L’histoire hors du commun de ma corvette.

Non non, pas de rouste .

Je n'ai pas eu le message FS7 renvoi moi le styla

oup's !!

je l'ai renvoyé ce matin vers 7h15

Voila, les dernières nouvelles (pour les intéressés)

Je perds doucement mon contact (ce qui est normal).
Donc, c’était le grand Steve Stringfellow !

Des mois..Que j'essaye de le contacter et j’ai réussit via YOUTUBE.
Il avait mis une vidéo de sa fille qui dansait. et ,je l'ai choppé !

De fils a en aiguilles...j'ai réussi crée un petit lien.
il était très surpris !!et heureux d'avoir des nouvelles!

« Je vois que vous avez des photos de John Glenn ! En regardant le HUD !! Était-ce votre voiture?!???!! »

Selon lui :
C’est une des toutes premières Corvette avec HUD .
Il l’avait monté de ses mains sur ma corvette avec des mecano GM.
Pour lui, elle est vraiment très très spécial .
il m'a même demander de le prévenir ..si un jour , elle est a vendre.

Il pense avoir joué un rôle dans le défilé de John Glenn.
Ils avait donné les bons coups de fils aux bonnes personnes.

Les 7 Corvettes étaient destiné a rester chez GM .. pas pour un particulier..Et, encore moins de partir en EU.
Steve aurait passé des coup de fils pour moi...a certaines personnes (je ne sais pas qui!!??)

En sortie de ligne,et après son intervention et ses propres tests.
-elle serait donc livrée chez NAO SVO pour les derniers tests de validation.
-Ensuite, c’est suivi la Parade.

Steve m’a mis sur une nouvelle piste ….très intéressante.
Avant et après la parade, elle aurait été un véhicule de fonction pour Mr « X » à l’usine .

Ce qui est possible , car de fin 1998 a 2000 cette Corvette a roulé 17.891 Km.
et,qu'elle n'a aucun proprio. a cette période sur le rapport Carfax.

en 2000, un concessionnaire Chevrolet l'avait acheté ( Roberts Chevrolet dans le Missouri) aux enchères interne à GM (pas cher a mon avis) ....pour la revende ensuite au 1er particulier .

le probleme est que ....
Une personne inconnu (apparemment de C5 Registry)m'a envoyé des photos d'une plus que rare C5 convertible... magnétique red....HUD...manuel... intérieur Oak... direction télescopique..qui circulait régulièrement autour de l'usine Corvette.

Ma Vette était du 9 mars 1998
Les photos ont été prise le le 1 mai 1998

La production des "magnetic red" a débuter le 11 aout 1998

statistiquement ,et avec l'aide et les recherches de Whizzhot a l’époque.
il y a 1 chance sur 9 qui s'agit bien d'elle sur ces photos :




Jérôme,aurais-tu encore les VIN des 8 autres ?
Pour savoir ,si elle avait toutes le HUD...et en boite manuel.

enfin ...si il m'a mis sur cette piste ..c'est qu'il y a quelque chose derrière

comme ,il me disait :
Keep your Head Up!

J'admire ce travail de fourmi

Friendship 7 a écrit:

Jérôme,aurais-tu encore les VIN des 8 autres ?
Pour savoir ,si elle avait toutes le HUD...et en boite manuel.

Ouh là !!!
Je vais chercher dans mes fichiers...

J'ai retrouvé les VIN des 8 autres cab WD1 magnetic red

1G1YY32G8X5100005 magnetic red, oak interior, oak top, RPO WD0 et WD1
1G1YY32GXX5100006 magnetic red, black interior, white top, RPO WD0 et WD1
1G1YY32G1X5100007 magnetic red, shale/pewter interior, oak top, RPO WD0 et WD1
1G1YY32G9X5100014 magnetic red, oak interior, oak top, RPO WD0 et WD1
1G1YY32G0X5100015 magnetic red, oak interior, oak top, RPO WD0 et WD1
1G1YY32G8X5100022 magnetic red, oak interior, oak top, RPO WD0 et WD1
1G1YY32G3X5100025 magnetic red, oak interior, oak top, RPO WD0 et WD1
1G1YY32G7X5100027 magnetic red, oak interior, oak top, RPO WD0 et WD1

Il faut que je ruse pour vérifier pour le RPO UV6 (le HUD), car compnine me bloque...

Trop fort whizzhot je suis sur que cela sera plaisir à fs7

Merciiiiiiiiiiiiiii !! t'assure un max!!
et merci pour les encouragements !

la 06 peut déjà être supprimé.
c'est une White Top
1G1YY32GXX5100006 magnetic red, black interior, white top, RPO WD0 et WD1

je viens de trouver la n°15 .
elle était a vendre récemment en Californie .

http://www.leftcoastclassics.com/1999-chevrolet-corvette-convertible/

le proprio. a passé le top en Black.

rien ne précise qu'elle a le HUD.
et voici une photo , de l'annonce. Pas de HUD .

FS7 faut qu'on se voit un jour pour voir comment tu procèdes

avec grand plaisir !!
Dans ce cas , j'ai juste taper le VIN dans GOOGLE pour voir...si, un jour quelqu'un la enregistrée sur internet.

voici la nouvelle liste :

1G1YY32G8X5100005 magnetic red, oak interior, oak top, RPO WD0 et WD1
1G1YY32G1X5100007 magnetic red, shale/pewter interior, oak top, RPO WD0 et WD1 *
1G1YY32G9X5100014 magnetic red, oak interior, oak top, RPO WD0 et WD1
1G1YY32G8X5100022 magnetic red, oak interior, oak top, RPO WD0 et WD1
1G1YY32G3X5100025 magnetic red, oak interior, oak top, RPO WD0 et WD1
1G1YY32G7X5100027 magnetic red, oak interior, oak top, RPO WD0 et WD1

* la 07 devrait aussi être supprimé car intérieur "Shale/pewter ".
mais,je préfère attendre un peu.

ce qui nous ramène a 1 chance sur 6 ( en comptant la shale interior)

Y'a pas de juste, je fais assez de recherche comme ca pour savoir le temps que ca prends et puis y'a toujours des astuces à apprendre, des sites à connaitre

En l'occurrence, avec FS7, on avait passé un dimanche entier à 2 pour trouver tous les VIN des C5 99 "pilot cars" !!!

Tarzag !!

L'usine avait annoncé a l'époque ,qu'ils "devaient" commencer le 1er mars 1998 .. la prod. des premières WD1 avec le HUD et la direction télescopique.

La mienne est du 09 mars
a mon avis, on va trouver d'autres HUD dans les derniers VIN.

On va voir !
si, tu peux Whizz ..c'est cool .

sinon, tu me préviens et je prends un abonnement "light" a compnine.

WHIZZHOT a écrit:En l'occurrence, avec FS7, on avait passé un dimanche entier à 2 pour trouver tous les VIN des C5 99 "pilot cars" !!!

Exacte !! un Sudoku version Corvette !!!

.

c'est bon ,j'ai contourné le problème (gratos pour 24h)... avec l'adresse mail a ma belle mère
effectivement...
la 1G1YY32GXX5100006 .. n'a pas la HUD.
ainsi que celle qui était en vente récemment ... la 1G1YY32G0X5100015

1G1YY32G8X5100005...hud ...une auto
1G1YY32G1X5100007...hud... interieur gris
1G1YY32G9X5100014...hud ...top Black
1G1YY32G3X5100025...hud...une auto
1G1YY32G7X5100027...hud...une auto.


j’élimine la 07 (intérieur gris).

1G1YY32G8X5100005...hud ...une auto
1G1YY32G9X5100014...hud...top Black
1G1YY32G3X5100025...hud...une auto
1G1YY32G7X5100027...hud...une auto.



j’élimine la 14 (top noir).

1G1YY32G8X5100005...hud...uneauto
1G1YY32G3X5100025...hud...une auto
1G1YY32G7X5100027...hud...une auto.

il me reste :

les trois en auto avec anti-brouillard :
1G1YY32G8X5100005
1G1YY32G3X5100025
1G1YY32G7X5100027

la mienne en Manuel sans antibrouillard :
1G1YY32G0X5100029



ben, si sur cette photo ... elle est vraiment en manu.
ben...c'est la mienne !!



je vais encore attendre (re)confirmation ..manu ou auto.

et, de nouvelles recherches en perspective du coté de l'usine.

(mais avant, ,je prends 2 semaines de repos !!car, j'ai mal a la tête)


je constate aussi qu'elle est l'unique dans sa configuration en "pilot cars" !

regardes aussi l'option des baguettes de portières,vu que ni la tienne ni celle de la photo n'en ont

ahh ahh !! Merci Fab .
je vais regarder ça !!

mais, je ne sais pas ..si c’était déjà dispo en 99 .

humm!! faut que je trouve le RPO correspondant.

je pense avoir trouver :

code RPO : B84

La 1G1YY32GXX5100006 en avait !!! mais, elle est déjà éliminée (top white).

Les 3 qui restent ... toutes étaient sans "Body Side Moldings"
+ la mienne.

L'aventure continue

Question bête : Si ce sont les toutes premières de la série, comment se fait il que les VIN ne soit pas en séquence ?

Parce que là, le VIN présentés ne correspondent qu'aux cab magnetic red.

Merci
Je n'avais pas percuté qu'on ne parlait que des cabs

...que des cabs magnetic red