ci ou par celui des corvettes de 2004.

Certainement très bien mais couplé à d'autres modifs (cullases, injecteurs, aac..etc..)

ok


par contre je cherche un tuyau d'admission d'air d'origine, entre le filtre et le moteur, sans le MAF bien sur, car le mien n'est pas en super etat.

le granatelli j'ai essayé sur la trans-am c'était :
-prix eleve
-amélioration 0
-elle polluait (enfin les gaz sentaient fort)
le JEt j'ai essayé un stage 2 (elle était décatalys.)
-c'est le truc le plus énorme point de vue améliorations perfs (même la boite auto)