problème carburation ?

Comme expliqué dans ma présentation je possède une corvette stingray de 1972, 350ci à carburateur quadrajet.
j'explique mon problème, lorsque j'accélère elle pétarade puis cale si je ne dose pas l'accélération (comme un trou) c'est assez problématique vu que c'est une automatique dès que je mets la vitesse que j'accélère elle cale, n'étant pas un fan de la conduite en crabe, c'est assez problématique
merci d'avance pour votre aide
Pierre-michel

T'accélères et elle s'étouffe...Mais pendant longtemps ou bien en tenant la pédale au même niveau elle repart en ratatouillant un peu ?

Si c'est le cas, possible que la pompe de reprise soit défectueuse...

Sinon, dis nous en plus.

pour pas qu'elle s'étouffe je suis obliger, soit de relâcher soit d'enfoncer la pédale... mon père pense que c'est un réglage de carburateur car il y a deux ans un ami avait changer des pièces, des joints elle était réglé et il nous avait dit elle est réglé pour le rodage, il faudra que je revienne... le problème c'est qu'il n'est jamais revenu...


ps : a froid elle a aussi des problèmes pour tenir le ralenti a froid

Je viens d'écouter (et de voir ta vidéo ) mais cela ne rend pas grand chose, juste ,on dirai qu'elle tourne avec des cylindres en moins ou bougie(s) désserrer.As tu verifié, si il avait une prise d'air au joint d'embase (resserage ou démontage changement des joints ), pompe de reprise? Richesse ? Arriver d'essence correct Je ne connais pas le quadrajet , mais un petit nettoyage ne peut peut etre pas lui faire de mal .tiens voici un lien pour le refaire:
http://www.corvettefever.com/techarticles/corp_1004_corvette_carburetor_rebuild/index.html

je met une autre vidéo que j'ai fait tout a l'heure, la première fois elle cale toute seul, la deuxième elle cale car j'ai accéléré et on entend quand j'accélère un pouchhhhhhhhh, elle s'étouffe puis elle repart normalement quand je lâche l'accélérateur mais d'après mon père une fois qu'elle est bien chaude, elle n'a plus de problème serait ce un problème de réglage ?

ta pompe a essence debite bien ?
si les clapet ne sont plus tres etanche tu perd de la pression et du debit